[發(fā)明專利]一種軌道機(jī)加工用上料裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111063530.7
• 申請(qǐng)日: 2021-09-10
• 公開（公告）號(hào): CN113814842A
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽浦進(jìn)軌道裝備有限公司
• 主分類號(hào): B24B19/00
• 分類號(hào): B24B19/00;B24B41/00;B24B47/12;B24B41/06;B24B47/04;B24B55/06;B24B47/22;B24B47/06
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本發(fā)明涉及鐵路工程技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種軌道機(jī)加工用上料裝置，包括上料機(jī)構(gòu)一和上料機(jī)構(gòu)二，上料機(jī)構(gòu)二包括有支撐架一，支撐架一的頂部焊接有固定架，固定架的背面通過螺栓安裝有正反轉(zhuǎn)電機(jī)一，正反轉(zhuǎn)電機(jī)一的輸出端連接有螺紋桿，螺紋桿的外部螺紋連接有固定塊一，固定塊一的底部焊接有移動(dòng)架，移動(dòng)架的頂部焊接有滑動(dòng)套。本發(fā)明的有益效果便于調(diào)節(jié)夾持機(jī)構(gòu)夾持的軌道的高度，滿足對(duì)將軌道輸送至不同高度的上料機(jī)構(gòu)一上，提高軌道加工時(shí)上料的效率和便利性，提高軌道加工自動(dòng)上料時(shí)的穩(wěn)定性，能對(duì)軌道進(jìn)行清洗，提高鋼軌加工時(shí)的干凈度，便于帶動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)和軌道進(jìn)行移動(dòng)，提高軌道上料機(jī)構(gòu)使用的靈活性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鐵路工程技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種軌道機(jī)加工用上料裝置。

背景技術(shù)

鐵路上的各種土木工程設(shè)施，同時(shí)也指修建鐵路各階段所運(yùn)用的技術(shù)。鐵路工程最初包括與鐵路有關(guān)的土木、機(jī)械和信號(hào)等工程。隨著建設(shè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨(dú)立的學(xué)科，如機(jī)車工程、車輛工程、信號(hào)工程；另外一些工程逐漸歸入各自的本門學(xué)科，如橋梁工程，隧道工程。鐵路工程一詞已僅狹義地指：鐵路選線、鐵路軌道、路基和鐵路站場(chǎng)及樞紐，其中站場(chǎng)設(shè)計(jì)在中國和蘇聯(lián)的有關(guān)學(xué)院雖已歸入“運(yùn)輸”專業(yè)，但在歐、美各國仍列入“鐵路工程”中。站場(chǎng)設(shè)計(jì)乃是運(yùn)輸與工程兩專業(yè)人員均需具備的知識(shí)，而站場(chǎng)工程則是鐵路工程的重要部分。

軌道指用條形的鋼材鋪成的供火車、電車等行駛的路線。也可以是天體在宇宙間運(yùn)行的路線。也叫軌跡。物體運(yùn)動(dòng)的路線，更多的是指有一定規(guī)則的，如原子內(nèi)電子的運(yùn)動(dòng)和人造衛(wèi)星的運(yùn)行都有一定的軌道。行動(dòng)應(yīng)遵循的規(guī)則、程序或范圍：生產(chǎn)已經(jīng)走上軌道。

中國專利號(hào)CN112916660A提供一種軌道校正裝置及軌道生產(chǎn)線，涉及軌道加工技術(shù)領(lǐng)域。軌道校正裝置包括上料單元、校正單元、第一下料單元、第二下料單元及檢測(cè)單元；所述上料單元和所述第一下料單元設(shè)置于所述校正單元的輸入端，且所述上料單元和所述第一下料單元并列設(shè)置；所述第二下料單元設(shè)置于所述校正單元的輸出端；所述檢測(cè)單元設(shè)置于所述上料單元和所述第一下料單元之間，所述檢測(cè)單元用于對(duì)軌道的直線度進(jìn)行檢測(cè)。本申請(qǐng)?zhí)峁┑能壍佬Ｕb置可提高作業(yè)效率，提高產(chǎn)能。

現(xiàn)有的軌道加工用上料裝置，不便于調(diào)節(jié)夾持機(jī)構(gòu)夾持的軌道的高度，不能滿足對(duì)將軌道輸送至不同高度的上料機(jī)構(gòu)一上，軌道加工時(shí)上料的效率和便利性均相對(duì)較差，軌道加工自動(dòng)上料時(shí)的穩(wěn)定性相對(duì)較差，不具有對(duì)軌道進(jìn)行清洗，鋼軌加工時(shí)的干凈度相對(duì)較差，不便于帶動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)和軌道進(jìn)行移動(dòng)，軌道上料機(jī)構(gòu)使用的靈活性。因此亟需研發(fā)一種軌道機(jī)加工用上料裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種軌道機(jī)加工用上料裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的不便于調(diào)節(jié)夾持機(jī)構(gòu)夾持的軌道的高度，不能滿足對(duì)將軌道輸送至不同高度的上料機(jī)構(gòu)一上，軌道加工時(shí)上料的效率和便利性均相對(duì)較差，軌道加工自動(dòng)上料時(shí)的穩(wěn)定性相對(duì)較差，不具有對(duì)軌道進(jìn)行清洗，鋼軌加工時(shí)的干凈度相對(duì)較差的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種軌道機(jī)加工用上料裝置，包括上料機(jī)構(gòu)一和上料機(jī)構(gòu)二，所述上料機(jī)構(gòu)二包括有支撐架一，所述支撐架一的頂部焊接有固定架，所述固定架的背面通過螺栓安裝有正反轉(zhuǎn)電機(jī)一，所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)一的輸出端連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外部螺紋連接有固定塊一，所述固定塊一的底部焊接有移動(dòng)架，所述移動(dòng)架的頂部焊接有滑動(dòng)套，且滑動(dòng)套的外部套接在固定架上，所述移動(dòng)架的背面通過螺栓安裝有自鎖電機(jī)，所述自鎖電機(jī)的輸出端連接有收卷輥，所述收卷輥的外部纏繞有鋼絲，所述鋼絲的一端連接有夾持機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括有夾持架，所述夾持架的一側(cè)通過螺栓安裝有電動(dòng)伸縮桿二，所述電動(dòng)伸縮桿二的輸出端安裝有夾持板，所述夾持板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有夾持輥，所述夾持架的另一側(cè)通過螺栓安裝有伺服電機(jī)二，所述伺服電機(jī)二的輸出端連接有輔助輥二，所述上料機(jī)構(gòu)一包括有輸送架，所述輸送架的底部通過螺栓安裝有液壓伸縮桿。

進(jìn)一步地，所述輸送架的正面和背面均通過螺栓安裝有伺服電機(jī)一，所述伺服電機(jī)一的輸出端連接有驅(qū)動(dòng)輥，所述輸送架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干輔助輥一。