[發(fā)明專利]鋰硫電池用多孔載體及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111284958.4 | 申請日: | 2021-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN114005989A | 公開(公告)日: | 2022-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姚亞剛;朱開平;張凱 | 申請(專利權(quán))人: | 南京大學(xué) |
| 主分類號: | H01M4/62 | 分類號: | H01M4/62;H01M10/052;H01M10/613;H01M10/653;H01M10/654 |
| 代理公司: | 蘇州三英知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32412 | 代理人: | 潘時偉 |
| 地址: | 210023 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 多孔 載體 及其 制備 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種鋰硫電池用多孔載體的制備方法,包括:將氮化硼和尿素混勻后進行球磨,得到的產(chǎn)物配置成溶液A;將溶液A加入到碳納米管或石墨烯溶液中,超聲分散得到溶液B;對溶液B進行抽濾得到凝膠,向凝膠中加入去離子水并超聲分散得到粘性水凝膠;將粘性水凝膠涂布于基底上,冷凍干燥,即得到鋰硫電池用多孔載體。本發(fā)明還公開了一種鋰硫電池用多孔載體。本發(fā)明提供的方法所制備的鋰硫電池用多孔載體能夠建立高導(dǎo)熱通道,同時能夠抑制鋰枝晶生長和多硫化物穿梭效應(yīng);并且該多孔載體具有阻燃特性,能夠阻止電池由于熱失控帶來的電池燃燒甚至是爆炸。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是關(guān)于材料領(lǐng)域,特別是關(guān)于一種鋰硫電池用多孔載體及其制備方法。
背景技術(shù)
隨著社會的不斷發(fā)展和便攜式大功率電子設(shè)備的迅速普及,電池過度使用導(dǎo)致熱失控所帶來的安全問題越來越嚴重。鋰枝晶生長是導(dǎo)致鋰電池?zé)崾Э氐囊粋€因素,鋰枝晶生長會導(dǎo)致熱場不均勻,以及產(chǎn)生短路問題,導(dǎo)致瞬態(tài)熱的產(chǎn)生和釋放。這些安全問題在比容量高的鋰硫電池中尤為突出。因為在高電流密度下,鋰枝晶容易出現(xiàn),從而形成不均勻的熱場,導(dǎo)致局部溫度過高,并且隔膜容易被枝晶刺穿而導(dǎo)致電池短路。此外,由絕緣硫帶來的嚴重的電極極化,以及多硫化物穿梭深化了鋰負極的電極極化共同增加了電池內(nèi)阻,再加上缺乏順暢的導(dǎo)熱通道,導(dǎo)致電池內(nèi)部額外的熱量積累。這些安全問題嚴重制約了鋰硫電池的商業(yè)化發(fā)展。
因此,針對現(xiàn)有技術(shù)的中的問題有必要提供一種鋰硫電池用多孔載體及其制備方法。
公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解,而不應(yīng)當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種鋰硫電池用多孔載體及其制備方法,該鋰硫電池用多孔載體能夠抑制鋰枝晶生長和多硫化物穿梭。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明供的技術(shù)方案如下:
一種鋰硫電池用多孔載體的制備方法,包括以下步驟:
S1:將氮化硼和尿素混勻后進行球磨,得到的產(chǎn)物配置成溶液A;
S2:將溶液A加入到碳納米管或石墨烯溶液中,超聲分散得到溶液B;
S3:對溶液B進行抽濾得到凝膠,向所述凝膠中加入去離子水并超聲分散得到粘性水凝膠;
S4:將所述粘性水凝膠涂布于基底上,冷凍干燥,即得到鋰硫電池用多孔載體。
在本發(fā)明的一個或多個實施方式中,所述氮化硼和尿素的質(zhì)量比為1:(15~30)。
在本發(fā)明的一個或多個實施方式中,所述氮化硼和尿素的質(zhì)量比為1:20。
在本發(fā)明的一個或多個實施方式中,所述溶液A的濃度為2~3mg/mL。
在本發(fā)明的一個或多個實施方式中,所述溶液A的濃度為2.5mg/mL。
在本發(fā)明的一個或多個實施方式中,所述步驟S1具體包括:
將氮化硼和尿素混勻后置于行星式球磨機中,以400rpm的轉(zhuǎn)速球磨24h,球磨結(jié)束后將得到的產(chǎn)物配置成溶液A。
在本發(fā)明的一個或多個實施方式中,所述步驟S3具體包括:
采用孔徑為0.45μm的PTFE過濾膜對溶液B進行真空抽濾得到凝膠,向所述凝膠中加入去離子水并超聲分散得到粘性水凝膠。
在本發(fā)明的一個或多個實施方式中,所述步驟S4具體包括:
將所述粘性水凝膠以刮涂的的方式涂布于基底上,然后用液氮處理形成冰晶,冷凍干燥20h以上,即得到鋰硫電池用多孔載體。
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