[發明專利]一種改擴建橋梁的施工方法

有效

• 申請號: 202111349485.1
• 申請日: 2021-11-15
• 公開（公告）號: CN113944112B
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 黃世斌;梁鑫;吳宇鴻;陳進良;黃忠翔;何柏靈;黃鎮謹
• 申請（專利權）人: 廣西科技大學;廣西雙建工程咨詢有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/10
• 代理公司: 廣東省中源正拓專利代理事務所(普通合伙) 44748
• 代理人: 黨沖

本發明公開了一種改擴建橋梁的施工方法，該方法包括如下步驟：拆除舊橋兩側遮擋物，利用升降架將人員和設備下放至施工位置，同時通過行走機構調整施工位置；采用沖擊鉆在埋設錨栓和植筋的位置鉆孔，鉆完孔后用壓縮空氣吹出孔內粉塵，再用水槍將孔中剩余粉塵沖洗，最后用棉布沾取酒精擦洗孔的內壁；在孔內滿注植筋膠，然后把錨栓和植筋單向旋入；將端頭板套入錨栓，擰緊螺母固定，然后將腹桿與端頭板焊接固定；梁底鋼板與梁接觸面之間滿涂結構膠，套入植筋，擰緊螺栓固定；安裝橫梁和斜撐：焊接托架、橫梁和斜撐，再將托架與橫梁接觸面之間滿涂結構膠，套入植筋，擰緊螺栓固定，托架底與梁底鋼板通過焊接固定在一起，最后焊裝縱梁和橋面板。

技術領域

本發明涉及橋梁施工技術領域，具體涉及一種改擴建橋梁的施工方法。

背景技術

如專利公開號為CN109610337A的發明專利公開的UHPC現澆層加固拓寬橋梁翼緣板的構造及施工方法,提出在橋梁拓寬中新舊橋之間的翼緣板上，局部采用鋼筋網和現澆UHPC混凝土層的構造，解決由于新舊橋梁基礎的不均勻沉降差導致舊橋的外側翼緣板混凝土的抗裂問題。采用UHPC現澆層加固拓寬橋梁翼緣板的具體構造為，對新舊橋箱梁腹板之間的翼緣板局部加固部位進行鑿毛處理，局部植筋，涂刷界面劑，鋪設鋼筋網，澆筑UHPC加固層，該發明利用UHPC混凝土強度高、延性好的特點，充分發揮UHPC與普通混凝土兩種水泥基材料的相容性，增強新舊橋之間翼緣板部位的抗裂性能，但上述施工方法需要封閉施工，同時施工方法繁瑣，影響城市的交通通行。

發明內容

本發明的目的在于提供一種改擴建橋梁的施工方法，以達到如下技術效果：

1、在橋梁的兩側通過架梁施工拓寬橋梁，施工方法簡單，橋梁拓寬效率更高；

2、輔助架橋裝置實現方便移動，保證施工人員耗材的輸送，同時不影響交通通行。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種改擴建橋梁的施工方法，包括如下步驟：

步驟一、準備工作：拆除舊橋兩側超過2米的路牌、路燈及兩側外部裝飾件，將輔助架橋裝置吊裝至橋面，調整兩側的延長架3與橋面兩側的距離保持一致，利用升降架6將人員和設備下放至施工位置，同時通過行走機構7調整施工位置；

步驟二、鉆孔：采用沖擊鉆在埋設錨栓和植筋的位置鉆孔，鉆完孔后用壓縮空氣吹出孔內粉塵，再用水槍將孔中剩余粉塵沖洗，最后用棉布沾取酒精擦洗孔的內壁；

步驟三、植筋：在孔內滿注植筋膠，然后把錨栓和植筋單向旋入；

步驟四、安裝腹桿：將端頭板套入錨栓，擰緊螺母固定，然后將腹桿與端頭板焊接固定；

步驟五、粘貼鋼板：梁底鋼板與梁接觸面之間滿涂結構膠，套入植筋，擰緊螺栓固定；

步驟六、安裝橫梁和斜撐：焊接托架、橫梁和斜撐，再將托架與橫梁接觸面之間滿涂結構膠，套入植筋，擰緊螺栓固定，托架底與梁底鋼板通過焊接固定在一起，最后裝縱梁和橋面板。

作為本技術中進一步的方案：所述輔助架橋裝置包括支撐架2，兩個支撐架分別設置在橋梁本體的頂部兩側，起到支撐整個裝置的作用，兩個支撐架的頂部固定連接有頂架，所述頂架的兩端底部固定連接有延長架，所述延長架向下延伸至橋梁本體的兩側底部，所述延長架靠內一側滑動連接有升降架，升降架可運輸生產材料和施工人員，所述頂架底部兩側靠近中間的位置滑動連接有活動架一，所述活動架一的底部轉動連接有行走機構。

作為本技術中進一步的方案：活動架一伸長時輔助架橋裝置的最大高度為3米，活動架一收縮時輔助架橋裝置的最小高度為2米。

作為本技術中進一步的方案：所述托架與橫梁之間，所述托架與斜撐之間，所述斜撐和橫梁之間通過焊接固定。