[發明專利]一種基于發電機控制器的過壓檢測方法及裝置

在審

• 申請號: 202111160764.3
• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN113809720A
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 杭建華;賈春艷;付玉龍
• 申請（專利權）人: 陜西航空電氣有限責任公司
• 主分類號: H02H7/06
• 分類號: H02H7/06;H02H3/20
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 劉傳準

本申請屬于航空電機控制器地面維護技術領域，特別涉及一種基于發電機控制器的過壓檢測方法及裝置。該方法包括：確定發電機控制器的軟硬件過壓檢測維護BIT命令有效；控制硬件過壓檢測激勵電路輸出硬件過壓檢測激勵信號模擬過壓故障；若主接觸器斷開，則判定硬件過壓保護電路響應正常；設置小于發電投網電壓的的過壓故障門限值U，從而使電源子系統在發電投網狀態下進行軟件過壓故障保護；若發電機控制器輸出軟件過壓故障保護標志并且勵磁繼電器斷開表明軟件過壓保護模塊正常。本申請能夠保證發電機勵磁機電樞繞組中線與主發電機出線端焊接處焊接牢靠，可有效避免發電機在復雜的運行工況下出線焊接問題，減少發電機故障，進而保證飛行安全。

技術領域

本申請屬于航空電機控制器地面維護技術領域，特別涉及一種基于發電機控制器的過壓檢測方法及裝置。

背景技術

對電源子系統來說，過壓故障無論對電源子系統本身，還是對機載設備都是危害最大的。通常發電機控制器采用軟件過壓保護模塊和硬件過壓保護電路雙余度的方式完成過壓故障保護功能。當發生過壓故障時，發電機控制器能及時進行保護，斷開勵磁繼電器和主接觸器。

目前，航空電力系統發電機控制器僅在地面維護狀態對硬件過壓保護電路的有效性進行維護BIT檢測，沒有對軟件過壓保護模塊的BIT檢測功能，無法確保當發生過壓故障時，電源子系統能夠正常進行軟件過壓故障保護。

發明內容

為了解決上述技術問題，本申請提供了一種基于發電機控制器的過壓檢測方法及裝置，通過在地面、投網狀態下檢測軟件過壓保護模塊和硬件過壓保護電路，確保當發生過壓故障時電源子系統會有效進行過壓故障保護。

本申請第一方面提供了一種基于發電機控制器的過壓檢測方法，主要包括：

步驟S1、確定發電機控制器的軟硬件過壓檢測維護BIT命令有效；

步驟S2、控制硬件過壓檢測激勵電路輸出硬件過壓檢測激勵信號模擬過壓故障，進行硬件過壓保護電路檢測；

步驟S3、經過一定延時T2后，若主接觸器斷開，則判定硬件過壓保護電路響應正常，否則設置硬件過壓保護電路故障碼；

步驟S4、若硬件過壓保護電路響應正常，則復位進行軟件過壓保護模塊檢測，設置小于發電投網電壓的的過壓故障門限值U，從而使電源子系統在發電投網狀態下進行軟件過壓故障保護；

步驟S5、經過一定延時T3后，若發電機控制器輸出軟件過壓故障保護標志并且勵磁繼電器斷開表明軟件過壓保護模塊正常，否則設置軟件過壓保護故障碼。

優選的是，步驟S1中，確定軟硬件過壓檢測維護BIT命令有效包括：飛機處于地面狀態、主接觸器接通且兩次命令檢測時軟硬件過壓檢測維護BIT命令均有效，兩次命令檢測時間間隔T1。

優選的是，電源子系統的發電投網電壓為115V。

優選的是，步驟S5中，時間T3設置成大于軟件過壓故障保護時間。

本申請第二方面提供了一種基于發電機控制器的過壓檢測裝置，主要包括：

指令確定模塊，用于確定發電機控制器的軟硬件過壓檢測維護BIT命令有效；

硬件過壓故障生成模塊，用于控制硬件過壓檢測激勵電路輸出硬件過壓檢測激勵信號模擬過壓故障，進行硬件過壓保護電路檢測；

硬件過壓故障檢測模塊，用于經過一定延時T2后，若主接觸器斷開，則判定硬件過壓保護電路響應正常，否則設置硬件過壓保護電路故障碼；

軟件過壓故障生成模塊，用于若硬件過壓保護電路響應正常，則復位進行軟件過壓保護模塊檢測，設置小于發電投網電壓的的過壓故障門限值U，從而使電源子系統在發電投網狀態下進行軟件過壓故障保護；