[發明專利]一種液壓油缸缸筒活塞桿裝配設備

在審

• 申請號: 202111440086.6
• 申請日: 2021-11-27
• 公開（公告）號: CN114147443A
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 張新勝;吳靖凡;曠劉嘉輝
• 申請（專利權）人: 湖南坤鼎數控科技有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P19/027
• 代理公司: 山東宏康知識產權代理有限公司 37322
• 代理人: 張錦紅

1.一種液壓油缸缸筒活塞桿裝配設備，包括：

機架(1)，由方管焊接而成，并在兩側上固定安裝有兩條直線導軌(2)，且所述機架(1)的一側面固定安裝有齒輪條(3)；

其特征在于，所述液壓油缸缸筒活塞桿裝配設備還包括：

尾座部件(4)，架設在兩條所述直線導軌(2)上，所述尾座部件(4)包括機臺(41)、滑動架(42)、滑動軌(43)、滑臺(44)、絲杠傳動副(45)和驅動組件(46)，所述機臺(41)的兩側均固定嵌合有滑動架(42)，且兩個所述滑動架(42)分別架設在兩條直線導軌(2)上并與直線導軌(2)滑動連接，所述機臺(41)的前端面固定安裝有兩條垂直設置的滑動軌(43)，且兩條所述滑動軌(43)上架設有滑動連接的滑臺(44)，所述機臺(41)上安裝有絲杠傳動副(45)，且所述絲杠傳動副(45)的輸出端與滑臺(44)的連接端固定連接，用于驅動所述機臺(41)沿著機架(1)水平滑動的所述驅動組件(46)安裝在機臺(41)的一側；

托輪部件(9)，用于支撐液壓油缸活塞桿的所述托輪部件(9)位于機架(1)上。

2.根據權利要求1所述的液壓油缸缸筒活塞桿裝配設備，其特征在于，所述驅動組件(46)包括驅動電機(461)和轉動齒輪(462)，所述驅動電機(461)通過安裝架固定安裝在驅動電機(461)的一側，且所述驅動電機(461)的輸出端固定安裝有轉動齒輪(462)，所述轉動齒輪(462)與齒輪條(3)嚙合連接。

3.根據權利要求1所述的液壓油缸缸筒活塞桿裝配設備，其特征在于，所述托輪部件(9)包括安裝板(91)、導桿氣缸(92)、托輪座(93)、托輪軸(94)和托輪(95)，所述安裝板(91)固定安裝在機架(1)末端，且所述安裝板(91)上固定安裝有導桿氣缸(92)，所述導桿氣缸(92)的輸出端固定安裝有托輪座(93)，且所述托輪座(93)上安裝有轉動連接的托輪軸(94)，所述托輪軸(94)上固定套接有托輪(95)。

4.根據權利要求1所述的液壓油缸缸筒活塞桿裝配設備，其特征在于，所述滑臺(44)的前端面固定安裝有套管(5)，且所述套管(5)上安裝有用于鎖定液壓油缸活塞桿桿頭的鎖定部件(6)。

5.根據權利要求4所述的液壓油缸缸筒活塞桿裝配設備，其特征在于，所述鎖定部件(6)包括轉動環(61)、偏心弧形腔(62)和內壓組件(63)，所述轉動環(61)套設在套管(5)靠近滑臺(44)處開設的環形凹槽內并與環形凹槽轉動連接，且所述轉動環(61)內開設有若干個環形分布的偏心弧形腔(62)，所述偏心弧形腔(62)內的外圈壁到套管(5)軸心的間距遞減，且每一個所述偏心弧形腔(62)內均設置有內壓組件(63)。

6.根據權利要求5所述的液壓油缸缸筒活塞桿裝配設備，其特征在于，所述內壓組件(63)包括滑動桿(631)、弧形夾持板(632)、弧形彈簧(634)和滾輪(635)，所述滑動桿(631)的一端安裝有滾輪(635)，且所述滾輪(635)與偏心轉動腔(7)內的外圈壁滾動接觸，且所述滑動桿(631)的另一端穿過套管(5)側壁開設的滑動腔并延伸至套管(5)內，所述滑動桿(631)的延伸端固定安裝有弧形夾持板(632)，所述偏心弧形腔(62)大腔頭的內壁上固定安裝有弧形彈簧(634)，且所述弧形彈簧(634)的另一端與滑動桿(631)的側壁固定連接。

7.根據權利要求6所述的液壓油缸缸筒活塞桿裝配設備，其特征在于，所述內壓組件(63)還包括強力拉簧(633)，所述強力拉簧(633)串接在滑動桿(631)上，所述強力拉簧(633)的一端與弧形夾持板(632)的外弧壁固定連接，且所述強力拉簧(633)的另一端與套管(5)的內圈壁固定連接。

8.根據權利要求4所述的液壓油缸缸筒活塞桿裝配設備，其特征在于，所述套管(5)靠近管口處的內管壁上開設有若干個環形分布的滾動槽(7)，且每一個所述滾動槽(7)內均儲放有若干顆相抵的鋼珠(8)。

9.根據權利要求8所述的液壓油缸缸筒活塞桿裝配設備，其特征在于，所述鋼珠(8)的三分之一球體延伸出滾動槽(7)。