[發明專利]車輛的控制方法、可讀存儲介質、控制裝置和車輛在審
| 申請號: | 202111058307.3 | 申請日: | 2021-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN113895374A | 公開(公告)日: | 2022-01-07 |
| 發明(設計)人: | 周壯;尚武剛;張明 | 申請(專利權)人: | 嵐圖汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023;B60K15/03 |
| 代理公司: | 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570 | 代理人: | 王春艷 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市武漢經濟技*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 控制 方法 可讀 存儲 介質 裝置 | ||
本申請實施例公開了一種車輛的控制方法、可讀存儲介質、控制裝置和車輛,其中車輛的控制方法包括:在接收到泄壓指令的情況下,檢查獲取所述車輛的當前狀態信息;在所述當前狀態信息滿足高壓油箱泄壓條件的情況下,控制所述高壓油箱泄壓;其中,所述泄壓指令包括:觸控指令、無線控制指令和藍牙控制指令中的至少一者。通過本實施例提供的車輛的控制方法無需在高壓油箱上配備微動開關,能夠降低車輛高壓油箱的控制成本,同時觸控指令、無線控制指令和藍牙控制指令用戶均可以在不下車的情況下發出,使得高壓油箱泄壓操作的方式更為多樣化,且更加便捷。
技術領域
本申請實施例涉及車輛控制技術領域,尤其涉及一種車輛的控制方法、一種計算機可讀存儲介質、一種車輛的控制裝置和一種車輛。
背景技術
隨著新能源汽車的電子電器化程度增加,使得新能源汽車在控制上相比傳統燃油汽車更加智能化,新能源汽車在控制上不僅可以優化部分機械零部件,達到降成本目的,也可以在控制上面多樣化,給用戶更多選擇。
但是目前新能源汽車采用高壓油箱設計的車型中,需要采用微動開關,在加油站中通過主動打開油箱口蓋的方式,識別進入加油模式從而對高壓油箱進行泄壓動作,并完成整個加油流程。這種方案能夠識別加油開啟,但需要增加微動開關進行監測,帶來成本的增加,同時設定用戶需要下車操作車輛才能夠為高壓油箱泄壓,操作方式單一且不便捷。
發明內容
本發明旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。
為此,本發明的第一方面提供了一種車輛的控制方法。
本發明的第二方面提供了一種計算機可讀存儲介質。
本發明的第三方面提供了一種車輛的控制裝置。
本發明的第四方面提供了一種車輛。
有鑒于此,根據本申請實施例的第一方面提出了一種車輛的控制方法,所述控制方法包括:
在接收到泄壓指令的情況下,檢查獲取所述車輛的當前狀態信息;
在所述當前狀態信息滿足高壓油箱泄壓條件的情況下,控制所述高壓油箱泄壓;
其中,所述泄壓指令包括:觸控指令、無線控制指令和藍牙控制指令中的至少一者。
在一種可行的實施方式中,
所述觸控指令為基于車輛的中控屏發出的第一控制指令;
所述無線控制指令為基于與所述車輛具備關聯關系的終端發出的第二控制指令;
所述藍牙控制指令為基于與所述車輛具備關聯關系的藍牙控制單元發出的第三控制指令。
在一種可行的實施方式中,所述在接收到泄壓指令的情況下,檢查獲取所述車輛的當前狀態信息的步驟包括:
在接收到泄壓指令的情況下,獲取所述泄壓指令的類型;
在所述泄壓指令為第一控制指令的情況下,通過整車控制器檢查獲取所述車輛的當前狀態信息;
在所述泄壓控制指令為第二控制指令的情況下,向所述終端發出第一驗證指令;
在接收到第一驗證通過指令的情況下,通過所述整車控制器檢查獲取所述車輛的當前狀態信息;
在所述泄壓控制指令為第三控制指令的情況下,向藍牙控制單元發出第二驗證指令;
在接收到第二驗證通過指令的情況下,通過所述整車控制器檢查獲取所述車輛的當前狀態信息。
在一種可行的實施方式中,所述通過所述整車控制器檢查獲取所述車輛的當前狀態信息的步驟包括:
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