[發明專利]樁孔內鋼筋籠的安裝方法

在審

• 申請號: 202111221803.6
• 申請日: 2021-10-20
• 公開（公告）號: CN113982017A
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 楊剛;馮小俊;辜揚峰;凌靖;付豪
• 申請（專利權）人: 中交路橋華南工程有限公司
• 主分類號: E02D27/12
• 分類號: E02D27/12;E02D5/34
• 代理公司: 北京市立方律師事務所 11330
• 代理人: 劉延喜

本申請提供一種樁孔內鋼筋籠的安裝方法，包括以下步驟：(1)搭設孔內加工平臺，依據放射至孔底的樁中心先固定至少三根骨架主筋，并以主筋為骨架按設計間距搭設螺旋鋼筋；(2)待第一節螺旋鋼筋安裝完畢后，綁扎剩余主筋及構造鋼筋；(3)接高所述加工平臺并接長所述骨架主筋，在接長的所述骨架主筋上綁扎螺旋鋼筋，接長剩余主筋及綁扎構造鋼筋；(4)重復上述步驟(3)至完成整個鋼筋籠的施工。通過從樁孔底部逐層搭建簡易加工平臺以便于搭建鋼筋籠，鋼筋籠線性容易控制，并且無需使用大型起吊設備，降低施工成本。

技術領域

本申請涉及橋梁樁基施工技術領域，尤其涉及一種樁孔內鋼筋籠的安裝方法。

背景技術

目前，橋梁樁基施工主要過程為：樁基成孔、清孔→吊裝鋼筋籠→澆筑樁身混凝土。由于橋梁樁基成孔無論是人工挖孔或機械成孔，均存在一定的擴孔系數，樁基鋼筋籠在吊裝過程中如何確保鋼筋籠中心軸線位置的準確性、垂直度，以及控制樁身主筋外側的保護層厚度一直都是施工的難題。目前，基本都是通過借助人力輔助和經驗判斷來控制吊裝下放過程中的籠身位置，籠身下放到位后再配合人力和機械拖拽的辦法來調整籠身位置，但是采用吊裝鋼筋籠施工的方式會無法控制籠身下放的垂直度，并且鋼筋籠下放后的平面位置準確度差，并且鋼筋籠吊裝操作過程中需要人工配合，存在施工安全風險，且整體施工效率較低。

發明內容

本申請的目的旨在提供一種采用現場拼裝鋼筋籠以提高鋼筋籠垂直度、平面位置準確度的樁孔內鋼筋籠的安裝方法。

為了實現上述目的，本申請提供以下技術方案：

一種樁孔內鋼筋籠的安裝方法，包括以下步驟：

(1)搭設孔內加工平臺，依據放射至孔底的樁中心先固定至少三根骨架主筋，并以主筋為骨架按設計間距搭設螺旋鋼筋；

(2)待第一節螺旋鋼筋安裝完畢后，綁扎剩余主筋及構造鋼筋；

(3)接高所述加工平臺并接長所述骨架主筋，在接長的所述骨架主筋上綁扎螺旋鋼筋，接長剩余主筋及綁扎構造鋼筋；

(4)重復上述步驟(3)至完成整個鋼筋籠的施工。

進一步設置：所述加工平臺從樁孔底部逐層向上搭建，每層所述加工平臺包括至少三根支撐桿及鋪設于所述支撐桿頂部的支撐板。

進一步設置：所述支撐桿的端部滾軋有螺紋接頭，相鄰的兩層加工平臺之間通過螺紋套連接兩者的支撐桿形成整體。

進一步設置：所述骨架主筋均勻布設在樁孔橫截面的邊界上。

進一步設置：所述骨架主筋設有四根時，四根所述骨架主筋的連線兩兩正交且交點與樁中心重合。

進一步設置：樁孔內壁以其樁中心作為護壁中心來澆筑護壁，所述護壁沿高度方向劃分為多節，且每節所述護壁內置有鋼筋以用于與其相鄰的護壁節連接以形成整體。

進一步設置：適用于方形樁孔或圓形樁孔。

進一步設置：在鋼筋工施工過程中按設計對稱布置聲測管，所述聲測管的安裝位置與所述骨架主筋的位置不重疊，待鋼筋籠整體加工完畢后，往所述聲測管內注入清水。

進一步設置：所述骨架主筋及主筋采用直螺紋套筒進行接長。

進一步設置：所述骨架主筋與其臨近的主筋之間或相鄰的兩根主筋之間允許間距偏差為±10mm，相鄰的兩根螺紋鋼筋之間的允許間距偏差為±20mm；

安裝完成后的鋼筋籠的骨架傾斜度允許偏差為±0.5％，骨架中心平面位置允許偏差為±20mm，骨架頂端高程的允許偏差為±20mm，骨架底面高程的允許偏差為±50mm。

相比現有技術，本申請的方案具有以下優點：