[發明專利]一種汽車配件加工穩定專用座

在審

• 申請號: 202111169308.5
• 申請日: 2021-10-08
• 公開（公告）號: CN113829188A
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 劉建偉;奚東華
• 申請（專利權）人: 蘇州祺頌精密部件有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22
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發明涉及汽車配件加工技術領域，尤其涉及一種汽車配件加工穩定專用座。其技術方案包括：包括專用座主體，所述專用座主體包括輔助機構和固定在輔助機構上的擠壓機構，所述擠壓機構包括第一加工臺和電動缸，所述電動缸的推動端固定有連接臺，所述連接臺上固定有多個推動桿，所述推動桿的末端固定有彈性抵壓組件，所述輔助機構包括第一支撐臺和電機。本方案通過擠壓機構和輔助機構的設置，通過兩部組合實現了對配件的穩定夾持，并且通過多層約束的設置，使得不必再進行人工輔助作業，節省了人力資源，而且一次性可以進行多個配件同時加工，并且統一驅動的設置，保證了加工標準的一致性。

技術領域

發明涉及汽車配件加工技術領域，尤其涉及一種汽車配件加工穩定專用座。

背景技術

汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，汽車配件在生產過程中發生各種各樣的問題，工裝夾具就是其中一環，工裝夾具的好壞直接影響產品的質量和成本，目前很多夾具子在實際應用過程中存在很多問題如：1.現有的汽車配件加工時，往往結構簡單不能大規模的同時進行多個加工，并且常需要工人進行握緊輔助；2.現有的裝置大多功能單一，不能配合在加工時配合其他使用，比如不能進行彈性式的按壓，不能進行配合其他工裝的安裝。

發明內容

發明的目的是針對背景技術中存在的問題，提出一種汽車配件加工穩定專用座。

發明的技術方案：一種汽車配件加工穩定專用座，包括專用座主體，所述專用座主體包括輔助機構和固定在輔助機構上的擠壓機構，所述擠壓機構包括第一加工臺和電動缸，所述電動缸的推動端固定有連接臺，所述連接臺上固定有多個推動桿，所述推動桿的末端固定有彈性抵壓組件，所述輔助機構包括第一支撐臺和電機，所述第一支撐臺上固定并連通有多個與所述彈性抵壓組件相匹配的接料框，所述輔助機構還包括通過電機驅動的驅動組件，所述驅動組件包括多個貫穿所述接料框的輔助軸，所述輔助軸設有配件框。

優選的，所述擠壓機構還包括第二加工臺和第三加工臺，所述第二加工臺固定在所述第一加工臺，所述第三加工臺固定在所述第二加工臺上，所述電動缸固定安裝在所述第三加工臺頂部。

優選的，所述電動缸的推動端貫穿所述第三加工臺，所述推動桿貫穿所述第二加工臺，所述連接臺位于所述第二加工臺和所述第三加工臺之間。

優選的，所述第一加工臺上開設有多個于所述彈性抵壓組件相適配的送料口，所述送料口位于所述彈性抵壓組件的下方，所述彈性抵壓組件包括多個嵌裝在其內部的彈簧，所述彈簧固定有抵壓頭。

優選的，所述輔助機構還包括固定在所述第一支撐臺下方的第二支撐臺，所述電機固定在所述第二支撐臺的底部，所述驅動組件固定安裝在所述第二支撐臺上，所述接料框位于所述輔助軸的上方。

優選的，所述驅動組件包括于所述電機輸出端固定的驅動軸，所述驅動組件還包括主動齒輪和主動齒輪周圍嚙合的多個從動齒輪，所述驅動軸貫穿所述驅動組件于所述主動齒輪固定連接，所述輔助軸貫穿所述驅動組件于所述從動齒輪固定連接。

優選的，所述接料框內壁固定有承接臺，所述接料框內部為輸料腔，所述輔助軸的頂部為打磨頭，所述打磨頭的位于所述輸料腔內部且于所述承接臺持平。

優選的，所述輔助軸上開設有往復螺紋，所述往復螺紋上螺紋安裝有所述配件框，所述配件框的側面至少固定有一個穩定耳板，所述第一支撐臺和所述驅動組件之間固定有貫穿所述穩定耳板的穩定桿。

與現有的技術相比，發明的有益效果是：

1.本方案通過擠壓機構和輔助機構的設置，通過兩部組合實現了對配件的穩定夾持，并且通過多層約束的設置，使得不必再進行人工輔助作業，節省了人力資源，而且一次性可以進行多個配件同時加工，并且統一驅動的設置，保證了加工標準的一致性。