[發明專利]汽缸貓爪支撐結構、汽輪機及汽輪機穩定性校核方法

在審

• 申請號: 202111161176.1
• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN113700535A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 馮照和;馬曉飛;王曉鵬;馬利江;張軍輝;陳峰;羅敏;陳可軒;劉彩芳;陳華梅
• 申請（專利權）人: 杭州汽輪機股份有限公司
• 主分類號: F01D25/28
• 分類號: F01D25/28;F01D21/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 汪喆

本申請涉及工業汽輪機設計技術領域，尤其是涉及一種汽缸貓爪支撐結構、汽輪機及汽輪機穩定性校核方法。該汽缸貓爪支撐結構包括貓爪、定距連接件和壓緊組件；貓爪設置于汽缸的中分面處，貓爪通過定距連接件與汽缸連接；壓緊組件可拆卸地設置于貓爪的背離于中分面的一側，壓緊組件能夠以定距連接件為支點向中分面壓緊貓爪。該汽輪機包括該汽輪機貓爪支撐結構。該汽輪機穩定性校核方法用于校核包括該汽缸貓爪支撐結構的汽輪機的穩定性。該汽缸貓爪支撐結構、汽輪機和該汽輪機穩定性校核方法，在設計階段能夠預防貓爪在出廠后偏離于中分面后無法恢復的情況發生，也能夠預防汽輪機在使用過程中容易發生側翻的情況發生。

技術領域

本申請涉及工業汽輪機設計技術領域，尤其是涉及一種汽缸貓爪支撐結構、汽輪機及汽輪機穩定性校核方法。

背景技術

汽輪機缸體要與許多管道相連，其中一類管道為內管道，如平衡管、溢流管等，另一類管道為外管道，如新蒸汽管道、補汽管道、抽汽管道和排汽管道等，由于熱脹冷縮，管道產生力及力矩，通過與之相連的汽缸接口傳遞給汽缸本身。同時管道本身的自重以及支架反力等也會產生附加力及力矩。

對于汽輪機缸體而言，此類外力及外力矩將對其穩定性產生較大影響，如導致缸體頂起、側翻、平移以及熱脹受阻而引起的汽缸和管道振動等不利狀況。

為了保證汽缸受熱后能夠自由膨脹，汽缸的支撐定位是機組設計中的關鍵，目前廣泛采用貓爪支撐結構使得汽輪機無論是在安裝態還是操作態，均能夠穩定地坐落在座架上，進而確保汽輪機缸體具有較好的穩定性。

然而，目前的貓爪支撐結構在汽缸出廠前一經安裝，其結構就不能再進行調整，從而在出廠后，通過貓爪支撐結構將汽缸安裝在座架上后，出廠前安裝的貓爪支撐結構在出廠后，由于安裝現場或者運輸等原因有可能出現頂缸的情況，導致貓爪支撐結構偏離于中分面后無法恢復。

發明內容

本申請的目的在于提供一種汽缸貓爪支撐結構、汽輪機及汽輪機穩定性校核方法，以在一定程度上解決現有技術中的出廠后的貓爪支撐結構偏離于中分面后無法恢復的技術問題。

本申請提供了一種汽缸貓爪支撐結構，包括貓爪、定距連接件和壓緊組件；

所述貓爪通過定距連接件設置于汽缸的中分面處；

所述壓緊組件用于可拆卸地設置于所述貓爪的背離于所述中分面的一側，所述壓緊組件能夠以所述定距連接件為支點向所述中分面壓緊所述貓爪。

在上述技術方案中，進一步地，所述定距連接件為定距螺栓，所述貓爪設置有連接通孔，所述定距螺栓穿過所述連接通孔與所述汽缸的中分面螺接，所述定距螺栓與所述連接通孔之間形成周向間隔，所述定距螺栓的螺帽與所述貓爪的背離于所述中分面的表面通過壓緊組件形成預定間隔。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述壓緊組件包括可拆卸地套設于所述定距螺栓的兩個碟簧，兩個所述碟簧位于所述定距螺栓的螺帽與所述貓爪之間；

所述碟簧具有大徑端和小徑端，兩個所述碟簧以所述小徑端相對接的方式疊置，以使兩個所述碟簧的大徑端分別與所述螺帽與所述貓爪相抵接，或者兩個所述碟簧能夠以所述大徑端朝向一致的方式順次疊置，以使兩個所述碟簧脫離于所述螺帽。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述汽缸貓爪支撐結構還包括墊圈組件，所述墊圈組件包括由所述螺帽向所述貓爪順次套接于所述定距螺栓的第一墊圈、第二墊圈和第三墊圈；

所述第二墊圈的內圈與所述定距螺栓之間形成安裝間隔，兩個所述碟簧設置于所述安裝間隔內；

單個所述碟簧的高度不大于所述第二墊圈的高度，以使所述第一墊圈在兩個所述碟簧以大徑端朝向一致的方式順次疊置的情況下與所述第二墊圈相接觸并與所述螺帽形成所述預定間隔；