[發明專利]一種空調系統調節方法、裝置及存儲介質

有效

• 申請號: 202111159193.1
• 申請日: 2021-09-30
• 公開（公告）號: CN113895203B
• 公開（公告）日: 2023-08-08
• 發明（設計）人: 王博;劉煒
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 楊仁波;任萬玲

本申請公開了一種空調系統的調節方法、裝置及存儲介質，用以使系統的調節更符合人體的實際需求，提升用戶體驗。所述方法包括：在汽車內的空調系統運行過程中，采集汽車預設環境數據以及人體預設區域的溫度數據；根據所述預設環境數據以及人體預設區域的溫度數據確定人體預設區域的等效溫度；判斷是否存在目標預設區域的等效溫度是否超出預設區間；當存在等效溫度超出預設區間的目標預設區域時，通過調整空調系統的工作參數使所述目標預設區域的等效溫度的值趨向于所述預設區間內。采用本申請所提供的方案，因此，能夠使系統的調節更符合人體的實際需求，提升了用戶體驗。

技術領域

本申請涉及汽車技術領域，特別涉及一種空調系統的調解方法、裝置及存儲介質。

背景技術

車載空調系統是由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用于調節車內溫度、濕度，給駕駛者和乘車人提供舒適環境的空調系統。

現有的部分汽車中安裝有自動空調系統，這類自動空調系統設定好溫度，會自我調節風量、模式、壓縮機功率等來維持出風溫度達到設定值。有穩定快速等優點，但是僅以傳感器溫度作為反饋信號，并不能真正反應人體實際的溫度需求。

因此，亟需提供一種空調調節方法，用以使系統的調節更符合人體的實際需求，提升用戶體驗。

發明內容

本申請提供一種空調系統調節方法、裝置及存儲介質，用以使系統的調節更符合人體的實際需求，提升用戶體驗。

本申請提供一種空調系統調節方法，包括：

在汽車內的空調系統運行過程中，采集汽車預設環境數據以及人體預設區域的溫度數據；

根據所述預設環境數據以及人體預設區域的溫度數據確定人體預設區域的等效溫度；

判斷是否存在目標預設區域的等效溫度是否超出預設區間；

當存在等效溫度超出預設區間的目標預設區域時，通過調整空調系統的工作參數使所述目標預設區域的等效溫度的值趨向于所述預設區間內。

本申請的有益效果在于：在汽車內的空調系統運行過程中，能夠根據采集到的汽車預設環境數據以及人體預設區域的溫度數據確定人體預設區域的等效溫度；從而根據等效溫度是否超出預設區間來調整空調系統的工作參數，使得人體目標預設區域的等效溫度的值趨向于所述預設區間內，由于調整系統的工作參數是為了使人體目標預設區域的等效溫度的值趨向于所述預設區間內，因此，能夠使系統的調節更符合人體的實際需求，提升用戶體驗。

在一個實施例中，所述根據所述預設環境數據以及人體預設區域的溫度數據確定人體預設區域的等效溫度，包括：

根據所述預設環境數據以及人體預設區域的溫度數據確定所述人體區域的當前時刻的熱流值；

獲取人體預設區域的基礎溫度；

根據所述人體區域的當前時刻的熱流值和所述人體區域的基礎溫度確定所述人體預設區域的等效溫度。

在一個實施例中，所述根據所述預設環境數據以及人體預設區域的溫度數據確定所述人體區域的當前時刻的熱流值，包括：

將所述預設環境數據以及人體預設區域的溫度數據輸入至熱流動力學計算程序中；

獲取所述流體動力學計算程序輸出的人體區域的當前時刻的熱流值。

在一個實施例中，當存在等效溫度超出預設區間的目標預設區域時，通過調整空調系統的工作參數使所述目標預設區域的等效溫度的值趨向于所述預設區間內，包括：

當存在等效溫度小于所述預設區間的最小值的目標預設區域時，調整距離所述目標預設區域最近的出風口葉片方向，使得出風口朝向所述目標預設區域；

加大壓縮機制熱功率以及鼓風機的運行功率。