[發(fā)明專利]變流裝置冷卻系統(tǒng)、維護方法、維護裝置及變流裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111421601.6
• 申請日: 2021-11-26
• 公開（公告）號: CN114132349B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發(fā)明（設計）人: 林珍君;劉永江;張曉;彭程;李華;劉大;羅榮爭;吳剛
• 申請（專利權）人: 株洲中車時代電氣股份有限公司;中國國家鐵路集團有限公司
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00;H02M1/00;H05K7/20
• 代理公司: 北京聿宏知識產(chǎn)權代理有限公司 11372
• 代理人: 陳超德;吳昊

1.一種變流裝置冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述變流裝置布置于車輛頂部，采用走行冷卻方式，所述系統(tǒng)包括：

散熱設備，安裝于所述變流裝置的功率器件處，用于對所述變流裝置的功率器件進行散熱；所述散熱設備包括：

散熱基板，安裝于所述變流裝置的功率器件處，用于吸收所述功率器件產(chǎn)生的熱量；

散熱部件，安裝于所述散熱基板的未安裝所述功率器件的一側(cè)，用于對所述散熱基板吸收的熱量進行散熱；

溫度采集裝置，安裝于所述變流裝置的功率器件處，用于采集所述變流裝置的功率器件的溫度；在所述散熱基板的安裝功率器件的一面，設置有至少一個功率器件安裝面，以在功率器件安裝面上安裝功率器件；在至少一個所述功率器件安裝面上設置有安裝槽，以在安裝槽中安裝溫度采集裝置；

控制裝置，與所述溫度采集裝置連接，用于根據(jù)所述溫度采集裝置所采集的溫度，控制所述變流裝置和車輛的工作狀態(tài)，包括：當所述功率器件的溫度大于第一閾值時，對所述變流裝置冷卻系統(tǒng)進行清洗。

2.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，至少一個所述功率器件安裝面在所述散熱基板上呈陣列分布。

3.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，當所述功率器件安裝面至少為兩個時，在散熱基板上沿車輛走行方向中心線設置有散熱部件；

至少兩個所述功率器件安裝面在散熱基板上沿車輛走行方向中心線對稱分布。

4.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述散熱部件包括熱管或齒柱中的一種。

5.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，在所述散熱基板設置有安裝槽，以通過安裝于安裝槽的密封部件對所述功率器件與所述散熱部件進行隔離。

6.一種權利要求1至5中任一項變流裝置冷卻系統(tǒng)的維護方法，其特征在于，包括：

接收溫度采集裝置采集的功率器件的溫度；

根據(jù)所述溫度，控制所述變流裝置和/或車輛的工作狀態(tài)。

7.根據(jù)權利要求6所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述溫度，控制所述變流裝置和/或車輛的工作狀態(tài)，包括；

當?shù)诙撝怠菟龉β势骷臏囟取莸谝婚撝禃r，執(zhí)行第一預設操作；所述第一預設操作至少包括以下之一：

降低所述變流裝置的輸出功率；

降低車輛的輸出力矩；

降低車輛的啟動加速度；

其中，所述第二閾值大于所述第一閾值。

8.根據(jù)權利要求6所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述溫度，控制所述變流裝置和/或車輛的工作狀態(tài)，包括：

當所述功率器件的溫度≥第二閾值時，執(zhí)行第二預設操作；所述第二預設操作至少包括以下之一：

切除所述變流裝置；

所述變流裝置停止工作。

9.一種權利要求1至5中任一項所述的變流裝置冷卻系統(tǒng)的維護裝置，其特征在于，所述維護裝置包括清潔噴頭，其中，所述清潔噴頭的高度與所述變流裝置冷卻系統(tǒng)的高度相同。

10.根據(jù)權利要求9所述的裝置，其特征在于，所述清潔噴頭設置于所述變流裝置冷卻系統(tǒng)的一側(cè)，或者所述清潔噴頭設置于所述變流裝置冷卻系統(tǒng)的兩側(cè)。

11.一種變流裝置，其特征在于，布置于車輛頂部，包括：

權利要求1至5中任一項變流裝置冷卻系統(tǒng)。