[發明專利]一種汽車輪速傳感器線束總成

在審

• 申請號: 202111334787.1
• 申請日: 2021-11-11
• 公開（公告）號: CN114094516A
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 陳紫薇;潘少華;潘清華
• 申請（專利權）人: 鹽城市華悅汽車部件有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;H02G3/06;B60R16/02
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 陳彥朝

1.一種汽車輪速傳感器線束總成，其特征在于，包括：線束主體(1)，所述線束主體(1)與接插件(2)連接的一端外側固定套設有防護套(3)，所述防護套(3)的外側套設有用于防止其旋轉的保護機構(4)，所述保護機構(4)設置在所述接插件(2)上，所述線束主體(1)的外側設有多個與其活動連接的固定機構(5)。

2.根據權利要求1所述的汽車輪速傳感器線束總成，其特征在于，所述防護套(3)為對稱結構，且其上端和下端之間的距離大于其左端和右端之間的距離，所述防護套(3)的外表面為平滑設置。

3.根據權利要求1所述的汽車輪速傳感器線束總成，其特征在于，所述線束主體(1)的外表面設置有保護層(6)。

4.根據權利要求1所述的汽車輪速傳感器線束總成，其特征在于，所述線束主體(1)的外表面滑動套設有多個彈性塊。

5.根據權利要求1所述的汽車輪速傳感器線束總成，其特征在于，所述保護機構(4)包括第一轉動塊(410)和第二轉動塊(420)，所述接插件(2)上設有鉸接軸(430)，所述第一轉動塊(410)的一端和第二轉動塊(420)的一端均與鉸接軸(430)鉸接，所述第一轉動塊(410)的另一端和第二轉動塊(420)的另一端通過第一彈簧(440)連接，所述第一轉動塊(410)和第二轉動塊(420)之間形成的空腔(450)與所述防護套(3)相對應。

6.根據權利要求5所述的汽車輪速傳感器線束總成，其特征在于，所述第一轉動塊(410)遠離所述鉸接軸(430)的一端固定設有第一連接塊(460)，所述第二轉動塊(420)遠離所述鉸接軸(430)的一端設有第二連接塊(470)，所述第一彈簧(440)連接在所述第一連接塊(460)和第二連接塊(470)之間。

7.根據權利要求6所述的汽車輪速傳感器線束總成，其特征在于，所述第二轉動塊(420)遠離所述鉸接軸(430)的一端設有滑槽(421)，所述第二連接塊(470)滑動設于所述滑槽(421)內，所述滑槽(421)遠離所述第一彈簧(440)的一端底面設有固定槽，所述固定槽內固定連接有固定板(480)，所述固定板(480)上設有通孔，所述第二連接塊(470)上設有螺紋孔，調節螺釘(490)的一端穿過所述通孔并與所述螺紋孔連接。

8.根據權利要求5所述的汽車輪速傳感器線束總成，其特征在于，所述第一轉動塊(410)靠近所述接插件(2)的一側，以及所述第二轉動塊(420)靠近所述接插件(2)的一側均設有限位柱(401)，所述接插件(2)上設有弧形槽(201)，所述限位柱(401)滑動連接在所述弧形槽(201)內。

9.根據權利要求1所述的汽車輪速傳感器線束總成，其特征在于，所述固定機構(5)包括固定板條(510)，所述固定板條(510)纏繞在所述線束主體(1)的外側，并通過收緊組件(7)將所述固定板條(510)的兩端進行收緊，所述固定板條(510)的中心處設有連接件(520)。

10.根據權利要求9所述的汽車輪速傳感器線束總成，其特征在于，所述收緊組件(7)包括活動塊(710)，所述活動塊(710)上設有可使所述固定板條(510)兩端穿過的收緊孔(711)，所述收緊孔(711)相對的兩側壁上對稱設有與其連通的第一活動腔(712)，所述第一活動腔(712)內沿垂直于所述收緊孔(711)軸線的方向滑動設有第一限位塊(720)，所述第一限位塊(720)靠近所述收緊孔(711)的一端設有斜齒(721)，所述固定板條(510)的兩端外側設有多個與所述斜齒(721)卡接的斜齒槽(511)，所述第一限位塊(720)遠離所述收緊孔(711)的一端和所述第一活動腔(712)的側壁之間連接有第二彈簧(730)；

所述第一活動腔(712)的上方依次設有與其連通的第一穿孔(713)和第二活動腔(714)，所述第一活動腔(712)的下方設有與其連通的第二穿孔(715)，所述第一限位塊(720)上設有第三穿孔(722)，所述第二活動腔(714)內滑動設有抵接板(740)，所述抵接板(740)的頂面與所述第二活動腔(714)的內頂面之間連接有第三彈簧(750)，所述抵接板(740)的底面連接有第二限位塊(760)，所述第二限位塊(760)的底端依次穿過第一穿孔(713)、第三穿孔(722)和第二穿孔(715)，并延伸至活動塊(710)的外側；

所述第一穿孔(713)為梯形，且其遠離所述收緊孔(711)的一面為斜面設置，所述第三穿孔(722)包括矩形孔，所述矩形孔遠離所述收緊孔(711)的一側連通設置有梯形孔，所述梯形孔遠離所述矩形孔的一面為斜面設置；

所述第二限位塊(760)包括依次連接的第一連接部(761)、第二連接部(762)以及第三連接部(763)，所述第一連接部(761)的頂端與所述抵接板(740)的底面固定連接，且所述第一連接部(761)可穿過所述第一穿孔(713)，所述第二連接部(762)為梯形，且其遠離所述收緊孔(711)的一側為斜面設置，所述第二連接部(762)遠離所述收緊孔(711)的一側與所述梯形孔遠離所述矩形孔的一側抵接，所述第三連接部(763)穿過所述第二穿孔(715)設置。