[發(fā)明專利]一種轎運(yùn)車裝卸零部件用越野式裝卸小車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111424351.1 | 申請日： | 2021-11-26 |
| 公開（公告）號： | CN114620165A | 公開（公告）日： | 2022-06-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王麗娜;祁英;高躍峰;張金鑫;陸超;王婉聰;鄒曉強(qiáng);馬茵;徐昊;楊盛華;高金寶 | 申請（專利權(quán)）人： | 一汽物流有限公司 |
| 主分類號： | B62D63/02 | 分類號： | B62D63/02;B62D63/04 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201 | 代理人： | 張巖 |
| 地址： | 130000 吉林省長春市*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 轎運(yùn)車 裝卸 零部件 越野 小車 | ||
1.一種轎運(yùn)車裝卸零部件用越野式裝卸小車，其特征在于：包括車身；所述車身貨箱內(nèi)裝有用于盛裝零部件的托盤；所述貨箱的側(cè)面設(shè)置多個側(cè)面門；
所述車身上裝有驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)；其中，所述驅(qū)動系統(tǒng)為電機(jī)；所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用阿克曼轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)或差速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；所述懸架系統(tǒng)包括與車輪連接的兩根鋼板彈簧和與鋼板彈簧相連的減振器；所述電機(jī)與減振器相連；
所述車身的底盤上配備遙控器感應(yīng)模塊，與車輛適配的遙控器進(jìn)行連接，能夠控制車體進(jìn)行前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向及加速運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎運(yùn)車裝卸零部件用越野式裝卸小車，其特征在于：所述車身長2720*2170*1950mm，車身的底盤高度≤500mm，車身的貨箱高度1450mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎運(yùn)車裝卸零部件用越野式裝卸小車，其特征在于：在長度方向托盤間縫隙預(yù)留100mm，寬度方向托盤建縫隙預(yù)留50mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎運(yùn)車裝卸零部件用越野式裝卸小車，其特征在于：所述側(cè)面門設(shè)置于貨箱的左右兩側(cè)，兩個側(cè)面門對開設(shè)置，可鎖，且打開后可固定在相應(yīng)位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎運(yùn)車裝卸零部件用越野式裝卸小車，其特征在于：所述減振器通過U型螺栓與鋼板彈簧相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎運(yùn)車裝卸零部件用越野式裝卸小車，其特征在于：所述鋼板彈簧的兩側(cè)分別裝有吊耳銷和鋼板銷。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎運(yùn)車裝卸零部件用越野式裝卸小車，其特征在于：所述遙控器為搖桿式工業(yè)遙控器。
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