[發明專利]一種防止電動汽車啟動異常的控制方法及控制系統

在審

• 申請號: 202111410167.1
• 申請日: 2021-11-24
• 公開（公告）號: CN113954643A
• 公開（公告）日: 2022-01-21
• 發明（設計）人: 汪剛;劉朝吉;陳輝;單志文;劉燕;陳厚吉;武東洋
• 申請（專利權）人: 東風華神汽車有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L3/04
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 李夢倩

1.一種防止電動汽車啟動異常的控制方法，其特征在于，其包括步驟：

獲取車輛所在檔位的啟動參數，并判斷是否滿足預設的判斷條件；

若所述啟動參數不滿足所述判斷條件，則車輛啟動正常；

若所述啟動參數滿足所述判斷條件，則在預設時間之后再次獲取車輛所在檔位的啟動參數，并判斷是否滿足預設的判斷條件；

若所述啟動參數不滿足所述判斷條件，則車輛啟動正常；

若所述啟動參數滿足所述判斷條件，則車輛啟動異常；

當判斷車輛啟動異常后，則斷高壓且輸出當前檔位電機輸出異常信號。

2.如權利要求1所述的防止電動汽車啟動異常的控制方法，其特征在于：

所述檔位為N檔，所述啟動參數為電機的實際扭矩，所述判斷條件為電機的實際扭矩大于第一預設值，或小于第二預設值。

3.如權利要求2所述的防止電動汽車啟動異常的控制方法，其特征在于：

所述第一預設值為19～21Nm，第二預設值為-21～-19Nm。

4.如權利要求1所述的防止電動汽車啟動異常的控制方法，其特征在于：

所述檔位為D檔，所述啟動參數為車速以及電機的實際扭矩，所述判斷條件為車速不大于第三預設值，以及電機的實際扭矩小于第四預設值。

5.如權利要求1所述的防止電動汽車啟動異常的控制方法，其特征在于：

所述第三預設值為-7～-5km/h，所述第四預設值為0Nm。

6.如權利要求1所述的防止電動汽車啟動異常的控制方法，其特征在于：

所述檔位為R檔，所述啟動參數為車速以及電機的實際扭矩，所述判斷條件為車速不小于第五預設值，以及電機的實際扭矩大于第六預設值。

7.如權利要求6所述的防止電動汽車啟動異常的控制方法，其特征在于：

所述第五預設值為5～7km/h，所述第六預設值為0Nm。

8.如權利要求1所述的防止電動汽車啟動異常的控制方法，其特征在于：

所述預設時間為0.8～1.2s。

9.如權利要求1所述的防止電動汽車啟動異常的控制方法，其特征在于：

通過儀表盤顯示當前檔位電機輸出異常的信息。

10.一種防止電動汽車啟動異常的控制系統，其特征在于：

第一模塊，其用于獲取車輛所在檔位的啟動參數；

第二模塊，其用于接收第一模塊獲取車輛所在檔位的啟動參數，并將該啟動參數與預設的判斷條件進行比對，若所述啟動參數滿足所述判斷條件，則在預設時間之后再次接收第一模塊獲取車輛所在檔位的啟動參數，并判斷是否滿足預設的判斷條件；

第三模塊，其用于接收第二模塊在預設時間之后判斷的結果，并根據該結果判斷車輛是否可以正常啟動；

第四模塊，其用于當第三模塊判斷無法正常啟動后，則斷高壓且輸出當前檔位電機輸出異常信號。