[發(fā)明專利]一種動力電池鋁殼的偏擺下料裝置及其方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111323376.2
• 申請日: 2021-11-10
• 公開（公告）號: CN114054621A
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王暉;康天成;廖章永
• 申請（專利權(quán)）人: 寧德聚能動力電源系統(tǒng)技術(shù)有限公司
• 主分類號: B21D43/02
• 分類號: B21D43/02;B21D43/05;B21D43/09;B21D1/02;B21D28/02
• 代理公司: 福州元創(chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100
• 代理人: 陳方淮;蔡學(xué)俊

本發(fā)明涉及新能源、動力電池和鋁材加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種動力電池鋁殼的偏擺下料裝置及其方法，包括用于沖裁料帶并允許料帶橫向移動的復(fù)合下料模具，所述復(fù)合下料模具的后側(cè)設(shè)置有用于向其送料并進(jìn)行料帶整平及橫向移動的整平送料裝置，所述整平送料裝置的后側(cè)設(shè)置有用于裝載卷筒料帶的載料送料裝置，所述載料送料裝置用于向整平送料裝置輸送料帶并能夠跟隨整平送料裝置橫向移動。該偏擺下料裝置及方法提升鋁材的材料利用率，有效的降低產(chǎn)品成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新能源、動力電池和鋁材加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種動力電池鋁殼的偏擺下料裝置及其方法。

背景技術(shù)

電池是新能源產(chǎn)業(yè)鏈中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，動力電池鋁殼為新能源動力電池系統(tǒng)的關(guān)鍵精密零部件，屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品。

目前在新能源動力電池殼的制造過程中，鋁殼沖壓下料是鋁殼生產(chǎn)過程中必不可少的工藝步驟，一套完整的鋁殼連續(xù)拉伸生產(chǎn)線總共會有5個或5個以上傳遞工序組合而成（具體工序數(shù)量視不同產(chǎn)品的大小、形狀、尺寸而定），它們都裝配在同一臺壓力機(jī)上并在相同的時間內(nèi)完成相對應(yīng)工序的工作內(nèi)容：而下料模具又是整條生產(chǎn)線中關(guān)鍵性的工藝工序，對用料成本起決定性作用的一個工序。材料推進(jìn)器也是此沖壓下料方法過程中必不可少的輔助工藝裝備，兩者工藝和技術(shù)要求都比較高，屬于精密工藝裝備。鋁殼生產(chǎn)材料的有效利用率，與動力電池殼復(fù)合拉伸下料模具的設(shè)計和制造有直接關(guān)系；三位偏擺材料高速推進(jìn)器，用于輔助動力電池鋁殼模具的復(fù)合下料模完成該步工作。

在以往的復(fù)合下料模中原材料的有效利用率較低，且動作單一，造成生產(chǎn)成本居高不下，在當(dāng)今競爭激烈的市場環(huán)境下，原有動力電池鋁殼生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益不太理想，要想提升競爭力，提高生產(chǎn)效益必須不斷發(fā)明創(chuàng)新。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種動力電池鋁殼的偏擺下料裝置及其方法，該偏擺下料裝置及方法提升鋁材的材料利用率，有效的降低產(chǎn)品成本。

本發(fā)明的技術(shù)方案在于：一種動力電池鋁殼的偏擺下料裝置，包括用于沖裁料帶并允許料帶橫向移動的復(fù)合下料模具，所述復(fù)合下料模具的后側(cè)設(shè)置有用于向其送料并進(jìn)行料帶整平及橫向移動的整平送料裝置，所述整平送料裝置的后側(cè)設(shè)置有用于裝載卷筒料帶的載料送料裝置，所述載料送料裝置用于向整平送料裝置輸送料帶并能夠跟隨整平送料裝置橫向移動。

進(jìn)一步地，所述復(fù)合下料模具包括用于安裝在壓力機(jī)床臺面上的下模以及用于安裝在壓力機(jī)床升降滑塊上的上模，所述上模和下模之間一側(cè)部設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，上模和下模之間的另一側(cè)部設(shè)置有相配合的凹、凸模，所述下模上設(shè)置有能夠彈性升降的卸料板。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于上模的一對導(dǎo)向桿，所述下模上設(shè)置有與其相配合的導(dǎo)套；所述卸料板的一側(cè)部向?qū)驒C(jī)構(gòu)延伸并設(shè)置有用于導(dǎo)向桿穿過的導(dǎo)向孔，卸料板的另一側(cè)部向外延伸并突出下模，卸料板的下側(cè)間隔布設(shè)有與下模的座板滑動配合的導(dǎo)桿，位于下模的座板與卸料板之間還間隔設(shè)置有彈簧。

進(jìn)一步地，所述整平送料裝置包括座架，所述座架上設(shè)置有與其滑動配合并由伺服控制器系統(tǒng)驅(qū)動橫向移動的壓平器，所述壓平器內(nèi)縱向設(shè)置有料帶穿行口并安裝有滾輪壓平送料系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，所述壓平器的前側(cè)設(shè)置有導(dǎo)入架，壓平器的后側(cè)設(shè)置有導(dǎo)出架；所述滾輪壓平送料系統(tǒng)包括沿縱向間隔設(shè)置的若干對壓輥，所述壓輥由驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)入架上沿縱向間隔設(shè)置有導(dǎo)向輥，導(dǎo)入架的上部兩側(cè)豎向設(shè)置有一對間距可調(diào)的限位輥；所述導(dǎo)出架上間隔布設(shè)有萬向球。

進(jìn)一步地，所述載料送料裝置包括底座，所述底座上設(shè)置有與其滑動配合并由伺服機(jī)構(gòu)驅(qū)動橫向移動的載料器，所述載料器上設(shè)置有用于安裝卷筒料帶的卷料擴(kuò)張器，位于卷料擴(kuò)張器的前側(cè)設(shè)置有壓料臂，卷料擴(kuò)張器的后側(cè)設(shè)置有卷料限位器。