[發明專利]一種熱管理策略配置方法、裝置、計算機設備和存儲介質有效
| 申請號: | 202111070539.0 | 申請日: | 2021-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN113794254B | 公開(公告)日: | 2023-09-01 |
| 發明(設計)人: | 匡海鵬;劉華俊 | 申請(專利權)人: | 湖北億緯動力有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/633 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孔凡紅 |
| 地址: | 448000 湖北省荊*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 管理 策略 配置 方法 裝置 計算機 設備 存儲 介質 | ||
本發明實施例提供了一種熱管理策略配置方法、裝置、計算機設備和存儲介質,該方法包括:獲取用于在溫度的維度下電池充電操作和/或放電操作時的熱管理策略,按照熱管理策略仿真電池在指定的應用場景中運行,以檢測電池的運行數據。根據運行數據預測電池在多個時間周期中老化后、剩余的容量。若剩余的容量不符合預設的標準,則更新熱管理策略。本發明通過比較預測得到的電池剩余容量和預設的標準,指導電池熱管理策略的更新,擺脫了對人工經驗的依賴,使熱管理策略的制定更具有科學性,其中仿真運算的使用也使得本發明的計算過程簡單,效率高。
技術領域
本發明實施例涉及電池的技術領域,尤其涉及一種熱管理策略配置方法、裝置、計算機設備和存儲介質。
背景
隨著電動汽車的快速發展,電池作為電動汽車的組成部分,它的安全性和使用成本問題都正受到關注。為了保持電池性能良好,延長電池使用壽命,通常利用電池熱管理系統中設置的熱管理策略,使得電池能夠保持在最佳工作溫度,同時降低各個電池模塊之間的溫度差異,從而優化整車的環保性能和節能效果,同時改善汽車運行安全性和駕駛舒適性等。
目前應用于電池的熱管理策略主要是通過電池熱管理系統來控制溫度傳感器監控電池內各電池模組的溫度,在超出或低于電池充電或放電時預設的最高溫度標準,最低溫度標準和溫差標準時,使用液冷裝置對電池內部進行加熱或降溫操作。但電池是由一系列電芯通過一定的電氣連接構成的整體,電信的工作原理以及銅排,高壓線束等物理連接特性導致電池在實際工作過程中,適宜的工作條件會不斷的發生變化,并且目前的熱管理策略的調整通常是由人工來完成的,人工是依賴經驗進行調整,經驗通常會存在錯漏,導致調整后的熱管理策略與電池適宜工作條件的適配度較差,電池長期使用質量更差的熱管理策略,不僅容易導致電池的安全性出現問題,還會導致電池的壽命縮短。
發明內容
本發明實施例提出了一種熱管理策略配置方法、裝置、計算機設備和存儲介質,以解決人工制定的熱管理策略質量較差,導致動力電池安全性不穩定和壽命縮短的問題。
第一方面,本發明實施例提供了一種熱管理策略配置方法,包括:
獲取用于在溫度的維度下電池充電操作和/或放電操作時的熱管理策略;
按照熱管理策略仿真電池在指定的應用場景中運行,以檢測電池的運行數據;
根據運行數據預測電池在多個時間周期中老化后、剩余的容量;
檢驗剩余的容量是否符合預設的標準;
若不符合,則更新熱管理策略。
第二方面,本發明實施例還提供了一種熱管理策略配置裝置,包括:
熱管理策略獲取模塊,用于獲取在溫度的維度下電池充電操作和/或放電操作時的熱管理策略;
電池仿真模塊,用于按照熱管理策略仿真在指定的應用場景中運行的電池,以檢測電池的運行數據;
電池容量預測模塊,用于根據運行數據,預測電池在多個時間周期中老化后、剩余的容量;
電池容量檢驗模塊,用于檢驗所述電池老化后所述剩余的容量是否符合預設的標準,若不符合,則調用熱管理策略更新模塊;
熱管理策略更新模塊,用于更新所述電池的熱管理策略。
第三方面,本發明實施例還提供了一種計算機設備,計算機設備包括:
一個或多個處理器;
存儲器,用于存儲一個或多個程序,
當一個或多個程序被一個或多個處理器執行,使得一個或多個處理器實現如第一方面的熱管理策略配置方法。
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