[發(fā)明專利]一種輕質(zhì)化電纜橋架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111269456.4
• 申請(qǐng)日: 2021-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN114006324B
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭力嘉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江昌達(dá)電氣有限公司
• 主分類號(hào): H02G3/04
• 分類號(hào): H02G3/04;H02G3/38;H02G15/007
• 代理公司: 江蘇德耀知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32583
• 代理人: 劉麗菲

本發(fā)明涉及電纜橋架技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種輕質(zhì)化電纜橋架，解決了電纜橋架內(nèi)部受壓較大時(shí)，易造成電纜橋架變形的問題，其包括主橋架，所述主橋架的外壁安裝有中部加強(qiáng)筋，主橋架的底壁對(duì)稱且等距開設(shè)有第一散熱孔，中部加強(qiáng)筋的兩側(cè)對(duì)稱安裝有側(cè)橋架組件，側(cè)橋架組件包括對(duì)稱開設(shè)于主橋架兩側(cè)的滑槽，滑槽的外側(cè)滑動(dòng)連接有側(cè)橋架，側(cè)橋架的頂端等距開設(shè)有第二散熱孔；本發(fā)明，在工作中，通過設(shè)置的主橋架的兩側(cè)對(duì)稱安裝有側(cè)橋架，當(dāng)主橋架內(nèi)安裝較多的電纜線時(shí)，此時(shí)調(diào)整兩側(cè)的側(cè)橋架朝著中部加強(qiáng)筋移動(dòng)，從而使得主橋架的承重厚度增加，從而提高主橋架的受壓強(qiáng)度，繼而避免主橋架受壓后受理變形，從而提高對(duì)主橋架的保護(hù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電纜橋架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輕質(zhì)化電纜橋架。

背景技術(shù)

隨著智能化建筑的發(fā)展，同一幢建筑中往往同時(shí)存在交流強(qiáng)電系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、直流強(qiáng)電系統(tǒng)和各類自動(dòng)化系統(tǒng)，如樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、通訊自動(dòng)化系統(tǒng)等。因此，需要同時(shí)敷設(shè)交流強(qiáng)電電纜、直流強(qiáng)電電纜、弱電中的通訊電纜、控制電纜等各種類別的電纜。各種不同的電纜在設(shè)計(jì)布線時(shí)需要分開布線，因此用于布置電纜線的電纜橋架逐漸被大范圍使用，纜橋架一般適用于大型企業(yè)、大型工程變電、電纜架設(shè)、大型橋梁、地鐵的電纜鋪設(shè)和海洋鉆井等場(chǎng)所。現(xiàn)有的電纜橋架大多由整體金屬框架制成，這樣不僅使得整體結(jié)構(gòu)沉重、而且造價(jià)昂貴不利于運(yùn)輸、裝拆及廣泛使用，從而現(xiàn)如今追求一種輕質(zhì)化的電纜橋架。

由于在不同位置，需安裝在電纜橋架內(nèi)部的電纜線數(shù)量不同，當(dāng)需安裝數(shù)量較多時(shí)，易造成電纜橋架受壓變形，從而造成電纜橋架損壞。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供一種輕質(zhì)化電纜橋架，有效的解決了電纜橋架內(nèi)部受壓較大時(shí)，易造成電纜橋架變形的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種輕質(zhì)化電纜橋架，包括主橋架，所述主橋架的外壁安裝有中部加強(qiáng)筋，主橋架的底壁對(duì)稱且等距開設(shè)有第一散熱孔，中部加強(qiáng)筋的兩側(cè)對(duì)稱安裝有側(cè)橋架組件，中部加強(qiáng)筋的內(nèi)部安裝有散熱組件；

側(cè)橋架組件包括對(duì)稱開設(shè)于主橋架兩側(cè)的滑槽，滑槽的外側(cè)滑動(dòng)連接有側(cè)橋架，側(cè)橋架的頂端等距開設(shè)有第二散熱孔，側(cè)橋架的內(nèi)部開設(shè)有U型槽，U型槽的內(nèi)部安裝有U型板，U型板的下頂壁上等距安裝有限位塊，U型板的底端等距安裝有底部彈簧。

優(yōu)選的，所述U型槽的頂端貫穿至側(cè)橋架的外側(cè)，且U型板的頂端位于側(cè)橋架的外部，限位塊的形狀和第一散熱孔的形狀相同，限位塊與第一散熱孔卡接。

優(yōu)選的，所述側(cè)橋架的下頂壁上安裝有連接板，連接板的頂端安裝有托板，托板的頂端等距開設(shè)有連通槽，連接板和托板插接于T型槽內(nèi)部，T型槽對(duì)稱開設(shè)于主橋架內(nèi)部，側(cè)橋架的內(nèi)部安裝有連接組件。

優(yōu)選的，所述連接組件包括對(duì)稱開設(shè)于其中一個(gè)側(cè)橋架一側(cè)的轉(zhuǎn)槽，轉(zhuǎn)槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿，螺桿的外部安裝有限位齒輪，螺桿的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽，安裝槽的一側(cè)安裝有橫向彈簧，橫向彈簧的一側(cè)安裝有連接桿，連接桿的一側(cè)安裝有第一磁塊，轉(zhuǎn)槽的中部開設(shè)有限位槽，限位齒輪安裝于限位槽內(nèi)部，限位槽的一側(cè)開設(shè)有撥轉(zhuǎn)槽，撥轉(zhuǎn)槽貫穿至側(cè)橋架的外部，另一個(gè)所述側(cè)橋架的一側(cè)對(duì)稱開設(shè)有螺槽，螺槽的一側(cè)開設(shè)有連接槽。

優(yōu)選的，所述連接槽的一側(cè)設(shè)有第二磁塊，第二磁塊安裝于中部加強(qiáng)筋的一側(cè)，連接槽與連接桿相適配。

優(yōu)選的，所述散熱組件包括安裝于中部加強(qiáng)筋一側(cè)的電機(jī)，電機(jī)的輸出軸底端安裝有摩擦輥，摩擦輥的底端安裝有輸出桿，輸出桿的底端安裝有第一斜齒輪，第一斜齒輪的底端嚙合連接有第二斜齒輪，第二斜齒輪的內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的兩端對(duì)稱安裝有傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪的外側(cè)嚙合連接有皮帶，皮帶的內(nèi)側(cè)還嚙合連接有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的一側(cè)安裝有扇葉桿，扇葉桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于出風(fēng)槽的內(nèi)部，出風(fēng)槽對(duì)稱開設(shè)于主橋架的一側(cè)，主橋架的另一側(cè)對(duì)稱開設(shè)有散熱槽，且側(cè)橋架的一側(cè)也開設(shè)有散熱槽。