[發明專利]一種塔機標準節及其防腐蝕噴涂工藝

在審

• 申請號: 202111112814.0
• 申請日: 2021-09-23
• 公開（公告）號: CN113843128A
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 董朱良;印衛東;朱岑宇
• 申請（專利權）人: 張家港市中聯建設機械有限公司
• 主分類號: B05D7/14
• 分類號: B05D7/14;B05D7/22;B05B13/02;B05B13/06;B66C23/62;B05B15/68
• 代理公司: 合肥山高專利代理事務所(普通合伙) 34234
• 代理人: 陳棟梁

本申請涉及一種塔機標準節及其防腐蝕噴涂工藝，塔機標準節的防腐蝕噴涂工藝包括如下步驟，S1、確定方管直徑：根據方管直徑，通過調節裝置控制外噴管在機架上運動，調節內噴管與外噴管之間距離，確保外噴管位于方管上方外側；S2、固定方管：通過固定裝置將方管端部與支架固定連接；S3、旋轉方管：通過間歇組件控制支架在機架上作間歇轉動；S4、噴涂：內噴管在間歇運動過程中，內噴管以及外噴管同時開始噴涂；S5、拆除方管：將方管從支架上拆除，完成噴涂工作；所述外噴管以及所述內噴管均為水平設置，且周壁開設有多個沿著同一水平線分布的噴孔。本申請具有提升對方管噴涂的工作效率，降低能耗，節省資源同時也降低工作人員勞動強度。

技術領域

本申請涉及塔機標準節加工的技術領域，尤其是涉及一種塔機標準節及其防腐蝕噴涂工藝。

背景技術

目前，塔機標準節在起重機、塔車、升降機等機械設備中發揮著重要的作用，一個良好的標準節不僅能提高這些重機的穩定性能，而且也提高了整機的安全性能，所以說塔機標準節是一臺塔吊的重要組成部分，塔機標準節一般采用角鋼，但是越來越多的廠家采用方鋼，雖然方鋼比角鋼結構結構強度高，但是方鋼一個比較困難的工藝是方鋼內部防銹漆的噴涂。

相關技術中申請號為CN201621180988.5的中國專利，提出了一種塔吊標準節自動噴涂裝置，包括電動機、皮帶、皮帶輪、齒輪一、齒輪二、凸輪、擺桿、導桿、送漆管、圓柱滾輪，所述皮帶安裝在所述電動機及皮帶輪之間，所述皮帶輪與所述齒輪一同軸，所述齒輪一通過嚙合傳動連接齒輪二，所述齒輪二與所述凸輪同軸，所述凸輪通過高副連接所述擺桿，所述擺桿通過轉動副連接所述導桿，所述齒輪一也與圓柱滾輪同軸，所述送漆管下部固定在所述圓柱滾輪的弧槽內，所述送漆管上部與所述導桿連接。

針對上述中的相關技術，發明人認為存在有以下缺陷，送漆管用于對方管內壁進行噴漆，但是還是需要單獨對方管外壁進行噴漆，存在噴涂工作麻煩的缺陷。

發明內容

為了提升方管噴涂的效率，本申請提供一種塔機標準節及其防腐蝕噴涂工藝。

本申請提供一種塔機標準節的防腐蝕噴涂工藝，采用如下的技術方案：

一種塔機標準節的防腐蝕噴涂工藝，包括如下步驟，

S1、確定方管直徑：根據方管直徑，通過調節裝置控制外噴管在機架上運動，調節內噴管與外噴管之間距離，確保外噴管位于方管上方外側；

S2、固定方管：通過固定裝置將方管端部與支架固定連接；

S3、旋轉方管：通過間歇組件控制支架在機架上作間歇轉動；

S4、噴涂：內噴管在間歇運動過程中，內噴管以及外噴管同時開始噴涂；

S5、拆除方管：將方管從支架上拆除，完成噴涂工作；

所述外噴管以及所述內噴管均為水平設置，且周壁開設有多個沿著同一水平線分布的噴孔。

通過采用上述技術方案，通過調節裝置控制外噴管在機架上運動，調節內噴管與外噴管之間距離，確保外噴管位于方管上方外側，將方管套設于內噴管外，并且通過固定裝置將方管端部固定在支架上，利用間歇組件控制支架作間歇運動，同時內噴管以及外噴管分別對方管的內壁以及外壁進行噴涂，待噴涂工作完成后，將方管從支架上拆除，由于外噴以及內噴的工作同時進行，大大提升方管的噴涂效率。

優選的，所述調節裝置包括調節螺桿、調節螺帽、調節滑塊以及限位件，所述機架豎直設置有通孔，所述調節螺桿與所述調節滑塊固定連接，所述調節滑塊與所述外噴管固定連接，所述調節螺桿滑動連接于所述通孔內，所述調節螺帽與所述機架轉動連接，所述調節螺帽與所述機架轉動連接，所述調節螺帽與所述調節螺桿螺紋連接。