[發(fā)明專利]一種具有緩沖作用的地鐵吊環(huán)拉手在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111010906.8 | 申請日： | 2021-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN113815665A | 公開（公告）日： | 2021-12-21 |
| 發(fā)明（設計）人： | 張軼凡 | 申請（專利權）人： | 張軼凡 |
| 主分類號： | B61D49/00 | 分類號： | B61D49/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 312500 浙江省紹興*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 具有 緩沖 作用 地鐵 吊環(huán) 拉手 | ||
1.一種具有緩沖作用的地鐵吊環(huán)拉手，包括用于地鐵的吊環(huán)拉手機構(1)、用于擠壓的氣囊擠壓機構(2)和用于對氣流進行引導的氣流引導機構(3)，其特征在于：所述吊環(huán)拉手機構(1)的內部設置有按壓塊(13)，所述吊環(huán)拉手機構(1)通過設置的按壓塊(13)內部設置有氣囊擠壓機構(2)，所述吊環(huán)拉手機構(1)通過設置的按壓塊(13)頂部固定連接有氣流引導機構(3)。
2.根據權利要求1所述的一種具有緩沖作用的地鐵吊環(huán)拉手，其特征在于：所述吊環(huán)拉手機構(1)的內部包括外框(11)、連接環(huán)(12)和按壓塊(13)，所述外框(11)的內壁開設有空腔，所述按壓塊(13)卡接在外框(11)的空腔內，所述外框(11)的頂部固定連接有連接環(huán)(12)。
3.根據權利要求2所述的一種具有緩沖作用的地鐵吊環(huán)拉手，其特征在于：所述按壓塊(13)的外壁固定連接有連接板(14)，所述按壓塊(13)的頂部設置有下壓板(15)，所述下壓板(15)的底部固定連接有下壓氣囊(16)，所述下壓板(15)與按壓塊(13)外壁之間固定連接有連接板(14)，所述下壓板(15)、連接板(14)與按壓塊(13)之間相互連通。
4.根據權利要求1所述的一種具有緩沖作用的地鐵吊環(huán)拉手，其特征在于：所述氣囊擠壓機構(2)的內部包括凸起塊(21)、鼓起氣囊(22)和第一出氣口(23)，所述按壓塊(13)的頂部固定連接有若干個鼓起氣囊(22)，若干個所述鼓起氣囊(22)頂部均固定連接有凸起塊(21)，所述按壓塊(13)頂部位于鼓起氣囊(22)的位置均開設有第一出氣口(23)。
5.根據權利要求2所述的一種具有緩沖作用的地鐵吊環(huán)拉手，其特征在于：所述外框(11)的空腔內與按壓塊(13)之間固定連接有受壓氣囊(25)，所述按壓塊(13)與外框(11)內壁之間固定連接有彈簧，所述外框(11)的外壁固定連接有兩個限位塊(24)，所述按壓塊(13)與限位塊(24)活動接觸。
6.根據權利要求1所述的一種具有緩沖作用的地鐵吊環(huán)拉手，其特征在于：所述氣流引導機構(3)的內部包括第二出氣口(31)、引導板(32)和堵死球(33)，所述按壓塊(13)頂部位于鼓起氣囊(22)之間開設有第二出氣口(31)，所述按壓塊(13)頂部位于第二出氣口(31)的位置鉸接有引導板(32)，所述引導板(32)的底部固定連接有堵死球(33)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于張軼凡，未經張軼凡許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202111010906.8/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
