[發明專利]基于碳達峰路徑匹配碳中和路徑并評估碳預算量的方法

在審

• 申請號: 202111428100.0
• 申請日: 2021-11-26
• 公開（公告）號: CN114358480A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 陳學通;王利國;金競琦;文軍;黃杰;董明偉;凌恒宇;賴業寧;薛峰
• 申請（專利權）人: 華能集團技術創新中心有限公司;南瑞集團有限公司;中國華能集團有限公司;國電南瑞科技股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/26
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 母秋松

本發明公開了一種基于碳達峰路徑匹配碳中和路徑并評估碳預算量的方法，基于給定的碳達峰路徑，建立碳中和路徑函數模型，匹配碳中和路徑，并評估碳中和路徑的最佳碳預算量。本發明提供的一種基于碳達峰路徑匹配碳中和路徑并評估碳預算量的方法，為有制定自身碳達峰碳中和戰略的政府、園區、企業等主體在宏觀層面評估診斷雙碳目標的實現提供依據。

技術領域

本發明涉及一種基于碳達峰路徑匹配碳中和路徑并評估碳預算量的方法，屬于能源環境市場調控技術領域。

背景技術

目前，在碳達峰、碳中和目標確定后，全國碳市場的八大行業已納入或即將納入碳減排的重要行業，八大行業作為碳市場的主要參與者，研究各行業主體碳排放，根據其近期碳排放量合理預估其遠期碳中和曲線具有重要研究意義。

在這種背景下，研究八大行業碳排放量及碳預算量，為政策制定者提供合理的數據支撐，是本領域技術人員急需要解決的技術問題。

發明內容

目的：為了克服現有技術中存在的不足，本發明提供一種基于碳達峰路徑匹配碳中和路徑并評估碳預算量的方法。

技術方案：為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：

一種基于碳達峰路徑匹配碳中和路徑并評估碳預算量的方法，包括以下步驟：

步驟1：導入碳達峰路徑q_p。

步驟2：將導入碳達峰路徑的碳排放量進行排序，得到最大值，可得對應的達峰年份T_p，碳排放峰值為碳達峰路徑的起點年為T_s，終點年為T_e。

步驟3：建立碳中和路徑函數模型，其函數式為：q_t＝q₀(1+at)e^-bt，單位為億噸二氧化碳。

式中，a代表一次函數的增長率，0≤a1，無量綱；

b代表指數函數的衰減率，0≤b1，無量綱；

q_t代表碳中和路徑起點年后第t年的碳排放量，單位為億噸二氧化碳；

q₀即q_t＝0，代表碳達峰路徑起點年的碳排放量，單位為億噸二氧化碳；

t表示當前年份與起點年的年份差，無量綱；

步驟4：選擇q₀、Q、a、b中任意三個參數描述碳中和路徑函數模型，其中，Q代表碳中和路徑全時間段總碳排放預算量，確定碳中和路徑三個參數初值、取值范圍及搜索步長。

步驟5：按照搜索步長在參數取值范圍內遍歷所有q₀、Q、a、b中任意三個參數的組合，并根據q₀、Q、a、b中任意三個參數的組合，得到所有碳中和路徑，以碳達峰路徑所覆蓋年份的碳排放量與碳中和路徑相應年份的碳排放量偏離度最小為原則，匹配最佳碳中和路徑。

步驟6：將最佳碳中和路徑中每一年碳排放量q_t累加，即為該碳中和路徑的最佳碳預算量Q′。

作為優選方案，所述Q最大值為T+1倍T為碳中和終點年，Q初值為搜索步長為q₀除以T+1；a最大值為1，a初值為0，搜索步長為0.001。

作為優選方案，

作為優選方案，偏離度的計算公式為

作為優選方案，參數Q、a、q₀、b之間關系的計算公式如下：

作為優選方案，所述步驟5的具體步驟如下：