[發(fā)明專利]一種流水槽反灌裝置及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111165313.9
• 申請(qǐng)日: 2021-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113696833B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鎮(zhèn)斌;孟凱;張金勝;王若明;秦雨軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/07
• 分類號(hào): B60R13/07;B60R13/08
• 代理公司: 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 張凱

1.一種流水槽反灌裝置，其特征在于，其包括：

流水組件(1)，其包括流水槽(10)和設(shè)于所述流水槽(10)一端的排水孔(11)；

反灌組件(2)，其設(shè)于所述排水孔(11)上方，所述反灌組件(2)用于對(duì)車輛行駛過(guò)程中經(jīng)路面反灌至所述排水孔(11)內(nèi)的污水進(jìn)行阻擋，并對(duì)反灌至其表面的污水進(jìn)行反射后從所述排水孔(11)重新排出；其中，

所述反灌組件(2)包括沿車頭至車尾的方向設(shè)置的第一傾斜面(20)和第二傾斜面(21)，所述第一傾斜面(20)為平面且從下至上沿遠(yuǎn)離車頭的方向傾斜設(shè)置，所述第二傾斜面(21)為弧形面且從下至上沿靠近車頭的方向突出設(shè)置，所述第二傾斜面(21)與第一傾斜面(20)的相鄰端通過(guò)圓弧連接過(guò)渡。

2.如權(quán)利要求1所述的一種流水槽反灌裝置，其特征在于：所述第一傾斜面(20)與豎直面之間的夾角為40～50°，所述第一傾斜面(20)在水平面上的投影位于所述排水孔(11)內(nèi)，且所述第一傾斜面(20)在水平面上的投影在沿車頭至車尾的方向的長(zhǎng)度尺寸與所述排水孔(11)在對(duì)應(yīng)方向的長(zhǎng)度尺寸的比值為1：2。

3.如權(quán)利要求1所述的一種流水槽反灌裝置，其特征在于：所述第一傾斜面(20)和第二傾斜面(21)的內(nèi)表面上均設(shè)有多個(gè)凹槽，多個(gè)所述凹槽分別沿車輛的寬度方向并排間隔設(shè)置，每一所述凹槽的深度均不大于1mm。

4.如權(quán)利要求1所述的一種流水槽反灌裝置，其特征在于：所述第一傾斜面(20)和第二傾斜面(21)的兩側(cè)均沿其邊緣輪廓分別朝外側(cè)延伸形成第三傾斜面(22)，且所述第三傾斜面(22)與第一傾斜面(20)和第二傾斜面(21)在水平面上的投影可以覆蓋所述排水孔(11)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種流水槽反灌裝置，其特征在于：每一所述第三傾斜面(22)均沿遠(yuǎn)離所述第一傾斜面(20)和第二傾斜面(21)的方向朝靠近所述排水孔(11)的方向傾斜，所述第三傾斜面(22)靠近所述排水孔(11)的一端與所述排水孔(11)之間的距離不小于30mm。

6.如權(quán)利要求4所述的一種流水槽反灌裝置，其特征在于：所述流水槽(10)的橫截面的邊緣輪廓為花瓣形，且所述流水槽(10)與所述第三傾斜面(22)的相鄰端之間形成的區(qū)域的面積的取值范圍為14～16cm²。

7.如權(quán)利要求1所述的一種流水槽反灌裝置，其特征在于：所述排水孔(11)呈圓臺(tái)形，且尺寸沿靠近所述流水槽(10)的方向逐漸變大，所述排水孔(11)和流水槽(10)的內(nèi)壁均涂覆有一層氟碳涂層。

8.如權(quán)利要求1所述的一種流水槽反灌裝置，其特征在于：所述第一傾斜面(20)遠(yuǎn)離所述第二傾斜面(21)的一端上設(shè)有第一連接件(30)，所述第二傾斜面(21)遠(yuǎn)離所述第一傾斜面(20)的一端上設(shè)有第二連接件(31)，所述第一連接件(30)和第二連接件(31)共同用于將所述第一傾斜面(20)和第二傾斜面(21)與所述排水孔(11)固定。

9.一種車輛，其特征在于，其包括如權(quán)利要求1所述的流水槽反灌裝置。