[發明專利]通用夾具、機器人及拆鎖系統有效
| 申請號: | 202111164690.0 | 申請日: | 2021-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN113858229B | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發明(設計)人: | 李威;劉木南;吳沐凌 | 申請(專利權)人: | 三一海洋重工有限公司 |
| 主分類號: | B25J11/00 | 分類號: | B25J11/00;B25B27/00 |
| 代理公司: | 北京布瑞知識產權代理有限公司 11505 | 代理人: | 李浩 |
| 地址: | 519000 廣東省珠海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通用 夾具 機器人 系統 | ||
本申請涉及集裝箱安全裝卸的技術領域,具體涉及通用夾具、機器人及拆鎖系統。通用夾具包括:基座,具有由基座側壁圍合出的快換空腔;卡接組件,設于快換空腔內,卡接組件伸出基座側壁或縮回;驅動機構,設置在基座上,驅動機構伸入快換空腔內,以驅動卡接組件伸出或縮回;以及拆鎖機構,設置在基座上,且拆鎖機構貫穿快換空腔以實現拆鎖。在進行拆鎖時,利用驅動機構驅動卡接組件伸出基座側板,卡接組件伸出時即可將夾具法蘭固定。而當需要更換拆鎖夾具時,只需要利用驅動機構將卡接組件收回快換空腔內,完成對拆鎖夾具的拆卸。以此自動完成對拆鎖夾具的拆卸和裝配,從而提高港口或者碼頭的自動化程度,以便于建設無人化港口或碼頭。
技術領域
本申請涉及集裝箱安全裝卸的技術領域,具體涉及通用夾具、機器人及拆鎖系統。
背景技術
集裝箱作為一種物體的容器,一般具有較大的容納空間,通過船舶或大型工程車輛進行轉運,其轉運場所主要是港口、碼頭等地方。集裝箱在轉運時,需要對集裝箱上的鎖具進行拆鎖,但是由于鎖具的類型很多,每一種鎖具通常都需要專門的拆鎖夾具來進行拆鎖動作。
在現有技術中,拆鎖夾具是安裝在通用夾具上,當需要對不同種類的鎖具更換對應的拆鎖夾具時,就需要作業人員認為判斷拆鎖夾具的種類,并手動將拆鎖夾具與通用夾具進行拆卸和裝配,該過程導致整個港口或者碼頭的自動化程度較低。
申請內容
有鑒于此,本申請實施例提供了一種通用夾具、機器人及拆鎖系統,解決了或者改善了拆鎖夾具在更換時難以實現自動完成,導致整體的自動化程度較低的問題。
第一方面,本申請提供的通用夾具,所述通用夾具包括:基座,具有由基座側壁圍合出的快換空腔;卡接組件,設于所述快換空腔內,所述卡接組件伸出所述基座側壁或縮回;驅動機構,設置在所述基座上,所述驅動機構伸入所述快換空腔內,以驅動所述卡接組件伸出或縮回;以及拆鎖機構,設置在所述基座上,且所述拆鎖機構貫穿所述快換空腔以實現拆鎖。
本申請提供的通用夾具,在進行拆鎖時,旋轉與鎖具相對應的拆鎖夾具,將夾具法蘭套設在卡接組件外側,利用驅動機構驅動卡接組件伸出基座側板,卡接組件伸出時即可將夾具法蘭固定,再利用拆鎖機構對拆鎖夾具和鎖具進行拆鎖。而當需要更換拆鎖夾具時,只需要利用驅動機構將卡接組件收回快換空腔內,從而完成對拆鎖夾具的拆卸,即可更換其他類型的拆鎖夾具。以此自動完成對拆鎖夾具的拆卸和裝配,從而提高港口或者碼頭的自動化程度,以便于建設無人化港口或碼頭。
結合第一方面,在一種可能的實現方式中,所述絲杠內具有旋轉空腔,所述拆鎖機構部分地貫穿所述旋轉空腔。
結合第一方面,在一種可能的實現方式中,所述基座側壁上具有與所述快換空腔連通的卡接孔,所述卡接組件包括:銷桿,與所述卡接孔滑動連接;銷頭,設置在所述銷桿靠近所述快換空腔的一端,且所述銷頭的橫截面積大于所述卡接孔的橫截面積;其中,所述驅動機構與所述銷頭相互接觸。
結合第一方面,在一種可能的實現方式中,所述卡接組件還包括:彈性復位件,所述彈性復位件與所述銷頭抵觸,所述彈性復位件遠離所述銷頭的一側與所述快換空腔的腔壁抵觸。
結合第一方面,在一種可能的實現方式中,所述銷桿遠離銷頭的一側具有球面。
結合第一方面,在一種可能的實現方式中,所述通用夾具還包括:夾具法蘭,所述夾具法蘭通過所述卡接組件與所述基座拆卸連接。
結合第一方面,在一種可能的實現方式中,所述通用夾具還包括:浮動裝置,設置在所述基座上,所述浮動裝置與所述夾具法蘭相連接。
結合第一方面,在一種可能的實現方式中,所述浮動裝置包括:導向件,設置在所述基座上;以及彈性件,設置在所述導向件上,且所述彈性件的一端與所述基座抵觸。
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