[發明專利]翻罐籠氣動風錘振動裝置

在審

• 申請號: 202111292406.8
• 申請日: 2021-11-03
• 公開（公告）號: CN114226363A
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 孫超;戚士永;楊超
• 申請（專利權）人: 淮北礦業股份有限公司
• 主分類號: B08B7/02
• 分類號: B08B7/02;F16F15/067
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 柯玉

本申請提供了翻罐籠氣動風錘振動裝置，屬于機電運輸信息技術領域。該翻罐籠氣動風錘振動裝置，包括翻滾籠大梁與氣缸，所述氣缸固定安裝在翻滾籠大梁的下方，所述氣缸伸縮頭的底部環節有支架，所述支架的底部設置有用于震動接觸礦車底部的風錘，所述風錘的右側固定連接有連接片，所述連接片的底部固定安裝有到位傳感器，通過氣缸伸出帶動支架使得風錘下移，風錘進行震動清理車底，代替用釬子和大錘等最原始方法進行震動清理車底，操作起來非常簡單且不安全，不會出現造成碰手碰腳情況的發生，不影響排矸石的進度，一旦氣缸伸出使磁鐵與到位傳感器分離時，不能工作，起到很好的電氣閉鎖作用，保障了安全生產。

技術領域

本申請涉及機電運輸信息技術領域，具體而言，涉及翻罐籠氣動風錘振動裝置。

背景技術

當前使用的翻罐籠震車裝置為電動碳刷接觸式震動的震車裝置，因為井下掘進頭多為巖巷綜掘，矸石含水量較大且比較粘稠，吸附在車皮內非常難清除，有時因為車皮內水量大時在滾籠翻轉過程中粘稠的矸石直接濺在電機和碳刷上造成電機損壞，滾籠電動震動裝置每臺價格比較昂貴五萬到六萬左右，電機損壞之后很長時間都不能恢復使用，職工只能用釬子和大錘用最原始的方法進行震動清理車底，操作起來非常麻煩而且不安全，極易造成碰手碰腳情況的發生，這樣一來不但影響排矸石的進度，而且嚴重制約了礦井的安全。

發明內容

為了彌補以上不足，本申請提供了翻罐籠氣動風錘振動裝置，旨在改造翻罐籠氣動風錘振動裝置，徹底杜絕了厚底礦車，提高了礦車周轉效率，大大降低了職工的勞動強度，氣缸伸出工作時滾籠不能工作，起到很好的電氣閉鎖作用，保障了安全生產。

本申請實施例提供了翻罐籠氣動風錘振動裝置，包括翻滾籠大梁與氣缸，所述氣缸固定安裝在翻滾籠大梁的下方，所述氣缸伸縮頭的底部環節有支架，所述支架的底部設置有用于震動接觸礦車底部的風錘，所述風錘的右側固定連接有連接片，所述連接片的底部固定安裝有到位傳感器，所述支架的頂部固定連接有位于到位傳感器正下方的磁鐵。

在上述實現過程中，在翻滾籠大梁的底部安裝氣缸，氣缸伸出帶動支架使得風錘向下移動，風錘震動接觸礦車底部，進行震動清理車底，代替用釬子和大錘等最原始方法進行震動清理車底，操作起來非常簡單且不安全，不會出現造成碰手碰腳情況的發生，不影響排矸石的進度，當磁鐵與到位傳感器接觸時，滾籠正常工作，一旦氣缸伸出使磁鐵與到位傳感器分離時，不能工作，起到很好的電氣閉鎖作用，保障了安全生產。

在一種具體的實施方案中，所述到位傳感器的常閉觸點串接在滾籠正轉和反轉控制按鈕上，所述磁鐵與到位傳感器接觸時與滾籠正轉和反轉控制按鈕形成閉合回路。

在上述實現過程中，當磁鐵與到位傳感器接觸時，滾籠正常工作，一旦氣缸伸出使磁鐵與到位傳感器分離時，不能工作，起到很好的電氣閉鎖作用，保障了安全生產。

在一種具體的實施方案中，所述支架的底部固定連接有連接柱，所述連接柱的底部與風錘的頂部直接固定連接有第一彈簧。

在上述實現過程中，在利用風錘進行震動清理車底時，風錘接觸車底并使得第一彈簧受力壓縮，通過第一彈簧的彈力降低沖擊力來提高風錘的使用壽命。

在一種具體的實施方案中，所述連接柱的外側開設有呈環形分布的滑槽，所述滑槽的內部均滑動連接有滑塊，所述滑塊的頂部與滑槽的內壁之間均固定連接有第二彈簧，所述滑塊與風錘的外側之間均固定連接有連接桿。

在上述實現過程中，在利用風錘進行震動清理車底時，風錘通過連接桿推動滑塊，滑塊在滑槽的內部滑動，進而對風錘進行限位使其只能上下移動，同時滑塊移動擠壓第二彈簧，通過第二彈簧的彈性形變進一步降低沖擊力，提高風錘使用壽命。

在一種具體的實施方案中，所述滑槽與滑塊均呈凸字形狀。

在上述實現過程中，同為凸字形狀滑塊在滑槽內滑動，使滑塊移動穩定且不會從滑槽的內部脫離。