[發(fā)明專利]一種高填方路堤填筑施工工藝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111138954.5
• 申請日: 2021-09-27
• 公開（公告）號: CN113882204B
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹克聰;袁志立;李如斌
• 申請（專利權(quán)）人: 藍(lán)海建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E01C3/04
• 分類號: E01C3/04;E02D17/18;E02D3/10;E02D3/046
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種高填方路堤填筑施工工藝，涉及邊坡加固的技術(shù)領(lǐng)域，包括如下步驟：S1、預(yù)填試驗(yàn)段：施工前預(yù)先在填方地段處設(shè)置試驗(yàn)段，在試驗(yàn)段進(jìn)行初步填筑；S2、勘察和清除路面雜物：將原地面上的雜物清除，然后用壓路機(jī)碾壓夯實(shí)；S3、填方區(qū)上料：將填料運(yùn)輸至填方區(qū)，進(jìn)行卸料；S4、填方區(qū)平整：當(dāng)填方區(qū)一層填料上料完成后，進(jìn)行初步攤平；S5、填方的壓實(shí)：對精平后的路面進(jìn)行碾壓夯實(shí)；S6、檢驗(yàn)鑒定：每層路堤壓實(shí)以后，做壓實(shí)度試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，繼續(xù)填筑上側(cè)的一層；S7、邊坡夯拍：路基邊坡表面上安裝限位裝置，工人手持夯實(shí)機(jī)沿著限位裝置對路基邊坡夯緊拍實(shí)。能夠使工人穩(wěn)定的沿著限位裝置的方向進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到良好的夯實(shí)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及邊坡加固的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高填方路堤填筑施工工藝。

背景技術(shù)

目前，填方邊坡高度大于20m的時(shí)候，被稱為高填方路堤，對于一些地區(qū)土石填料性質(zhì)不良，降雨多，路基穩(wěn)定性差的結(jié)構(gòu)來說，填方邊坡高度大于十二米，就可被稱為高填方路堤。對于這種地區(qū)的地基，以往的高填方路堤填筑施工方法難以取得較好的施工效果，極其容易在路堤填筑完成后出現(xiàn)沉降的情況，質(zhì)量難以保證，所以需要對高填方路堤填筑施工工藝作出改進(jìn)。

目前為了增加填筑完成后高填方路堤的質(zhì)量，目前常用的手段是對地基進(jìn)行清表、基地土夯實(shí)以及基地檢測，在保證該地基能夠完全保證正常施工的要求后，從而使得該高填方路堤施工完成后不會出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象。但是該結(jié)構(gòu)在進(jìn)行夯實(shí)的過程中，由于路基邊緣處寬度較窄，且傾斜設(shè)置，不便于用大型機(jī)械進(jìn)行碾壓夯實(shí)，往往會采用人工夯實(shí)的手段來進(jìn)行夯實(shí)，從而達(dá)到是邊坡壓實(shí)度高，邊坡穩(wěn)定性強(qiáng)的問題。

根據(jù)上述相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認(rèn)為，目前人工夯實(shí)的方式通常是工人通過手持夯實(shí)機(jī)來進(jìn)行夯實(shí)的，對于一些邊坡傾斜程度較大的路基來說，由于夯實(shí)機(jī)重量較重，工人拿持著夯實(shí)機(jī)的時(shí)候，容易出現(xiàn)夯實(shí)機(jī)向邊坡下側(cè)滑落的現(xiàn)象，導(dǎo)致不能穩(wěn)定的對路基邊坡進(jìn)行夯實(shí)。

發(fā)明內(nèi)容

為了改善容易出現(xiàn)夯實(shí)機(jī)向邊坡下側(cè)滑落的現(xiàn)象，導(dǎo)致不能穩(wěn)定的對路基邊坡進(jìn)行夯實(shí)的問題，本申請?zhí)峁┮环N高填方路堤填筑施工工藝。

本申請?zhí)峁┑囊环N高填方路堤填筑施工工藝采用如下的技術(shù)方案：

一種高填方路堤填筑施工工藝，包括如下步驟：

S1、預(yù)填試驗(yàn)段：施工前預(yù)先在填方地段處設(shè)置試驗(yàn)段，在試驗(yàn)段進(jìn)行初步填筑；

S2、勘察和清除路面雜物：施工前對填方區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場勘察，并將原地面上的雜物清除，然后用壓路機(jī)碾壓夯實(shí)；

S3、填方區(qū)上料：將填料運(yùn)輸至填方區(qū)，由遠(yuǎn)及近進(jìn)行卸料；

S4、填方區(qū)平整：當(dāng)填方區(qū)一層填料上料完成后，進(jìn)行初步攤平，每層初步平整完成后，再進(jìn)行精平，并在路面上設(shè)置路拱；

S5、填方的壓實(shí)：對精平后的路面進(jìn)行碾壓夯實(shí)；

S6、檢驗(yàn)鑒定：每層路堤壓實(shí)以后，按照設(shè)計(jì)與規(guī)范要求在現(xiàn)場取樣，做壓實(shí)度試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，繼續(xù)填筑上側(cè)的一層；

S7、邊坡夯拍：路基邊坡表面上安裝限位裝置，工人手持夯實(shí)機(jī)沿著限位裝置對路基邊坡夯緊拍實(shí)。

通過采用上述技術(shù)方案，通過在路基邊坡表面上安裝限位裝置，工人在手持著夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)的過程中，能夠被限位裝置支撐住，不易出現(xiàn)夯實(shí)機(jī)沿著邊坡下側(cè)滑落的現(xiàn)象。能夠使工人穩(wěn)定的沿著限位裝置的方向進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到良好的夯實(shí)效果。

可選的，所述的路基邊坡上開設(shè)有縱向設(shè)置的排水槽，且排水槽沿著路基邊坡的長度方向等間距設(shè)置有若干個(gè)；排水槽內(nèi)固定設(shè)置有一排底面臺階，底面臺階沿著排水槽的底面依次設(shè)置，限位裝置包括限位架和限位長條件，限位架可拆卸的固定安裝在臺階上，限位長條件連接兩個(gè)限位架，夯實(shí)機(jī)的上端安裝有限位筒，限位筒套設(shè)在限位長條件上。