[發明專利]一種上下開合式運輸包裝箱

在審

• 申請號: 202111222533.0
• 申請日: 2021-10-20
• 公開（公告）號: CN114104537A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 李艷芬;王沖;王曉暉;張巧壽;楊志鵬;許玉珍;李亞男;侯京鋒;馬平昌;陳志軍;高珂佳;劉永超;李海波;呼東亮
• 申請（專利權）人: 天津航天瑞萊科技有限公司;北京強度環境研究所
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74;B65D90/18;B65D90/12;B65D88/12
• 代理公司: 天津市鴻圖專利代理事務所(普通合伙) 12254
• 代理人: 牛紅梅

一種上下開合式運輸包裝箱，包括動力艙(3)和主艙(5)，動力艙(3)固定安裝在主艙(5)前端，動力艙(3)內部安裝有發電機(301)，發電機(301)為主艙(5)提供所需動力，主艙(5)與運輸平板車的車體(1)固定連接；主艙(5)底部設有多個減振墊(2)，減振墊(2)通過箱體安裝組件(4)與運輸平板車的車體(1)固定連接；主艙(5)包括底座(501)和上艙體(502)，底座(501)與運輸平板車的車體(1)固定連接，上艙體(502)安裝在底座(501)上，上艙體(502)前端上部安裝有軍用空調(504)。解決了當前航天器包裝箱公路運輸過程存在的振動環境惡劣、運輸效率低及裝卸不便等問題。

技術領域

本發明涉及一種包裝箱，更具體的說涉及一種上下開合式運輸包裝箱，屬于衛星等精密儀器運輸裝置技術領域。

背景技術

航天發射場一般位于比較偏遠的地方，距離機場、火車站等地有一定距離；而路況復雜，運輸環境惡劣，衛星等航天器產品在轉場過程中存在損壞的風險。為此，為保證運輸質量，衛星等航天器均配有專用運輸包裝箱，運輸車輛的運輸速度一般控制在30km/h以內；同時，為了避免裝卸過程的損傷，衛星等精密儀器大多采用直接吊裝方式裝載在運輸車輛上。但是，現有的運輸方式不能滿足航天器軍事運輸、快速響應的作戰需求。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術中存在的上述問題，提供一種上下開合式運輸包裝箱。

為實現上述目的，本發明的技術解決方案是一種上下開合式運輸包裝箱，包括動力艙和主艙，所述的動力艙固定安裝在主艙前端，動力艙內部安裝有發電機，所述的發電機為主艙提供所需動力，所述的主艙與運輸平板車的車體固定連接。

所述的主艙底部設有多個減振墊，所述的減振墊通過箱體安裝組件與運輸平板車的車體固定連接。

所述的主艙包括底座和上艙體，所述的底座與運輸平板車的車體固定連接，所述的上艙體安裝在底座上，底座與上艙體通過鎖緊裝置連接，所述的動力艙固定安裝在主艙的底座前端，所述的上艙體前端上部安裝有軍用空調。

所述的主艙前端布置有監測柜，所述的監測柜通過監測柜支架固定安裝在底座上。

所述的底座前端左右兩側固定安裝有導向桿，所述的上艙體前端左右兩側固定安裝有導向環，所述的導向桿和導向環對應配合，引導底座和上艙體精確對接。

所述的鎖緊裝置包括上安裝座和下安裝座，所述的上安裝座固定安裝在上艙體上，所述的下安裝座固定安裝在底座上，所述的上安裝座和下安裝座之間通過鎖緊桿連接，鎖緊桿安裝在下安裝底座上。

所述的箱體安裝組件包括安裝軸、和墊板，所述的安裝軸端為錐形結構、安裝軸另一端為螺紋結構，安裝軸穿過運輸平板車的車體和墊板，安裝軸錐形結構端插入到主艙內部，安裝軸螺紋結構端擰有螺母。

所述的動力艙包括發電機和安裝支架，所述的發電機通過安裝支架固定安裝在主艙前端。

所述的安裝支架上安裝有外罩。

與現有技術相比較，本發明的有益效果是：

本發明采用兩艙式總體布局及上下開合式結構，可有效減小道路運輸產生的顛簸沖擊；能夠為衛星等航天器提供恒溫、恒濕環境，方便衛星等精密儀器直接吊裝在運輸車輛上，解決了當前航天器包裝箱公路運輸過程存在的振動環境惡劣、運輸效率低及裝卸不便等問題，滿足后續航天器及時快速響應發射需求。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖。

圖2是本發明中箱體安裝組件結構示意圖。

圖3是本發明中主艙閉合狀態組成圖。

圖4是本發明中主艙起吊狀態組成圖。

圖5是本發明中動力艙結構示意圖。