[發明專利]一種基于樓宇外高架車流嘯聲的減振降噪方法

在審

• 申請號: 202111090130.5
• 申請日: 2021-09-17
• 公開（公告）號: CN113622332A
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 路寬;任香葦;鄭莉莉
• 申請（專利權）人: 無錫希格聲聲學科技有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 蘇州博格華瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 32558
• 代理人: 匡立嶺

1.一種基于樓宇外高架車流嘯聲的減振降噪方法，包括降噪裝置，所述降噪裝置集噪音監測單元，計算分析模型，處理單元，以及若干以陣列方式排布的降噪單元，其特征在于，包括以下步驟：

S1步驟：通過所述噪音監測單元對高架車流嘯聲進行實時監測，并通過數據傳輸單元發送至所述計算分析模型，并通過所述計算分析模型建立數據模型庫；

S2步驟：所述計算分析模型通過所述數據模型庫能夠獲取所述高架車流嘯聲的基礎噪聲等值線，并根據噪音空間變化趨勢建立空間仿真模型；

S3步驟：通過所述處理單元對所述空間仿真模型進行提取處理，分析高架車流分布數量級，與噪音分布梯度；

S4步驟：所述降噪裝置設有的電路控制器接收所述處理單元的處理信息從而對所述降噪單元的工作模式進行調整。

2.根據權利要求1所述的一種基于樓宇外高架車流嘯聲的減振降噪方法，其特征在于，所述數據模型庫以時段區間整理噪音頻率閾值。

3.根據權利要求1所述的一種基于樓宇外高架車流嘯聲的減振降噪方法，其特征在于，所述S3步驟中通過對不同時間段上高架車流嘯聲的噪音閾值變化與空間變化趨勢進行比較分析，對車流數量級進行預測。

4.根據權利要求1所述的一種基于樓宇外高架車流嘯聲的減振降噪方法，其特征在于，所述S4步驟中的調整方式：通過電路控制器調節局部區域排布的降噪單元的降噪能力或所有區域排布的降噪單元的降噪能力。

5.根據權利要求4所述的一種基于樓宇外高架車流嘯聲的減振降噪方法，其特征在于，所述降噪單元采用粘黏彈性薄膜，中心質量塊，以及布置于粘黏彈性薄膜兩側的復合層三者組成聲學超材料薄膜降噪結構。

6.根據權利要求5所述的一種基于樓宇外高架車流嘯聲的減振降噪方法，其特征在于，調節降噪能力的方式為采用電敏膨脹條以通電的方式調節中心質量塊的膨脹體積與相鄰邊緣的粘黏彈性薄膜的預應力與表面張力大小。

7.根據權利要求6所述的一種基于樓宇外高架車流嘯聲的減振降噪方法，其特征在于，所述降噪單元的降噪調節方式基于高架車流嘯聲的噪音閾值變化與空間變化。

8.根據權利要求5所述的一種基于樓宇外高架車流嘯聲的減振降噪方法，其特征在于，所述粘黏彈性薄膜的厚度為中心質量塊厚度的1/4。

9.根據權利要求5所述的一種基于樓宇外高架車流嘯聲的減振降噪方法，其特征在于，所述復合層采用多層纖維材料組成。

10.根據權利要求5所述的一種基于樓宇外高架車流嘯聲的減振降噪方法，其特征在于，所述粘黏彈性薄膜采用丁腈橡膠、硅橡膠或復合橡膠中的一種或任意幾種的組合通過熬制而成。