[發明專利]一種高溫氣冷堆軸封供汽系統

在審

• 申請號: 202111301561.1
• 申請日: 2021-11-04
• 公開（公告）號: CN113982700A
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 王宏國;孫迎;王傳振;張磊;李杰;呂慶國;于愛軍;李長峰;李德爭
• 申請（專利權）人: 華能山東石島灣核電有限公司
• 主分類號: F01D11/04
• 分類號: F01D11/04
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 秦廣成

本發明提供的一種高溫氣冷堆軸封供汽系統，屬于核電技術領域，包括：蒸汽發生器；汽輪機系統；軸封結構；第三輸汽管路；輔助電鍋爐；本發明的高溫氣冷堆軸封供汽系統，通過第三輸汽管路的設置，可以在緊急停堆后，通過第三輸汽管路利用蒸汽發生器中的存水和一回路的余熱，產生高溫蒸汽，為軸封結構提供蒸汽，避免汽輪機的軸封用汽斷供，極大提高了高溫氣冷堆中汽輪機在緊急停堆后的安全性和可靠性。

技術領域

本發明涉及核電技術領域，具體涉及一種高溫氣冷堆軸封供汽系統。

背景技術

高溫氣冷堆的汽輪機軸封系統的主要功能是在機組啟動前、運行中和停機過程中向機組提供一定溫度和壓力的蒸汽，防止汽輪機高壓缸部分的蒸汽向外泄漏，低壓缸真空部分的冷空氣漏入汽缸，保證汽輪機的運行安全及機組熱效率。

機組正常運行時，輔助電鍋爐處于熱備用狀態，汽輪機軸封系統利用高壓缸軸封的漏汽來密封低壓缸軸封，汽輪機實現自密封；在冷態啟動工況時，汽輪機軸封系統供汽由輔助蒸汽系統供汽；在極熱態啟動或計劃停機時，汽輪機軸封系統供汽由主蒸汽系統供汽。

在反應堆緊急停堆時，主蒸汽系統無法再提供汽源。而此時，輔助電鍋爐無法立刻為汽輪機軸封系統提供所需蒸汽，汽輪機的軸封用汽存在斷供的風險，如果汽輪機的軸封用汽出現斷供的情況，會引起軸封結構冷卻熱變形，并會導致軸封和轉子摩擦并產生振動，進而可能使轉子發生損壞。

發明內容

因此，本發明要解決的技術問題在于克服現有技術中的在反應堆緊急停堆時，汽輪機的軸封用汽存在斷供的風險，進而可能使轉子發生損壞的缺陷，從而提供一種高溫氣冷堆軸封供汽系統。

為解決上述技術問題，本發明提供的一種高溫氣冷堆軸封供汽系統，包括：

蒸汽發生器，進口通過給水管路與主給水裝置連接；所述蒸汽發生器的出口通過排汽管路與大氣連通設置；所述排汽管路上設置有第三隔離閥和第四隔離閥；

汽輪機系統，通過第一輸汽管路與所述蒸汽發生器的出口連通設置；所述第一輸汽管路上設置有第一隔離閥和第十四隔離閥；

軸封結構，通過第二輸汽管路與蒸汽發生器的出口連通；所述第二輸汽管路上設置有第二隔離閥；

第三輸汽管路，第一端通過三通與所述排汽管路的第三隔離閥和第四隔離閥之間處連通，第二端通過三通于所述第二輸汽管路的第二隔離閥的前端處連通；所述第三輸汽管路上設置有第五隔離閥和第十三隔離閥；

輔助電鍋爐，通過供汽管路與軸封結構連通設置；所述供汽管路上設置第六隔離閥。

作為優選方案，所述蒸汽發生器的出口上連通設置有出口匯合管路；所述出口匯合管路上設置有第七隔離閥；所述出口匯合管路的遠離所述蒸汽發生器的一端通過三通與排汽管路、第一輸汽管路的起始端連通設置。

作為優選方案，所述第二輸汽管路的所述第二隔離閥的后端依次設置有第一調節閥和第八隔離閥。

作為優選方案，所述第二輸汽管路的第八隔離閥的后端設置有第一減溫器。

作為優選方案，所述第二輸汽管路的第二隔離閥和第八隔離閥的兩端分別與第一旁路管路的兩端連通設置。

作為優選方案，所述第一旁路管路上設置有第九隔離閥。

作為優選方案，所述供汽管路與所述第二輸汽管路通過三通與軸封管路連通設置；所述軸封管路具有第一支路和第二支路連通設置；所述第一支路與軸封結構的高壓缸高壓側連通設置；所述第二支路通過分支路與軸封結構的其他位置連通設置。

作為優選方案，所述第二支路上設置有第二減溫器。

作為優選方案，所述供汽管路的所述第六隔離閥的后端依次設置有第二調節閥和第十隔離閥。