[發(fā)明專利]一種調(diào)距槳電液系統(tǒng)橋式液壓加載試驗裝置

在審

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• 申請日: 2021-10-08
• 公開（公告）號: CN113916575A
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李佑策;貴忠東
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團公司第七0四研究所
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;王晶

1.一種調(diào)距槳電液系統(tǒng)橋式液壓加載試驗裝置，其特征在于，包括：

調(diào)距槳電液系統(tǒng)加載試驗臺架，用于安裝同軸連接的加載液壓缸和模擬調(diào)距液壓缸，以及與模擬調(diào)距液壓缸相連接的調(diào)距槳配油器；

橋式液壓加載系統(tǒng)，連接加載液壓缸，用于控制驅(qū)動加載液壓缸對模擬調(diào)距液壓缸進行被動式加載或主動式加載；

被試驗調(diào)距槳電液系統(tǒng)，連接調(diào)距槳配油器，用于控制驅(qū)動模擬調(diào)距液壓缸帶動加載液壓缸進行被動運動；

加載電控系統(tǒng)，分別連接橋式液壓加載系統(tǒng)和被試驗調(diào)距槳電液系統(tǒng)，用于控制調(diào)距槳電液系統(tǒng)橋式液壓加載試驗，并實現(xiàn)手動加載模式和自動加載模式。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)距槳電液系統(tǒng)橋式液壓加載試驗裝置，其特征在于：所述調(diào)距槳電液系統(tǒng)加載臺架的兩根平行的臺架導(dǎo)軌一端上面沿平行導(dǎo)軌中心線軸向依次通過加載液壓缸底座和模擬調(diào)距液壓缸底座安裝加載液壓缸和模擬調(diào)距液壓缸，所述模擬調(diào)距液壓缸與加載液壓缸軸向同心，且兩油缸端部通過一組螺栓固定連接；另一端上面通過配油器支架底座安裝調(diào)距槳配油器，所述模擬調(diào)距液壓缸的活塞中心位置通過正倒車油管與調(diào)距槳配油器連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)距槳電液系統(tǒng)橋式液壓加載試驗裝置，其特征在于：所述橋式液壓加載系統(tǒng)中的油箱通過油路與電調(diào)比例變量泵的吸油口相連接；電調(diào)比例變量泵的出油口與節(jié)流閥相連接，節(jié)流閥出油口與高壓濾器進油口連通，高壓濾器出油口與電磁換向閥進油口、電磁溢流閥進油口相連；電磁換向閥出油口A分別與橋式液壓回路上1#單向閥的進口、3#單向閥的出口以及加載液壓缸A腔相連；電磁換向閥出油口B分別與2#單向閥的進口、4#單向閥的出口以及加載液壓缸B腔相連；橋式液壓回路中1#單向閥的出油口分別與2#單向閥出油口、電調(diào)比例溢流閥進油口相連；橋式液壓回路中3#單向閥的進油口分別與4#單向閥進油口、電調(diào)比例溢流閥出油口相連；電磁換向閥的出油口與溢流閥出油口相連，經(jīng)水冷卻器、回油濾器進入油箱底部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)距槳電液系統(tǒng)橋式液壓加載試驗裝置，其特征在于：所述加載電控系統(tǒng)包括電源箱，電源箱分別連接加載試驗臺、加載操縱面板、顯示裝置、比例溢流閥、電機啟動箱、傳感器組；所述的加載操縱面板分別與顯示儀表、數(shù)據(jù)顯示裝置、PLC控制器的模擬量輸入輸出模塊相連；PLC控制器分別與傳感器組、電磁閥、比例溢流閥相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的調(diào)距槳電液系統(tǒng)橋式液壓加載試驗裝置，其特征在于：所述PLC控制器在調(diào)距槳調(diào)距或穩(wěn)距過程中按載荷譜發(fā)出對模擬調(diào)距液壓缸的加載指令信號，同時采集壓力傳感器組反饋壓力差信號，通過輸出控制比例溢流閥閥信號，使得反饋壓力差信號與加載指令信號保持一致，并跟隨加載指令值變化。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)距槳電液系統(tǒng)橋式液壓加載試驗裝置，其特征在于：所述被試驗調(diào)距槳電液系統(tǒng)包括調(diào)距槳電控系統(tǒng)和調(diào)距槳液壓系統(tǒng)，所述調(diào)距槳電控系統(tǒng)和調(diào)距槳液壓系統(tǒng)與調(diào)距槳配油器連接，所述調(diào)距槳配油器通過正倒車內(nèi)外油管連接模擬調(diào)距液壓缸，用于控制驅(qū)動模擬調(diào)距液壓缸內(nèi)部的活塞來回運動，從而通過活塞帶動與之相連的活塞桿及與活塞桿相連的加載液壓缸的活塞一起運動。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)距槳電液系統(tǒng)橋式液壓加載試驗裝置，其特征在于：所述加載液壓缸通過活塞桿對模擬調(diào)距液壓缸的活塞在往復(fù)運動過程中施加的加載為典型的被動式加載。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)距槳電液系統(tǒng)橋式液壓加載試驗裝置，其特征在于：當(dāng)調(diào)距在穩(wěn)距狀態(tài)下，模擬調(diào)距液壓缸5的活塞保持靜止時，所述加載液壓缸通過活塞桿對模擬調(diào)距液壓缸實施的加載為主動式加載。