[發明專利]一種用于船舶的拖拽設備

在審

• 申請號: 202111199302.2
• 申請日: 2021-10-14
• 公開（公告）號: CN113859439A
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 吳曉劍
• 申請（專利權）人: 江蘇博世達液壓機電有限公司
• 主分類號: B63B21/66
• 分類號: B63B21/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于船舶的拖拽設備，包括基板(1)、轉筒(2)、驅動軸(3)、鋼絲繩(4)、拉鉤(5)和兩個第一軸承(6)，所述驅動軸(3)與基板(1)平行，所述轉筒(2)安裝在驅動軸(3)上，兩個第一軸承(6)分別安裝在驅動軸(3)的兩端，所述第一軸承(6)固定在基板(1)上，所述基板(1)上設有動力裝置，所述動力裝置與驅動軸(3)傳動連接，所述鋼絲繩(4)的一端固定在轉筒(2)上，所述拉鉤(5)固定在鋼絲繩(4)的另一端，所述鋼絲繩(4)卷繞在轉筒(2)上，其特征在于，所述基板(1)上設有控制機構和連接機構，所述控制機構和連接機構分別位于基板(1)的靠近轉筒(2)的一側；

所述連接機構包括傳動組件、執行軸(7)、絲杠(8)、滑動塊(9)、滑桿(10)、兩個輔助環(11)、兩個第二軸承(12)和兩個連接塊(13)，所述滑桿(10)的兩端分別通過兩個連接塊(13)固定在基板(1)上，所述滑動塊(9)套設在滑桿(10)上，所述滑動塊(9)套設在絲杠(8)上，所述滑動塊(9)的與絲杠(8)的連接處設有與絲杠(8)匹配的螺紋，所述輔助環(11)固定在滑動塊(9)的遠離基板(1)的一側，所述輔助環(11)的軸線與絲杠(8)的軸線垂直，所述輔助環(11)的軸線與基板(1)所在的平面平行，所述絲杠(8)位于兩個輔助環(11)之間，所述鋼絲繩(4)依次穿過兩個輔助環(11)，所述驅動軸(3)通過傳動組件與執行軸(7)傳動連接；

所述控制機構包括兩個控制組件，所述控制組件與輔助環(11)位于滑動塊(9)的同側，所述控制組件設置在兩個輔助環(11)之間，兩個控制組件關于輔助環(11)的軸線對稱；

所述控制組件包括弧形板(14)、承重塊(15)、位移桿(16)、電磁鐵(17)和彈簧(18)，所述彈簧(18)設置在電磁鐵(17)和承重塊(15)之間，所述電磁鐵(17)通過彈簧(18)與承重塊(15)連接，所述承重塊(15)的制作材料為鐵，所述弧形板(14)與鋼絲繩(4)之間設有間隙，所述間隙的距離小于電磁鐵(17)與承重塊(15)之間的最小距離。

2.如權利要求1所述的用于船舶的拖拽設備，其特征在于，所述弧形板(14)的內徑與鋼絲繩(4)的直徑相等。

3.如權利要求1所述的用于船舶的拖拽設備，其特征在于，所述弧形板(14)的遠離位移桿(16)的一側設有防滑紋。

4.如權利要求1所述的用于船舶的拖拽設備，其特征在于，所述傳動組件包括動力輪(19)、轉動輪(20)和連接帶(21)，所述動力輪(19)安裝在驅動軸(3)上，所述轉動輪(20)安裝在執行軸(7)上，所述動力輪(19)和轉動輪(20)分別設置在連接帶(21)內側的兩端。

5.如權利要求1所述的用于船舶的拖拽設備，其特征在于，所述輔助環(11)上設有至少三個連接球(22)，所述連接球(22)以輔助環(11)的軸線為中心均勻設置，所述輔助環(11)的內壁上設有至少三個連接槽，所述連接槽與連接球(22)匹配，所述連接球(22)與連接槽一一對應，所述連接球(22)設置在連接槽內，所述連接槽槽口的寬度小于連接球(22)的球徑，所述連接球(22)與鋼絲繩(4)抵靠。

6.如權利要求1所述的用于船舶的拖拽設備，其特征在于，所述輔助環(11)上設有至少兩個散熱片(23)，所述散熱片(23)以輔助環(11)的軸線為中心均勻分別在輔助環(11)的外周。

7.如權利要求1所述的用于船舶的拖拽設備，其特征在于，所述基板(1)上設有警報燈(24)。