[發明專利]一種汽車機械維修用可變換角度的升降式修理臺

在審

• 申請號: 202111105959.8
• 申請日: 2021-09-22
• 公開（公告）號: CN114454129A
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 管西巧;于云龍
• 申請（專利權）人: 煙臺職業學院
• 主分類號: B25H1/10
• 分類號: B25H1/10;B25H1/12;B25H1/16;B25H5/00
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 李永臻

1.一種汽車機械維修用可變換角度的升降式修理臺，其特征在于：包括有安裝框架(1)、控制箱(2)、控制臺(3)、啟動鍵(31)、復位鍵(32)、上升鍵(33)、下降鍵(34)、正轉鍵(35)、反轉鍵(36)、安裝板(4)、升降臺(5)、升降機構(6)和轉動機構(7)，安裝框架(1)內下部后側設有控制箱(2)，控制箱(2)內安裝有蓄電池、控制模塊和電源模塊，蓄電池為汽車機械維修用可變換角度的升降式修理臺供電，蓄電池與電源模塊通過電性連接，電源模塊上通過線路連接有電源總開關，控制模塊和電源模塊通過電性連接，控制模塊上連接有DS1302時鐘電路和24C02電路，安裝框架(1)右側設有S型架，S型架頂部右前側設有控制臺(3)，控制臺(3)前側上部從左至右依次設有啟動鍵(31)和復位鍵(32)，控制臺(3)前側左下部從上至下依次設有上升鍵(33)和下降鍵(34)，控制臺(3)下部遠離下降鍵(34)的一側從左至右依次設有正轉鍵(35)和反轉鍵(36)，正啟動鍵(31)、復位鍵(32)、上升鍵(33)、下降鍵(34)、正轉鍵(35)和反轉鍵(36)均與控制模塊通過電性連接，安裝框架(1)頂部前后兩側均設有安裝板(4)，安裝框架(1)內部設有升降機構(6)，升降機構(6)頂部設有升降臺(5)，升降臺(5)與安裝框架(1)內部滑動式接觸，升降臺(5)上設有轉動機構(7)。

2.如權利要求1所述的一種汽車機械維修用可變換角度的升降式修理臺，其特征在于：升降機構(6)包括有第一導桿(61)、第二導桿(62)、第一滑套(63)、第一方形轉架(64)、第二方形轉架(65)、轉軸(66)、第二滑套(67)、第一電動推桿(68)和第一距離傳感器(69)，安裝框架(1)內底部左右兩側均設有第一電動推桿(68)，第一電動推桿(68)與控制模塊通過繼電器控制模塊連接，安裝框架(1)內底部中間設有第一距離傳感器(69)，第一距離傳感器(69)與控制模塊通過電性連接，安裝框架(1)內下部左右兩側均設有兩根第一導桿(61)，升降臺(5)內上部左右兩側均設有兩根第二導桿(62)，同側的兩根第一導桿(61)之間均滑動式設有兩個第一滑套(63)，第一電動推桿(68)的伸縮桿頂端均設有轉軸(66)，前側的兩個第一滑套(63)上側均轉動式設有第一方形轉架(64)，后側的兩個第一滑套(63)上側均轉動式設有第二方形轉架(65)，第一方形轉架(64)和第二方形轉架(65)均與相靠近的轉軸(66)轉動式連接，第一方形轉架(64)位于第二方形轉架(65)內側，第一方形轉架(64)前側轉動式設有第二組第二方形轉架(65)，第二方形轉架(65)后側轉動式設有第二組第一方形轉架(64)，第二組第一方形轉架(64)和第二組第二方形轉架(65)中部之間轉動式設有第二根轉軸(66)，第二組第一方形轉架(64)前側轉動式設有第三組第二方形轉架(65)，第二組第二方形轉架(65)后側轉動式設有第三組第一方形轉架(64)，第三組第一方形轉架(64)和第三組第二方形轉架(65)中部之間轉動式設有第三根轉軸(66)，第三組第一方形轉架(64)后側和第三組第二方形轉架(65)前側均設有第二滑套(67)，第二滑套(67)與縱向同側的第二導桿(62)滑動式連接。

3.如權利要求2所述的一種汽車機械維修用可變換角度的升降式修理臺，其特征在于：轉動機構(7)包括有步進電機(71)、傳動軸(72)、支撐塊(73)、墊片(74)、連接桿(75)和第二距離傳感器(76)，升降臺(5)內底部中間安裝有步進電機(71)，步進電機(71)與控制模塊通過步進電機驅動模塊連接，步進電機(71)的輸出軸上設有傳動軸(72)，傳動軸(72)穿過升降臺(5)頂部并與升降臺(5)轉動式連接，傳動軸(72)上遠離步進電機(71)的一側設有支撐塊(73)，支撐塊(73)與升降臺(5)接觸，支撐塊(73)頂部設有墊片(74)，傳動軸(72)右側下部設有連接桿(75)，升降臺(5)內底部中間設有第二距離傳感器(76)，第二距離傳感器(76)與控制模塊通過電性連接。