[發(fā)明專利]一種用于無人變胞車足部機(jī)構(gòu)的折疊輪機(jī)構(gòu)以及足部機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111416940.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-11-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113911230B | 公開(公告)日: | 2022-12-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉俊;宋健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B62D57/028 | 分類號(hào): | B62D57/028 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101 | 代理人: | 孫琴 |
| 地址: | 230009 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 無人 變胞車 足部 機(jī)構(gòu) 折疊 輪機(jī) 以及 | ||
1.一種用于無人變胞車足部機(jī)構(gòu)的折疊輪機(jī)構(gòu),其特征在于:所述無人變胞車的足部機(jī)構(gòu)包括腳底板(1),所述折疊輪機(jī)構(gòu)(2)設(shè)置在腳底板(1)上,所述折疊輪機(jī)構(gòu)(2)包括設(shè)置在腳底板(1)左右兩側(cè)的左右兩個(gè)折疊輪(21)單元,每個(gè)折疊輪(21)單元包括前后排列的至少兩個(gè)折疊輪(21),每個(gè)折疊輪(21)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在折疊輪支架(22)上,折疊輪支架(22)頂端通過第一鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在腳底板(1)上,第一鉸接軸沿左右方向延伸,每個(gè)折疊輪(21)單元的若干折疊輪支架(22)通過一組連桿機(jī)構(gòu)連接在一起,通過折疊輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)其中一個(gè)折疊輪支架(22)繞第一鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng),在連桿機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下單個(gè)折疊輪(21)單元的若干折疊輪支架(22)同步轉(zhuǎn)動(dòng),折疊輪(21)向下伸出腳底板(1)之下的狀態(tài)為折疊輪展開狀態(tài),折疊輪(21)向上擺動(dòng)至不超出腳底板(1)底端的狀態(tài)為折疊輪收攏狀態(tài);通過折疊輪自鎖機(jī)構(gòu)對(duì)處于折疊輪展開狀態(tài)的折疊輪支架(22)進(jìn)行鎖定;
所述折疊輪自鎖機(jī)構(gòu)包括固定在腳底板(1)上的自鎖基座(29),自鎖基座(29)的滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有左右兩個(gè)滑塊(210),兩個(gè)滑塊(210)能在滑槽內(nèi)左右滑動(dòng),兩個(gè)滑塊(210)外端分別設(shè)有向外延伸的鎖緊桿(211),每個(gè)鎖緊桿(211)上設(shè)有側(cè)向凸出的限位塊(212),每個(gè)限位塊(212)與自鎖基座(29)之間設(shè)有第一彈性復(fù)位件(213),自然狀態(tài)下,兩個(gè)第一彈性復(fù)位件(213)分別向內(nèi)拉動(dòng)兩個(gè)滑塊(210)相互靠近,兩個(gè)滑塊(210)內(nèi)端之間設(shè)有推動(dòng)塊(214),推動(dòng)塊(214)左右兩端分別與兩個(gè)滑塊(210)之間呈斜面配合,通過自鎖驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)推動(dòng)塊(214)沿前后方向來回移動(dòng),在斜面配合的作用下,推動(dòng)塊(214)再帶動(dòng)兩個(gè)滑塊(210)相互遠(yuǎn)離或相互靠近,當(dāng)兩個(gè)滑塊(210)相互遠(yuǎn)離時(shí),每個(gè)鎖緊桿(211)外端分別插入對(duì)應(yīng)側(cè)的折疊輪支架(22)的鎖緊孔(222)中或連桿機(jī)構(gòu)的鎖緊孔(222)中,實(shí)現(xiàn)對(duì)處于折疊輪展開狀態(tài)的折疊輪支架(22)的鎖定。
2.一種用于無人變胞車的帶折疊輪自鎖功能的足部機(jī)構(gòu),其特征在于:包括腳底板(1)、踝關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)和折疊輪機(jī)構(gòu)(2);
所述腳底板(1)通過踝關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)與無人變胞車的小腿構(gòu)件(4)相連接,通過踝關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)帶動(dòng)腳底板(1)相對(duì)于小腿構(gòu)件(4)前后擺動(dòng)和左右擺動(dòng);
