[發明專利]內旋式廢舊橡塑熱裂解設備

有效

• 申請號: 202111431700.2
• 申請日: 2021-11-29
• 公開（公告）號: CN114100522B
• 公開（公告）日: 2023-09-26
• 發明（設計）人: 周平;陳曉燕;滕晶晶;馬宗臣;王喃喃;姜波
• 申請（專利權）人: 青島伊克斯達智能裝備有限公司
• 主分類號: B01J6/00
• 分類號: B01J6/00;B01J19/00;B01J19/18;B01J19/20;C10G1/10
• 代理公司: 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256
• 代理人: 趙雪聰

本發明公開了一種內旋式廢舊橡塑熱裂解設備，屬于廢舊橡塑熱裂解設備領域。包括第一反應釜和第二反應釜，第一反應釜與第二反應釜通過釜體中部線脹裝置相連；釜體中部線脹裝置包括波紋補償器，第一法蘭，第二法蘭，支撐板，氣缸，彈簧套管，漲緊彈簧；波紋補償器左側通過第一法蘭與第一反應釜的釜體相連，波紋補償器右側通過第二法蘭與第二反應釜的釜體相連，支撐板沿第一法蘭與第二法蘭周向對應分布，氣缸分別固定于若干支撐板上，彈簧套管設于對應設置的兩個氣缸之間，漲緊彈簧套設于彈簧套管內。本發明應用于廢舊橡塑熱裂解方面，解決了現有熱裂解反應設備不能兼顧處理量及運行穩定性的問題，具有處理量大、釜體不易變形、運行穩定的特點。

技術領域

本發明屬于廢舊橡塑熱裂解設備領域，尤其涉及一種內旋式廢舊橡塑熱裂解設備。

背景技術

車的普及不僅方便了人們的生活，也為工業發展做出巨大貢獻。但過了使用年限，廢舊汽車、尤其是廢舊輪胎、廢塑料的處理成為嚴重影響環境的問題。廢舊輪胎、廢塑料屬于人工合成有機物，無法自然降解，如果不妥善進行回收處理，不僅對環境破壞巨大，同時也是對資源的浪費。數據顯示，我國每年的廢舊輪胎在4億條左右，廢塑料每年大約有1400萬噸廢舊塑料沒有得到回收利用，回收利用率只有25％，直接資源浪費高達280億元/年，如果能合理利用將會創造巨大價值。

熱裂解技術是廢橡膠、廢塑料、生活垃圾等固廢回收處理的一種化學回收技術，它是將廢塑料在無氧或缺氧的條件下通過加熱裂解，使高聚物裂解成低分子物質，得到汽油、煤油、柴油餾分及部分熱解氣體等。廢塑料熱裂解技術一方面緩解了廢塑料造成的污染問題，另一方面實現了廢塑料的回收利用，代表了當今廢塑料資源化處理的重要方向，具有深遠的意義。

然而，目前廢舊橡塑熱裂解處理設備存在因反應釜處理量的有限而導致的處理產量低的問題，通過增加反應釜長度或增設新的反應釜來加大處理量，則會導致因熱脹冷縮及長度過長而引起的設備運行不穩定的問題。

發明內容

本發明的一個或多個實施例的細節在以下附圖和描述中提出，以使本申請的其他特征、目的和優點更加簡明易懂。

本發明提出一種內旋式廢舊橡塑熱裂解設備，解決了現有熱裂解反應設備不能兼顧處理量及運行穩定性的技術問題，具有處理量大、釜體不易變形、運行穩定的特點。

本發明公開了一種內旋式廢舊橡塑熱裂解設備，包括串聯連接的第一反應釜和第二反應釜，所述第一反應釜的釜體與所述第二反應釜的釜體通過釜體中部線脹裝置相連；所述釜體中部線脹裝置進一步包括

波紋補償器；

第一法蘭，所述波紋補償器左側通過所述第一法蘭與所述第一反應釜的釜體相連；

第二法蘭，所述波紋補償器右側通過所述第二法蘭與所述第二反應釜的釜體相連；

支撐板，若干所述支撐板沿所述第一法蘭與所述第二法蘭周向對應分布；

氣缸，數量與所述支撐板的數量相同，若干所述氣缸分別固定于若干所述支撐板上；

彈簧套管，設于對應設置的兩個所述氣缸之間；

漲緊彈簧，套設于所述彈簧套管內。

在其中一些實施例中，還包括

第一傳動組件，設于所述第一反應釜左側；

第二傳動組件，設于所述第二反應釜右側；

固定座，固定所述第一傳動組件及所述第二傳動組件。

在其中一些實施例中，還包括

第一螺旋軸，設于所述第一反應釜內，并與所述第一傳動組件相連；

第二螺旋軸，設于所述第二反應釜內，并與所述第二傳動組件相連；