[發明專利]一種可自由轉換方向且方便拆卸的軋輥冷卻裝置

在審

• 申請號: 202111191846.4
• 申請日: 2021-10-13
• 公開（公告）號: CN113787100A
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 郭強;賀創波;崔玉青
• 申請（專利權）人: 陜西龍門鋼鐵有限責任公司
• 主分類號: B21B27/10
• 分類號: B21B27/10
• 代理公司: 西安維賽恩專利代理事務所(普通合伙) 61257
• 代理人: 劉春

本發明公開了一種可自由轉換方向且方便拆卸的軋輥冷卻裝置，包括：前支桿，其前旋轉端與運送軋件的跑槽活動連接，后支桿，其后旋轉端與運送軋件的跑槽活動連接，后支桿與前支桿對稱設置、且其對稱線與跑槽的中心線相互平行，前水管，其前受力端抵在跑槽尾端的側壁上，前水管的中段開設有進水口，前水管管壁上、沿著弧形的內側開設有多個出水口，后水管，后受力端抵在跑槽尾端的側壁上，出水口用于冷卻水通過，進而垂直噴灑在軋輥上對軋輥進行降溫；本發明縮短了原有跑槽的整體長度，減少了粗軋換輥、換槽及換進口的誤機時間，降低了換輥換槽的操作難度和人員勞動強度，提高了作業率，具有很強的推廣性。

技術領域

本發明屬于鋼材精軋領域，尤其涉及一種可自由轉換方向且方便拆卸的軋輥冷卻裝置。

背景技術

冷卻裝置是在螺紋鋼軋制過程中起關鍵性作用，主要是是冷卻軋輥，防止燒槽燒輥，提高軋輥的使用壽命，降低在軋制過程中高溫對軋輥造成的損耗。

現有技術中，目前粗軋4和5架軋機間的冷卻裝置直接焊接在跑槽兩側，冷卻裝置和跑槽為一個整體結構，當進行換輥、換槽及換進口時，需要天車吊出跑槽。因冷卻裝置固定在跑槽上，使跑槽整體長度加大。在吊出跑槽的過程中，由于天車的視覺盲區和吊繩的晃動跑槽易撞上軋機牌坊，造成冷卻水管掉落，重新焊接耗費時間，造成換輥時間延長，降低了作業率。

發明內容

本發明的目的是提供一種可自由轉換方向且方便拆卸的軋輥冷卻裝置，以解決當進行換輥、換槽及換進口時費時費力，容易撞壞廠房設施并損壞冷卻水管的問題。

本發明采用以下技術方案：一種可自由轉換方向且方便拆卸的軋輥冷卻裝置，包括：

前支桿，其兩端分別為前旋轉端和前固定端，其前旋轉端與運送軋件的跑槽活動連接，使得前固定端可以前旋轉端與跑槽的連接點進行旋轉，

后支桿，其兩端分別為后旋轉端和后固定端，其后旋轉端與運送軋件的跑槽活動連接，使得后固定端可以后旋轉端與跑槽的連接點進行旋轉，后支桿與前支桿對稱設置、且其對稱線與跑槽的中心線相互平行，

前水管，鋼制，為弧形，靠近跑槽的尾端設置，其弧形的開口朝向跑槽設置，其兩端封閉、且分別為前受力端和前自由端，其前受力端抵在跑槽尾端的側壁上，前水管的前自由端朝向軋輥設置，前水管的中段與前支桿固定連接，前水管的中段開設有進水口，前水管管壁上、沿著弧形的內側開設有多個出水口，

后水管，鋼制，為弧形，靠近跑槽的尾端設置，其弧形的開口朝向跑槽設置，其兩端封閉、且分別為后受力端和后自由端，后水管的后受力端抵在跑槽尾端的側壁上，后水管的后自由端朝向軋輥設置，后水管的中段與后支桿固定連接，后水管的中段開設有進水口，后水管的管壁上、沿著弧形的內側開設有多個出水口，后水管與前水管、跑槽尾端相互配合形成c形的環狀結構，環狀結構內用于容納一對軋輥，軋輥的軋制線與跑槽的中心線相互重合，出水口用于冷卻水通過，進而垂直噴灑在軋輥上對軋輥進行降溫。

進一步地，還包括進水管，進水管的一端與進水口相互連通，其另一端連接至外部水源。

進一步地，還包括兩個拉桿，兩個拉桿分別位于跑槽與前支桿和后支桿之間，兩個拉桿的兩端分別為內端和外端，一個拉桿的外端與前支桿的中部固定連接，其內端與跑槽的一側可拆卸連接，另一個拉桿的外端與后支桿的中部固定連接，其內端與跑槽的另一側可拆卸連接，拉桿用于對前支桿和后支桿進行固定，并與前支桿和后支桿形成三角穩定關系。

進一步地，多個出水口沿著前水管和后水管均勻開設。

進一步地，各出水口處固定連接有加速管，加速管的軸線與對應的出水口的軸線相互重合，加速管的長度為前水管或后水管的1/5，加速管的內徑為出水口的內徑的2/3。

本發明的有益效果是：本發明縮短了原有跑槽的整體長度，減少了粗軋換輥、換槽及換進口的誤機時間，降低了換輥換槽的操作難度和人員勞動強度，提高了作業率，具有很強的推廣性。