[發明專利]一種用于新能源汽車的動力集成控制系統

在審

• 申請號: 202111029922.1
• 申請日: 2021-09-03
• 公開（公告）號: CN113696745A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 楊小松
• 申請（專利權）人: 楊小松
• 主分類號: B60L50/60
• 分類號: B60L50/60;B60L58/10;B60L15/20;B60L3/12
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 冉玲芬

1.一種用于新能源汽車的動力集成控制系統，包括電驅動子模塊，其特征在于，所述電驅動子模塊分別電性連接有輔助控制子模塊以及能源子系統模塊，所述電驅動子模塊內部設置有電控模塊，通過所述電控模塊分別設置有功率轉換器、電動機模塊、機械傳動模塊以及驅動車輪模塊，電控模塊通過信號傳達指令，實現車輛在行駛過程中對功率的轉換、電動機功率的控制、機械傳動模塊以及驅動車輪模塊的轉速進行控制以及協調。

2.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的動力集成控制系統，其特征在于，輔助控制子模塊包括數據監測模塊、動力供給模塊以及動力轉向模塊，所述數據監測模塊、動力供給模塊以及動力轉向模塊與電控模塊之間均通過電性連接方式實現連接，同時動力供給模塊通過電控模塊與電動機模塊相連接，動力轉向模塊通過電控模塊與驅動車輪模塊相連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于新能源汽車的動力集成控制系統，其特征在于，所述數據監測模塊電性連接有數據收集模塊。

4.根據權利要求3所述的一種用于新能源汽車的動力集成控制系統，其特征在于，所述收據收集模塊包括溫度傳感器、速度傳感器、壓力傳感器以及電瓶電量顯示模塊，分別對汽車行駛過程中的水箱、發動機溫度、車輛的速度、車輛行駛過程中的下壓力以及電瓶電量進行顯示。

5.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的動力集成控制系統，其特征在于，所述能源子系統模塊包括電源管理系統、系統主能源以及充電系統，充電系統對車輛的續航電池進行充電時的數據指令傳輸，電源管理系統在車輛行駛過程中分配電池電源的使用。

6.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車的動力集成控制系統，其特征在于，所述電控模塊連接有云端數據庫。

7.根據權利要求6所述的一種用于新能源汽車的動力集成控制系統，其特征在于，所述云端數據庫數據接收模塊，數據接收模塊將電控模塊中的數據以及指令完全的的實現接收，接收后的數據傳遞至中央數據處理器模塊中，中央數據處理器對數據進行，對數據進行清洗、篩選、分類以及計算后的數據傳遞至嵌入式網關內部，通過嵌入式網關內部連接的服務器在無線傳輸的條件下將數據傳遞至數據儲存模塊中。