[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)牌檢測(cè)和識(shí)別方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111339113.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-11-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113989794B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐自興;姚顧肖;劉星;馬夢(mèng)雪;孟濤;楊運(yùn)紅;楊亮亮;江發(fā)欽 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 珠海安聯(lián)銳視科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06V20/62 | 分類(lèi)號(hào): | G06V20/62;G06V10/44;G06V10/764;G06V10/82;G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司: | 廣州瑞之凡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44514 | 代理人: | 廖夏林 |
| 地址: | 519085 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車(chē)牌 檢測(cè) 識(shí)別 方法 | ||
1.一種車(chē)牌檢測(cè)和識(shí)別方法,其特征在于具體包括如下步驟:
S1、車(chē)牌數(shù)據(jù)集的收集:通過(guò)在互聯(lián)網(wǎng)上相應(yīng)的車(chē)輛網(wǎng)站上進(jìn)行爬取數(shù)據(jù),以及通過(guò)一些已有的大型數(shù)據(jù)集中進(jìn)行篩選包含車(chē)牌的圖片,手工標(biāo)注一部分?jǐn)?shù)據(jù),用手工標(biāo)注數(shù)據(jù)的圖片進(jìn)行模型訓(xùn)練,用訓(xùn)練好的模型去檢測(cè)未標(biāo)注的數(shù)據(jù),得到未標(biāo)注數(shù)據(jù)標(biāo)簽,人工再去糾正模型標(biāo)注的這部分標(biāo)簽,添加新的數(shù)據(jù)集到以往數(shù)據(jù)集中,再次訓(xùn)練模型,不斷的循環(huán);
S2、車(chē)牌檢測(cè)模型訓(xùn)練:基于yolov5框架對(duì)車(chē)牌檢測(cè)進(jìn)行訓(xùn)練,并在yolov5目標(biāo)檢測(cè)的基礎(chǔ)上增加4個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)的分支,4個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)分別為車(chē)牌的4個(gè)頂點(diǎn),同時(shí)增加相對(duì)應(yīng)的loss函數(shù),用于對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行回歸訓(xùn);
S3、車(chē)牌識(shí)別模型訓(xùn)練:通過(guò)目標(biāo)檢測(cè)算法來(lái)對(duì)車(chē)牌中的字符進(jìn)行識(shí)別,使用圖像預(yù)處理操作,對(duì)車(chē)牌識(shí)別進(jìn)行概率的高斯模糊處理,并將步驟S1中收集的車(chē)牌數(shù)據(jù)集中隨機(jī)圖片作為車(chē)牌的背景圖片,訓(xùn)練時(shí)將車(chē)牌圖片貼到背景圖片上以形成送入網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù);
S4、車(chē)牌檢測(cè)和識(shí)別:對(duì)車(chē)牌進(jìn)行檢測(cè),將檢測(cè)的圖片進(jìn)行扣取抓圖,然后對(duì)車(chē)牌使用關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行矯正得到矯正后車(chē)牌,最后通過(guò)車(chē)牌識(shí)別模型對(duì)矯正后的圖片進(jìn)行檢測(cè)得到字符目標(biāo)位置,對(duì)字符目標(biāo)位置進(jìn)行排序處理實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別;具體包括如下步驟:
S41、車(chē)牌檢測(cè):從視頻流中獲取原始數(shù)據(jù)為yuv格式,將yuv數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和縮放為AI運(yùn)算模塊支持的格式以及尺寸,并輸入至步驟S2和S3中訓(xùn)練好的車(chē)牌檢測(cè)模型和車(chē)牌識(shí)別模型,使用運(yùn)算模塊進(jìn)行運(yùn)算得到模型的輸出特征,對(duì)輸出的特征進(jìn)行后處理,得到車(chē)牌的置信度、位置信息和關(guān)鍵點(diǎn)信息,利用跟蹤算法對(duì)檢測(cè)到的車(chē)牌位置信息進(jìn)行跟蹤,對(duì)于連續(xù)的幀進(jìn)行處理,相同的目標(biāo)形成相同的id,同時(shí)根據(jù)同一個(gè)id下所有目標(biāo)的置信度信息,選擇最優(yōu)的目標(biāo)進(jìn)行抓拍;
S42、車(chē)牌矯正:利用抓拍的圖片以及包括車(chē)牌位置以及關(guān)鍵點(diǎn)信息對(duì)圖片矯正,使用放射變化過(guò)程,矯正原始點(diǎn)為車(chē)牌在抓拍圖片中的位置對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵點(diǎn),使得矯正后的車(chē)牌盡量保持原比例;
S43、車(chē)牌識(shí)別:將矯正好的圖片,進(jìn)行對(duì)應(yīng)的顏色轉(zhuǎn)換,然后將數(shù)據(jù)送入到AI運(yùn)算模塊中,以及對(duì)輸出的特征進(jìn)行后處理操作,得到檢測(cè)的每一個(gè)字符的類(lèi)別信息和位置信息,將類(lèi)別信息與預(yù)先設(shè)置好的字符進(jìn)行對(duì)應(yīng)能夠得到每一個(gè)位置的字符信息,以及對(duì)于車(chē)牌字符依據(jù)位置信息進(jìn)行排序操作,實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)牌檢測(cè)和識(shí)別方法,其特征在于,所述步驟S42中,使用放射變化過(guò)程,矯正原始點(diǎn)為車(chē)牌在抓拍圖片中的位置對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵點(diǎn)的具體方法為:
S421、設(shè)定車(chē)牌的原始寬高比例和關(guān)鍵點(diǎn)形成的寬高比例相等,則plate_w=norm(point1-point2),plate_h=norm(point1-point3),其中point1為車(chē)牌左上角點(diǎn),point2為車(chē)牌右上角點(diǎn),point3為車(chē)牌左下角點(diǎn),norm為兩點(diǎn)距離,plate_w為車(chē)牌關(guān)鍵點(diǎn)代表的寬度,plate_h為車(chē)牌關(guān)鍵點(diǎn)代表的高度;
S422、將車(chē)牌矯正為一個(gè)320*160寬高的圖像,當(dāng)plate_w/plate_h2時(shí)矯正為(x0,y0),(x1,y1)兩點(diǎn)形成的矩形,其中(x0,y0)=(width/2-(height*plate_w/plate_h)/2,0);(x1,y1)=(width/2+(height*plate_w/plate_h)/2,height);當(dāng)plate_w/plate_h=2時(shí)矯正為(x2,y2),(x3,y3)兩點(diǎn)形成的矩形,其中(x2,y2)=(0,height/2-(width*plate_h/plate_w)/2);(x3,y3)=(width,height/2+(width*plate_h/plate_w)/2),其中,width為前面車(chē)牌檢測(cè)抓圖的圖片寬度,height為車(chē)牌檢測(cè)抓圖的圖片高度。
3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)牌檢測(cè)和識(shí)別方法,其特征在于,所述步驟S1中車(chē)牌檢測(cè)標(biāo)注使用labelme標(biāo)注工具將車(chē)牌標(biāo)注為1個(gè)box和4個(gè)point,box為車(chē)牌位置的信息,4個(gè)poit為車(chē)牌中4個(gè)關(guān)鍵關(guān)鍵點(diǎn)的位置;車(chē)牌識(shí)別標(biāo)注使用labelimg標(biāo)注工具,標(biāo)注的內(nèi)容為每一個(gè)字符的位置以及對(duì)于的類(lèi)型,總共類(lèi)型為數(shù)字10個(gè)+大寫(xiě)字母26個(gè)=36個(gè)類(lèi)別。
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