[發明專利]一種市政道路管線加固保護結構及其施工方法

有效

• 申請號: 202111178426.2
• 申請日: 2021-10-10
• 公開（公告）號: CN113802601B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 徐金金;夏淼;束道偉
• 申請（專利權）人: 安徽省海陸通建設有限公司
• 主分類號: E02D29/00
• 分類號: E02D29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請公開了一種市政道路管線加固保護結構及其施工方法，屬于市政工程的技術領域，其包括水平設置的底座、設置于所述底座上側的蓋板，所述底座上設置有工作臺，所述工作臺與蓋板相互靠近的側面上均固定連接有夾持組件，所述夾持組件包括用于固定保護套管的夾持板，相鄰所述夾持板相互靠近的側面上均開設有弧形槽，相鄰所述弧形槽相互配合，且所述底座上設置有用于在豎直方向上驅動所述工作臺移動的升降組件，所述底座與所述蓋板之間通過固定組件相互連接。本申請具有加強對于保護套管的固定以及方便人員遷改過路管線的效果。

技術領域

本申請涉及市政工程的技術領域，尤其是涉及一種市政道路管線加固保護結構及其施工方法。

背景技術

在對已有管線的保護以及遷改過程中發現，光纜、電力等過路管線打埋設較淺，由于路上重型車輛長時間的碾壓沖擊，使得過路管線上的保護套管大都變形或者已經破損嚴重，不僅影響管線的正常工作，也使得路面出現局部凹陷，存在一定的安全隱患。

相關技術中，公告號為CN110943421A的中國發明專利申請公開了一種過路管線保護結構及過路管線施工方法，包括：至少兩層依次疊放的線固定件；其中，任意相鄰兩層線固定件相對側均設置有若干個沿線固定件的寬度方向并排設置的保護槽，相鄰兩層線固定件的保護槽一一對應設置且圍設成通槽，用以穿設過路管線，以對其進行保護加固。

針對上述中的相關技術，發明人認為過路管線與保護槽之間存在間隙，保護槽的內側壁不能穩定夾持過路管線，當過路管線上層路面不斷有重型車輛行駛過時，過路管線依舊有可能發生振動，過路管線之間的保護套管相互撞擊有損壞的可能性。

發明內容

為了加強對于保護套管的固定，方便人員遷改過路管線，一方面，本申請提供一種市政道路管線加固保護結構，采用如下的技術方案：

一種市政道路管線加固保護結構，包括水平設置的底座、設置于所述底座上側的蓋板，所述底座上設置有工作臺，所述工作臺與蓋板相互靠近的側面上均固定連接有夾持組件，所述夾持組件包括用于固定保護套管的夾持板，相鄰所述夾持板相互靠近的側面上均開設有弧形槽，相鄰所述弧形槽相互配合，且所述底座上設置有用于在豎直方向上驅動所述工作臺移動的升降組件，所述底座與所述蓋板之間通過固定組件相互連接。

通過采用上述技術方案，操作人員先將保護套管放置于靠近工作臺的夾持板的弧形槽內，接著操作人員安裝蓋板，操作人員利用固定組件連接底座與蓋板，從而防止蓋板脫離底座，操作人員利用升降組件提升工作臺的高度，工作臺高度上升帶動下側夾持板上升，下側夾持板推動保護套管與上側夾持板的弧形槽內側壁抵接，兩個夾持板的設置方便操作人員加強對于保護套管的固定。

優選的，所述夾持組件還包括設置于所述夾持板上的弧形板，所述弧形板與所述弧形槽的內側壁之間設置有緩沖組件，所述緩沖組件包括鉸接于所述弧形槽內側壁上的固定套筒、穿設于所述固定套筒并與所述固定套筒滑移配合的移動柱、設置于所述固定套筒內并與所述移動柱固定連接的第一彈簧，所述移動柱遠離所述固定套筒的端部與所述弧形板鉸接，所述第一彈簧遠離所述移動柱的端部與所述固定套筒的內端面固定連接。

通過采用上述技術方案，當保護套管受到沖擊時，保護套管移動帶動移動柱移動，移動柱移動使得第一彈簧處于壓縮狀態，第一彈簧的設置有利于將保護套管受到的沖擊力轉化為第一彈簧的彈性勢能，從而進一步提高保護套管的穩定性。

優選的，所述底座的上表面固定連接有安裝箱，所述升降組件包括豎直穿設于所述安裝箱內并與所述安裝箱滑移配合的螺紋柱、套設于所述螺紋柱上并與所述螺紋柱螺紋配合的第一蝸輪、穿設于所述安裝箱內并與所述第一蝸輪相互嚙合的第一蝸桿；所述螺紋柱延伸出所述安裝箱的端部與所述工作臺的底面固定連接，所述第一蝸輪與所述安裝箱的內頂面轉動連接，所述第一蝸桿延伸出所述安裝箱的端部上固定連接有手輪，所述第一蝸桿與所述安裝箱轉動連接；所述工作臺的底部固定連接有導向桿，所述導向桿穿設于所述安裝箱內并與所述安裝箱滑移配合。