[發明專利]一種停車檢測方法、裝置、設備及車輛檢測器在審
| 申請號: | 202111045124.8 | 申請日: | 2021-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN113570874A | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發明(設計)人: | 唐健;李利杰 | 申請(專利權)人: | 深圳市捷順科技實業股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/042 | 分類號: | G08G1/042 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 陳彥如 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 停車 檢測 方法 裝置 設備 車輛 檢測器 | ||
本發明公開了一種停車檢測方法、裝置、設備、計算機可讀存儲介質及車輛檢測器,通過接收地感感應信號;根據所述地感感應信號確定地感檢測器的工作狀態信息;當所述地感檢測器故障時,關停所述地感檢測器,并啟動地磁檢測器進行停車檢測。本發明通過設置地磁檢測作為地感檢測的備用手段,既優先保證了地感檢測的高準確性與檢測率,此外,在每一次地感檢測設備返回地感感應信號的同時,都會對地感檢測設備的工作狀態進行檢測,可及時發現設備故障,也避免了地感檢測設備的線圈容易被車輛的反復碾壓而壓斷,使設備失靈,導致車輛漏檢,造成經濟損失的問題,大大提高了系統的工作穩定性。
技術領域
本發明涉及車輛檢測領域,特別是涉及一種停車檢測方法、裝置、設備、計算機可讀存儲介質及車輛檢測器。
背景技術
隨著城市停車的發展,路邊車位的檢測變成一種重要檢測技術。現在市場上檢測停車位主流檢測方式為地感檢測,雖然地感檢測檢測率高達99%以上,且檢測準確率非常高,但由于需要在停車位地下埋設扁平狀線圈,而線圈十分容易在車輛的進進出出中受損、被壓斷,進而使所述地感設備失效,一旦失效,會使該停車位暫時不能使用,因此停車檢測的穩定性差。
因此,如何在避免設備易損壞的弊端的前提下,提升車輛檢測的準確率,是本領域技術人員亟待解決的問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種停車檢測方法、裝置、設備、計算機可讀存儲介質及車輛檢測器,以解決現有技術中車輛檢測設備易損壞,導致的工作穩定性差的問題。
為解決上述技術問題,本發明提供一種停車檢測方法,包括:
接收地感感應信號;
根據所述地感感應信號確定地感檢測器的工作狀態信息;
當所述地感檢測器故障時,關停所述地感檢測器,并啟動地磁檢測器進行停車檢測。
可選地,在所述的停車檢測方法中,在確定所述地感檢測器的工作狀態之后,還包括:
將所述地感檢測器的工作狀態信息,發送至管理平臺。
可選地,在所述的停車檢測方法中,所述接收地感感應信號包括:
發送喚醒信號至地感檢測器,使所述地感檢測器進行地感感應;
接收所述地感檢測器發送的地感感應信號;
在接收到所述地感感應信號之后,發送休眠信號至所述地感檢測器。
一種停車檢測裝置,包括:
接收模塊,用于接收地感感應信號;
工作狀態確定模塊,用于根據所述地感感應信號確定地感檢測器的工作狀態信息;
切換模塊,用于當所述地感檢測器故障時,關停所述地感檢測器,并啟動地磁檢測器進行停車檢測。
可選地,在所述的停車檢測裝裝置中,所述工作狀態確定模塊,還包括:
上傳單元,用于將所述地感檢測器的工作狀態信息,發送至管理平臺。
可選地,在所述的停車檢測裝裝置中,所述接收模塊包括:
喚醒單元,用于發送喚醒信號至地感檢測器,使所述地感檢測器進行地感感應;
反饋接收單元,用于接收所述地感檢測器發送的地感感應信號;
休眠單元,用于在接收到所述地感感應信號之后,發送休眠信號至所述地感檢測器。
一種停車檢測設備,包括:
存儲器,用于存儲計算機程序;
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