[發明專利]一種帶有冷卻通道的有葉擴壓器壓氣機在審
| 申請號: | 202111045218.5 | 申請日: | 2021-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN113653674A | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發明(設計)人: | 陳化;王宇 | 申請(專利權)人: | 大連海事大學 |
| 主分類號: | F04D29/58 | 分類號: | F04D29/58 |
| 代理公司: | 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 張海燕;李永旭 |
| 地址: | 116000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 冷卻 通道 有葉擴壓器 壓氣 | ||
本發明公開了一種帶有冷卻通道的有葉擴壓器壓氣機,包括:蝸殼、擋熱板和擴壓器葉片,所述蝸殼、擋熱板和擴壓器葉片中設有連通的流道,所述流道具有進液口和出液口,所述流道內設有冷卻介質。本發明提出的一種帶有冷卻通道的有葉擴壓器壓氣機,設置連通的冷卻通道,冷卻介質從進液口進入流道,流經蝸殼、擴壓器葉片和擋熱板后,從出液口離開流道,優化了水冷壓氣機的結構,同時對壓縮空氣進行進一步地冷卻,降低了壓縮空氣溫度,提高了壓氣機工作效率。
技術領域
本發明涉及壓氣機領域,尤其涉及一種帶有冷卻通道的有葉擴壓器壓氣機。
背景技術
隨著渦輪增壓技術的不斷發展以及離心壓氣機設計水平的不斷提高,離心壓氣機的性能表現正穩步提升。被離心壓氣機壓縮出來的氣體的溫度變得很高,由此形成的高溫傳熱對離心壓氣機整體產生了很大的負面影響,例如壓氣機殼體金屬材料抗蠕變能力下降,壓氣機葉輪因熱應力過大而損壞,壓氣機下游體積變大導致喘振阻力以及壓比降低等等,如何降低高溫傳熱對離心壓氣機整體的影響是需要研究的問題。
發明內容
本發明提供一種帶有冷卻通道的有葉擴壓器壓氣機,以克服上述技術問題。
一種帶有冷卻通道的有葉擴壓器壓氣機,包括:蝸殼、擋熱板和擴壓器葉片,所述蝸殼、擋熱板和擴壓器葉片中設有連通的流道,所述流道具有進液口和出液口,所述流道內設有冷卻介質。
進一步地,所述流道包括依次連通的蝸殼流道、葉片流道和擋熱板流道,所述蝸殼上設有所述進液口,所述擋熱板上設有所述出液口,所述進液口與所述蝸殼流道連通,所述出液口與所述擋熱板流道連通,所述冷卻介質從所述進液口進入所述流道,并從所述出液口離開所述流道。
進一步地,所述蝸殼與擋熱板之間設有中間件,所述中間件包括蝸殼連接部、擋熱板連接部和設于所述蝸殼連接部和擋熱板連接部之間的所述擴壓器葉片;
所述流道包括依次連通的蝸殼流道、葉片流道和擋熱板流道,所述蝸殼連接部與所述蝸殼圍成所述蝸殼流道,所述擋熱板連接部與所述擋熱板圍成所述擋熱板流道,所述擴壓器葉片均設有所述葉片流道,所述葉片流道兩端分別與所述蝸殼流道和擋熱板流道連通。
進一步地,所述蝸殼流道包括蝸殼連接槽和蝸殼流道腔,所述蝸殼連接槽設于所述蝸殼連接部,所述蝸殼具有蝸殼流道腔,所述蝸殼流道腔的側壁與所述蝸殼連接槽的側壁平滑連接;
所述擋熱板連接部包括擋熱板連接槽,所述擋熱板設于所述擋熱板連接槽的開口處,并將所述擋熱板連接槽封閉。
進一步地,靠近所述進液口的所述葉片流道的截面積小于遠離所述進液口的所述葉片流道的截面積。
本發明提出的一種帶有冷卻通道的有葉擴壓器壓氣機,設置連通的冷卻通道,冷卻介質從進液口進入流道,流經蝸殼、擴壓器葉片和擋熱板后,從出液口離開流道,優化了水冷壓氣機的結構,同時對壓縮空氣進行進一步地冷卻,降低了壓縮空氣溫度,提高了壓氣機工作效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發明實施例1中公開的一種帶有冷卻通道的有葉擴壓器示意圖;
圖2是本發明實施例1中公開的一種帶有冷卻通道的有葉擴壓器俯視圖;
圖3是本發明實施例1中公開的一種帶有冷卻通道的有葉擴壓器剖視圖;
圖4是本發明實施例2中公開的一種帶有冷卻通道的有葉擴壓器去掉擋熱板的剖視圖;
圖5是本發明實施例2中公開的一種帶有冷卻通道的有葉擴壓器具有擋熱板的剖視圖;
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