[發明專利]一種大夾持力精準控制型夾頭

在審

• 申請號: 202111050490.2
• 申請日: 2021-09-08
• 公開（公告）號: CN113601215A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 貢海軍;呂凌云;何莉
• 申請（專利權）人: 昆山奈維機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 蘇州拓源科佳知識產權代理事務所(普通合伙) 32533
• 代理人: 蔡金花

本發明涉及一種大夾持力精準控制型夾頭，包括動力件、齒輪、從動件、夾頭以及外環；所述齒輪通過減速機與動力件連接，所述齒輪與從動件嚙合，所述夾頭通過連接件與從動件連接，所述夾頭具體位于外環內，所述夾頭與外環螺紋連接，所述夾頭包括內環和夾緊端，所述夾緊端包括多個夾條，所述夾頭與齒輪在一條直線上，所述動力件與外環連接，所述內環與外環同心，所述外環包括大環和小環。本發明提供一種大夾持力精準控制型夾頭，夾持頭產生的夾持力較大，可以精準的控制夾持頭運動的距離，確保了加工的精準性。

技術領域

本發明涉及夾頭領域，具體涉及一種大夾持力精準控制型夾頭。

背景技術

夾頭是車床上的固定機構，是用于將需要車加工的圓形和管形零件固定，并帶動圓形和管形零件旋轉的機構。

現在常用的夾頭通常是機械推動式、氣壓推動式以及液壓推動式；在推動過程中帶動夾持頭相互靠近將圓形和管形零件夾緊，但是氣壓推動式的推動力較小產生的夾持力較小，機械推動式和液壓推動式在推動過程中精準性差，不能根據圓形和管形零件的尺寸精準的控制夾持頭運動的距離。

發明內容

本發明的目的是：提供一種大夾持力精準控制型夾頭，解決以上問題。

為了實現上述目的，本發明提供如下的技術方案：

一種大夾持力精準控制型夾頭，包括動力件、齒輪、從動件、夾頭以及外環；所述齒輪通過減速機與動力件連接，所述齒輪與從動件嚙合，所述夾頭通過連接件與從動件連接，所述夾頭具體位于外環內，所述夾頭與外環螺紋連接，所述夾頭包括內環和夾緊端，所述夾緊端包括多個夾條，所述夾頭與齒輪在一條直線上，所述動力件與外環連接，所述內環與外環同心，所述外環包括大環和小環。

進一步的，所述從動件通過其上的齒與齒輪嚙合，所述內環具體呈圓環狀，所述夾條以內環的圓心為中心呈圓周陣列狀分布。

進一步的，所述從動件與齒輪活動連接，所述內環與外環螺紋連接，所述夾條具體由彈性材料構成。

進一步的，所述從動件具體位于齒輪的外側，所述內環通過多個連接件與從動件連接，所述夾條具體由剛性材料構成。

進一步的，所述從動件與齒輪同心，所述內環與小環螺紋連接，所述夾條靠近內環軸線的一端與內環連接。

進一步的，所述夾緊端具體呈錐形，所述大環與動力件連接，所述動力件具體為電機，所述小環的內壁與內環的外壁螺紋連接。

進一步的，所述動力件具體為步進電機，所述大環位于減速機的外側，所述小環上設置有推緊端。

進一步的，所述推緊端位于小環上遠離大環處，所述推緊端與夾條尺寸相配合，所述推緊端具體由剛性材料構成。

本發明的有益效果為：提供一種大夾持力精準控制型夾頭，通過動力件、齒輪、從動件、夾頭以及外環相互配合使用，實現在夾持圓形和管形零件的過程中，使用步進電機和減速機帶動推動機構推動夾持頭相互靠近的效果，夾持頭產生的夾持力較大，可以精準的控制夾持頭運動的距離，確保了加工的精準性。

附圖說明

圖1為本發明一種大夾持力精準控制型夾頭的整體結構軸測圖。

圖2為本發明一種大夾持力精準控制型夾頭的部分結構軸測圖。

圖3為本發明一種大夾持力精準控制型夾頭的又一部分結構軸測圖。

圖4為本發明一種大夾持力精準控制型夾頭的另一部分結構軸測圖。

圖中：1、動力件；2、減速機；3、齒輪；4、從動件；5、連接件；6、夾頭；7、內環；8、夾緊端；81、夾條；9、外環；91、大環；92、小環；93、推緊端。

具體實施方式