[發明專利]一種基于潤滑油的監測方法、系統和電子設備在審
| 申請號: | 202111348726.0 | 申請日: | 2021-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN114198491A | 公開(公告)日: | 2022-03-18 |
| 發明(設計)人: | 龔波濤;樊強;李順建;孫寶會;冀滿忠;霍正星;王弟方 | 申請(專利權)人: | 重慶海裝風電工程技術有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16N29/00;F03D80/70 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 徐琪琦 |
| 地址: | 401121 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 潤滑油 監測 方法 系統 電子設備 | ||
本發明涉及一種基于潤滑油的監測方法、系統和電子設備,屬于軟件監控技術領域。方法包括獲取油泵出口處所流出潤滑油的第一流量數據、獲取齒輪箱入口處所流入潤滑油的第二流量數據;根據所述第一流量數據和第二流量數據,判斷所述油泵與齒輪箱之間的管路是否滲油,并將判斷結果發送至云平臺。本發明與定期檢查的方式相比,本發明可以對潤滑油的狀態進行實時的遠程監測,提高了工作效率的同時,降低了工作人員到現場的巡檢頻率,降低了人力成本,能夠及時發現異常情況,減少財產損失。
技術領域
本發明涉及軟件監控技術領域,尤其涉及一種基于潤滑油的監測方法、系統和電子設備。
背景技術
風力發電機組中,齒輪箱是影響整個機組運維壽命和安全性的重要一環。齒輪箱在運行過程中,除了將吸收的風能傳遞給發電機外,傳動過程中還會產生大量的熱量,這些熱量必須通過潤滑油進行冷卻。潤滑油對齒輪箱進行冷卻降溫處理,而潤滑油本身由其他介質(冷卻液或空氣)進行冷卻操作,最終將熱量排到機組外部,從而實現齒輪箱的冷卻。潤滑油是通過在專門的管道內進行傳輸,常見的,如采用丁晴橡膠軟管對潤滑油進行傳輸。但是,潤滑油在傳輸過程中,若發生管道老化、操作不當等狀況,使得潤滑油極易出現泄露,則會對風力發電機組造成安全影響。
目前,對于潤滑油的檢查主要采用定期檢查的方式,相應地,潤滑油的更換周期一般也是固定周期,比如一周、一個月或者更久,當潤滑油使用不當而導致突然無法提供降溫保護,又沒到其更換時間時,或者潤滑油出現泄露情況,則該潤滑油繼續使用則會對風力發電機組造成損害,帶來嚴重的經濟損失。
發明內容
針對現有技術中齒輪箱的潤滑油的檢查時間不精確,導致出現更換不及時或者潤滑油泄露引起的資源浪費的缺點,本發明提供一種基于潤滑油的監測方法、系統和電子設備,在解決上述缺點的同時,也達到降低使用潤滑油的設備發生故障的可能性,降低其維修成本的目的。所述技術方案如下:
第一方面,提供了一種基于潤滑油的監測方法,所述方法包括:
獲取油泵出口處所流出潤滑油的第一流量數據、獲取齒輪箱入口處所流入潤滑油的第二流量數據;
根據所述第一流量數據和第二流量數據,判斷所述油泵與所述齒輪箱之間的管路是否滲油,并將判斷結果發送至云平臺。
本發明的一種基于潤滑油的監測方法的有益效果如下:
與定期檢查的方式相比,本發明可以對潤滑油的狀態進行實時的遠程監測,提高了工作效率的同時,降低了工作人員去到現場的巡檢頻率,降低了人力成本,能夠及時發現異常情況,減少財產損失。
在上述方案的基礎上,本發明的一種基于潤滑油的監測方法還可以做如下改進。
進一步,所述根據所述第一流量數據和第二流量數據,判斷所述油泵與齒輪箱之間的管路是否滲油,包括:當所述第一流量數據等于第二流量數據,則確定所述油泵與所述齒輪箱之間的管路未發生滲油。
采用上述進一步方案的有益效果是:通過第一流量數據、第二流量數據即可判斷出油泵與齒輪箱之間的管路的潤滑油狀況,快捷高效的同時,降低了人力成本。
進一步,還包括:根據預設條件將滲油程度劃分為不同的等級,并將劃分的結果發送至云平臺。
進一步,所述根據預設條件將滲油程度劃分為不同的等級,包括:
根據第一公式得到流量差值率D,第一公式為:
當所述流量差值率D大于第一閾值時,且包含所述齒輪箱的機械設備的實際功率不小于所述機械設備的額定功率的一半,且第一持續時長大于第一預設時長時,將滲油程度劃分為一級;
其中,y1為所述第一流量數據,y2為所述第二流量數據,所述第一持續時長為包含所述齒輪箱的機械設備的實際功率不小于所述機械設備的額定功率的一半的持續時長;
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