[發明專利]一種提高磷酸鐵鋰電池循環壽命的充電方法

在審

• 申請號: 202111171401.X
• 申請日: 2021-10-08
• 公開（公告）號: CN114122542A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 鄒曉兵;廖宗江;周何春;唐林;于彥
• 申請（專利權）人: 江西省匯億新能源有限公司
• 主分類號: H01M10/44
• 分類號: H01M10/44;H01M10/42
• 代理公司: 南昌賢達專利代理事務所(普通合伙) 36136
• 代理人: 潘金鳳

本發明公開了一種提高磷酸鐵鋰電池循環壽命的充電方法，涉及電池充電技術領域，該方法包括以下階段：第一階段：確定磷酸鐵鋰電池循環的最大充電倍率C₀；第二階段：根據最大充電倍率C₀確定大倍率充電第一段截止電壓U₀和最大截止電壓U_max；第三階段：先按照標準充電倍率C_標恒流充至最大截止U_max，然后按照放電倍率C_標放電至預設截止電壓U₁，分出原始容量C₁，再按照最大充電倍率C₀，恒流充電至截止U₀，標準放電電流放電分出容量C₂，計算此時磷酸鐵鋰電池的電芯電量SOC，其中U₁＜U₀；第四階段：以C₃恒流充到SOC，再以C₄、Umax恒流恒壓充到滿電，其中C₄＜C₃。該方法可以相應提升圓柱磷酸鐵鋰材料電池的循環，同時也可適當縮短電池實際的充電時間。

技術領域

本發明涉及電池充電技術領域，具體講是一種提高磷酸鐵鋰電池循環壽命的充電方法。

背景技術

鋰離子電池是鋰離子電池(Lithium-ion Battery)是20世紀90年代初出現的新型綠色環保化學電源。它具有電壓高，比能量大，放電電壓平穩，循環性能好，安全性能優以及貯存和工作壽命長等優點，是目前化學電源行業的最新發展方向之一，而圓柱電池作為動力電池運用較廣，涉及領域較多，如電動自行車，電動汽車、電鉆等。

目前電池在市場上運用如此之大，而人們的消費觀念也在發生著變化，充電快、耐用、安全、續航里程長是目前普通消費普遍需求，而要解決上述問題，電池上引進了快充技術和提高單體電池的能量密度，是解決上述問題的途徑之一，而快充技術可以節省電池實際充電時間，提高單體電池的能量密度，可以增加電池或電池組的續航里程，而磷酸鐵鋰材料電池有其獨特的優勢，安全，循環壽命長等特點，但同時磷鐵壓實低，全電池能量密度低，為了提高單體電池能量密度和充電速度的過程中，就容易造成結構的破壞，從而縮短其循環壽命。

現有技術中對于磷酸鐵鋰電池普遍采用0.5C電流標準充電方式，充電時間長，而且循環壽命相對較低。

發明內容

本發明的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種提高磷酸鐵鋰電池循環壽命的充電方法。

本發明的技術解決方案如下：

一種提高磷酸鐵鋰電池循環壽命的充電方法，至少包括以下階段：

第一階段：確定磷酸鐵鋰電池循環的最大充電倍率C₀；

第二階段：根據最大充電倍率C₀確定大倍率充電第一段截止電壓U₀和最大截止電壓U_max；

第三階段：先按照標準充電倍率C_標恒流充至最大截止U_max，然后按照C_標放電倍率放電至預設截止電壓U₁，分出原始容量C₁，再按照最大充電倍率C₀，恒流充電至截止第一段截止電壓U₀，標準放電倍率放電至預設截止電壓U₁，分出容量C₂，計算出此時磷酸鐵鋰電池的電芯電量SOC，SOC＝C₂/C₁×100％，其中U₁＜U₀＜U_max；

第四階段：以C₃恒流充到SOC，再以C₄、U_max恒流恒壓充到滿電，其中C₄＜C₃。