[發明專利]一種球墨鑄鐵管生產線對中裝置

在審

• 申請號: 202111154523.8
• 申請日: 2021-09-29
• 公開（公告）號: CN113682775A
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 張利軍;馬斌峰;曾北;常晉云;王燦峰;宋國安;張林
• 申請（專利權）人: 山西大通鑄業有限公司
• 主分類號: B65G47/22
• 分類號: B65G47/22;B65G47/248;B65G47/82;B65G47/88;B65G43/08
• 代理公司: 太原達引擎專利代理事務所(特殊普通合伙) 14120
• 代理人: 朱世婷

本發明涉及一種球墨鑄鐵管生產線對中裝置，屬于球墨鑄鐵管生產技術領域，解決了傳統通過人工目測進行對中存在偏差、效率低等技術問題。解決方案為：一種球墨鑄鐵管生產線對中裝置，包括兩組推移裝置、對中小車、第一翻轉移動裝置、第二翻轉移動裝置、推管裝置、推管驅動裝置、監控裝置和控制系統，兩組推移裝置之間設置有前后方向的兩條軌道，對中小車滑動設于軌道上，第一翻轉移動裝置將球墨鑄鐵管推入對中小車頂面，第二翻轉移動裝置進行球墨鑄鐵管的定位和輸送，推管驅動裝置驅動推管裝置對設于對中小車上的球墨鑄鐵管兩端進行推動對中。本發明實現了球墨鑄鐵管的精確對中，自動化程度高，節省人力，降低了成本，提高了效率。

技術領域

本發明屬于球墨鑄鐵管生產技術領域，具體涉及的是一種球墨鑄鐵管生產線對中裝置。

背景技術

在球墨鑄鐵管的生產線上，球墨鑄鐵管需要進行對中后再進入退火爐、水壓機、水泥內襯、噴鋅、噴漆等工段進行工作，目前普遍采用人工目測對中技術，這樣會出現一下缺陷：

1、目測對中存在偏差，經常出現偏離中心使下工位機械卡死停機；

2、人工對中過程費時費力，增加成本，效率低，對中過程耗費時間較長；

3、自動化程度不高，無法與其他自動化設備相配合。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種球墨鑄鐵管生產線對中裝置，解決了傳統通過人工目測進行對中存在偏差、效率低、成本高等技術問題。

為了解決上述問題，本發明的技術方案為：一種球墨鑄鐵管生產線對中裝置，其中：所述球墨鑄鐵管生產線的輸送線之間設置有對中區，設于對中區左側的輸送線上放置有若干組待對中處理的球墨鑄鐵管，所述對中區內安裝有所述對中裝置，所述對中裝置包括兩組推移裝置、對中小車、第一翻轉移動裝置、第二翻轉移動裝置、推管裝置、推管驅動裝置、監控裝置和控制系統；

兩組所述推移裝置分別設于對中區前后兩側且相對于輸送線對稱設置，兩組所述推移裝置之間設置有前后方向的兩條軌道，所述對中小車設于軌道上，所述第一翻轉移動裝置設于對中區左側的輸送線右端，所述第二翻轉移動裝置設于對中小車上，所述第一翻轉移動裝置將左側輸送線上的球墨鑄鐵管推入對中小車頂面，所述第二翻轉移動裝置對對中小車頂面的球墨鑄鐵管進行定位和輸送；所述推管裝置安裝于推移裝置上，所述推管驅動裝置設于推移裝置底部，所述推管驅動裝置驅動推管裝置對設于對中小車上的球墨鑄鐵管兩端進行推動對中；

所述監控裝置對球墨鑄鐵管的位置進行檢測，所述監控裝置、推管驅動裝置、第一翻轉移動裝置和第二翻轉移動裝置分別與控制系統電氣連接。

進一步，所述輸送線包括前后對稱設置的固定柱和水平設于固定柱頂面的前后兩組輸送臺，所述第一翻轉移動裝置包括第一“匚”形旋轉架和兩組第一推動氣缸，所述第一“匚”形旋轉架設于左側輸送線1的兩組輸送臺右端之間，且所述第一“匚”形旋轉架前后兩側壁右端分別與其相對應的輸送臺鉸接，所述第一“匚”形旋轉架前后兩側壁右端處分別設置有第一擋板，所述第一“匚”形旋轉架前后兩側壁之間設置有第一連接板；兩組所述第一推動氣缸分別對稱設于輸送線內前后兩側，所述第一推動氣缸活塞桿頂端與第一“匚”形旋轉架左側壁鉸接，且其底端與第一“匚”形旋轉架左側的固定柱底部鉸接，所述第一推動氣缸推動第一“匚”形旋轉架轉動。

進一步，所述對中小車包括小車底盤、四組立柱、四組車輪和兩組支撐臺，所述小車底盤為矩形框架結構，四組立柱分別豎直設于小車底盤頂面四角處，兩組所述支撐臺分別平行設于立柱頂面前后兩側，所述支撐臺方向與軌道方向垂直且與輸送線方向平行，所述對中小車左側的兩組立柱和右側的兩組立柱之間均設置有加強筋，兩組所述支撐臺頂面左端設置有定位塊，四組所述車輪分別設于小車底盤四角處，所述車輪分別設于軌道上，所述對中小車沿軌道方向前后往復運動。

進一步，所述對中小車頂面高度尺寸小于左側輸送線的頂面高度尺寸，所述對中小車頂面高度尺寸大于右側輸送線的頂面高度尺寸。