[發(fā)明專利]一種輪胎磨損信息采集系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111310967.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-11-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113790908A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 柯錦玲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州賓歐新能源技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M17/02 | 分類號(hào): | G01M17/02 |
| 代理公司: | 杭州研基專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33389 | 代理人: | 謝東 |
| 地址: | 311400 浙江省杭州市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪胎 磨損 信息 采集 系統(tǒng) | ||
1.一種輪胎磨損信息采集系統(tǒng),包括殼體(10),其特征在于,所述殼體(10)上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有輪胎軸(12),所述輪胎軸(12)上固定設(shè)有輪胎(11),所述殼體(10)下側(cè)固定設(shè)有升降腔(17),所述升降腔(17)內(nèi)設(shè)有升降裝置,升降裝置用于對(duì)輪胎的摩擦調(diào)節(jié),所述升降腔(17)上固定設(shè)有支撐架(13),所述支撐架(13)內(nèi)固定設(shè)有水平調(diào)節(jié)裝置,水平調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)檢測(cè)測(cè)的寬度,所述支撐架(13)兩側(cè)端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有支撐輪(27),所述支撐輪(27)內(nèi)固定設(shè)有檢測(cè)腔(30),所述檢測(cè)腔(30)內(nèi)設(shè)有檢測(cè)裝置,檢測(cè)裝置用于對(duì)輪胎磨損信息的精確檢測(cè),所述檢測(cè)腔(30)內(nèi)設(shè)有防熱腔(36),所述檢測(cè)腔(30)內(nèi)設(shè)有防熱裝置,防熱裝置用于對(duì)摩擦接觸面的防熱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎磨損信息采集系統(tǒng),其特征在于:所述升降裝置包括固定在所述升降腔(17)下側(cè)的升降電機(jī)(20),所述升降電機(jī)(20)輸出端固定設(shè)有傳動(dòng)軸(21),所述傳動(dòng)軸(21)兩端固定設(shè)有一個(gè)傳動(dòng)軸(21),所述升降腔(17)下側(cè)固定設(shè)有兩根升降軸(19),每根升降軸(19)上固定設(shè)有一個(gè)升降斜齒輪(18),所述升降斜齒輪(18)與所述傳動(dòng)齒輪(22)嚙合,所述升降腔(17)左右側(cè)壁滑動(dòng)設(shè)有滑動(dòng)架(16),所述滑動(dòng)架(16)內(nèi)的螺紋孔與所述升降軸(19)上的螺紋嚙合,所述滑動(dòng)架(16)上固定設(shè)有支撐板(15),所述支撐板(15)下側(cè)的螺紋孔與所述升降軸(19)上的螺紋嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪胎磨損信息采集系統(tǒng),其特征在于:所述水平調(diào)節(jié)裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述支撐架(13)上的調(diào)節(jié)軸(46),所述調(diào)節(jié)軸(46)通過(guò)固定在所述支撐架(13)后側(cè)的電機(jī)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié),所述調(diào)節(jié)軸(46)上固定設(shè)有調(diào)節(jié)板(47),所述調(diào)節(jié)板(47)上鉸接設(shè)有兩根調(diào)節(jié)桿(49),每個(gè)所所述調(diào)節(jié)桿(49)的與所述支撐架(13)的左右側(cè)壁鉸接連接,所述支撐架(13)內(nèi)的后側(cè)壁固定設(shè)調(diào)節(jié)輪(48),所述調(diào)節(jié)輪(48)上的滑條與所述調(diào)節(jié)桿(49)上的滑孔滑動(dòng)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪胎磨損信息采集系統(tǒng),其特征在于:所述檢測(cè)裝置包括固定在所述支撐輪(27)上的檢測(cè)輪(25),所述檢測(cè)腔(30)后側(cè)壁固定設(shè)有檢測(cè)電機(jī)(32),所述檢測(cè)電機(jī)(32)輸出端固定設(shè)有檢測(cè)軸(34),所述檢測(cè)軸(34)上固定設(shè)有檢測(cè)齒輪(33),所述檢測(cè)腔(30)兩側(cè)固定設(shè)有檢測(cè)管(31),所述檢測(cè)管(31)上側(cè)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有檢測(cè)器(29),所述檢測(cè)器(29)兩端與所述檢測(cè)管(31)左右兩側(cè)壁連接設(shè)有檢測(cè)彈簧(28),所述檢測(cè)管(31)下側(cè)滑動(dòng)設(shè)有移動(dòng)桿(37),所述移動(dòng)桿(37)中間的齒條與所述檢測(cè)齒輪(33)嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輪胎磨損信息采集系統(tǒng),其特征在于:所述防熱裝置包括固定在所述防熱腔(36)上側(cè)壁上的防熱電機(jī)(35),所述防熱電機(jī)(35)輸出端固定設(shè)有防熱軸(38),所述防熱軸(38)輸出端固定設(shè)有小水泵(39),所述小水泵(39)與所述防熱腔(36)上側(cè)壁固定連接,所述防熱腔(36)后側(cè)壁固定設(shè)有轉(zhuǎn)換管(43)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輪胎磨損信息采集系統(tǒng),其特征在于:所述轉(zhuǎn)換管(43)內(nèi)側(cè)壁固定設(shè)有轉(zhuǎn)向管(44),所述轉(zhuǎn)向管(44)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)向桿(42),所述轉(zhuǎn)向桿(42)與所述轉(zhuǎn)向管(44)上側(cè)壁連接設(shè)有轉(zhuǎn)向彈簧(45),所述轉(zhuǎn)向彈簧(45)與所述轉(zhuǎn)換管(43)滑動(dòng)配合,所述防熱腔(36)后側(cè)壁固定設(shè)有散熱板(41),所述防熱腔(36)后固定設(shè)有小水管(40)。
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