所述折疊輪機(jī)構(gòu)(2)采用權(quán)利要求1所述的折疊輪機(jī)構(gòu)(2)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種用于無人變胞車的帶折疊輪自鎖功能的足部機(jī)構(gòu),其特征在于:所述自鎖驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電磁體(215)、永磁體吸盤(216),電磁體(215)固定在腳底板(1)上,電磁體(215)的中心孔中滑動(dòng)穿設(shè)有前后延伸的推桿(217),推桿(217)兩端分別連接永磁體吸盤(216)和推動(dòng)塊(214),永磁體吸盤(216)和基座之間設(shè)有兩個(gè)第二彈性復(fù)位件(218),兩個(gè)第二彈性復(fù)位件(218)分列在電磁體(215)左右兩側(cè),自然狀態(tài)下,通過第二彈性復(fù)位件(218)推動(dòng)永磁體吸盤(216)遠(yuǎn)離電磁體(215),通過給電磁體(215)通入正向電流或反向電流,從而帶動(dòng)永磁體吸盤(216)向靠近電磁體(215)的方向或遠(yuǎn)離電磁體(215)的方向移動(dòng),進(jìn)而通過推桿(217)帶動(dòng)推動(dòng)塊(214)沿前后方向同步移動(dòng)。
4.如權(quán)利要求2所述的一種用于無人變胞車的帶折疊輪自鎖功能的足部機(jī)構(gòu),其特征在于:每組所述連桿機(jī)構(gòu)包括一根沿前后延伸的第一主連桿(219)以及一根鎖緊連桿(220),每個(gè)折疊輪(21)單元的各個(gè)折疊輪支架(22)中段分別通過第二鉸接軸與第一主連桿(219)鉸接,第二鉸接軸沿左右方向延伸,所述腳底板(1)上設(shè)有用于支撐鎖緊桿(211)的鎖緊支座(221),鎖緊桿(211)滑動(dòng)穿射在鎖緊支座(221)的支撐孔中,鎖緊連桿(220)上端鉸接在鎖緊支座(221)上,鎖緊連桿(220)下端鉸接在第一主連桿(219)上,鎖緊時(shí),每個(gè)鎖緊桿(211)外端插入至對(duì)應(yīng)側(cè)的鎖緊連桿(220)的鎖緊孔(222)中。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于合肥工業(yè)大學(xué),未經(jīng)合肥工業(yè)大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202111416940.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D57-00 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置或接地裝置為特征的車輛,或者以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置為特征的車輛
B62D57-02 . 有驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如步進(jìn)部件
B62D57-04 . 有非驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如有螺旋槳的
B62D57-024 ..專門適用于在傾斜或鉛垂的表面上運(yùn)動(dòng)的
B62D57-028 ..有輪子和機(jī)械支腿的
B62D57-032 ..帶交替升起或順序升起的支承座或支腿;帶交替或順序升起的支腿或滑道
- 一種無人艇收放無人機(jī)裝置
- 一種基于無人機(jī)干擾的敵對(duì)無人船捕獲方法與系統(tǒng)
- 一種無人機(jī)協(xié)同無人艇充電的方法及系統(tǒng)
- 一種無人設(shè)備的控制方法及無人車
- 一種無人機(jī)自主識(shí)別靶標(biāo)并降落到運(yùn)動(dòng)的無人艇上的方法
- 無人機(jī)與無人船表演方法及裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)和電子設(shè)備
- 連發(fā)無人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無人機(jī)機(jī)庫
- 適用于惡劣海況的異構(gòu)無人系統(tǒng)協(xié)同編隊(duì)控制系統(tǒng)及方法
- 連發(fā)無人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無人機(jī)機(jī)庫
- 無人機(jī)的控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及無人機(jī)
- 具有變胞功能的汽車用兩廂轉(zhuǎn)換成三廂的機(jī)構(gòu)
- 具有變胞功能的汽車用兩廂轉(zhuǎn)換成三廂的機(jī)構(gòu)
- 液壓鉆車小臂動(dòng)支點(diǎn)變胞機(jī)構(gòu)
- 液壓鉆車鉆臂增加連桿變胞機(jī)構(gòu)
- 一種基于功能分析的變胞機(jī)構(gòu)構(gòu)型綜合方法
- 變胞機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)模型自動(dòng)建立方法
- 一種多車協(xié)同變道實(shí)現(xiàn)方法及裝置
- 一種商用車防護(hù)裝置
- 基于柔性變胞機(jī)構(gòu)的汽車搬運(yùn)裝置及平面移動(dòng)立體車庫
- 基于柔性變胞機(jī)構(gòu)的汽車搬運(yùn)裝置及平面移動(dòng)立體車庫





