[發(fā)明專利]艞板一體式無線電能傳輸裝置及其耦合機(jī)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111004095.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113726026B | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳國(guó)東;胡凱;何旭濤;唐春森;李世強(qiáng);王智慧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司舟山供電公司;浙江舟山海洋輸電研究院有限公司;重慶大學(xué) |
| 主分類號(hào): | H02J50/10 | 分類號(hào): | H02J50/10;H02J50/70;H02J50/90;B60L53/12;B60L53/126 |
| 代理公司: | 重慶敏創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50253 | 代理人: | 陳千 |
| 地址: | 316021 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 艞板一 體式 無線 電能 傳輸 裝置 及其 耦合 機(jī)構(gòu) 參數(shù) 設(shè)計(jì) 方法 | ||
1.艞板一體式無線電能傳輸裝置,其特征在于:包括固定在船舶艞板背面上的能量拾取模塊,以及固定在岸基上的能量發(fā)射模塊;
所述能量發(fā)射模塊設(shè)有岸基發(fā)射線圈及用于調(diào)節(jié)所述岸基發(fā)射線圈水平位置的自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述岸基發(fā)射線圈沿岸基邊緣的方向呈長(zhǎng)軌道型;
所述能量拾取模塊設(shè)有船載接收線圈以及安裝在所述船載接收線圈中心的對(duì)位機(jī)構(gòu)和測(cè)距傳感器;
所述對(duì)位機(jī)構(gòu)用于在船舶艞板放下在岸基上時(shí),供所述自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)準(zhǔn),以調(diào)節(jié)所述岸基發(fā)射線圈從初始位置沿平行于岸基邊緣的方向移動(dòng)到對(duì)齊所述船載接收線圈的中心的位置;所述測(cè)距傳感器用于測(cè)量所述船載接收線圈到岸基地面的距離d,并根據(jù)距離d,計(jì)算所述岸基發(fā)射線圈沿垂直于岸基邊緣的方向移動(dòng)后與岸基邊緣的距離h,供所述自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)獲取距離h從而調(diào)整所述岸基發(fā)射線圈移動(dòng)至與岸基邊緣相距h的位置,使所述岸基發(fā)射線圈的中心對(duì)準(zhǔn)所述船載接收線圈的中心;
其中,L表示船舶艞板的長(zhǎng)度,L1表示船載接收線圈的中心距離近船端的距離,Q表示船舶艞板的端部離岸基邊緣的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艞板一體式無線電能傳輸裝置,其特征在于:所述能量發(fā)射模塊還包括與所述岸基發(fā)射線圈層級(jí)設(shè)置的發(fā)射端磁芯,所述發(fā)射端磁芯與所述岸基發(fā)射線圈形狀相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的艞板一體式無線電能傳輸裝置,其特征在于:所述能量拾取模塊包括與所述船載接收線圈層級(jí)設(shè)置的接收端磁芯、磁屏蔽板,所述接收端磁芯與所述船載接收線圈形狀相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的艞板一體式無線電能傳輸裝置,其特征在于:所述磁屏蔽板與所述船載接收線圈同寬,與所述岸基發(fā)射線圈同長(zhǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艞板一體式無線電能傳輸裝置,其特征在于:所述岸基發(fā)射線圈與所述船載接收線圈均采用D型線圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艞板一體式無線電能傳輸裝置,其特征在于:所述船載接收線圈短于并窄于所述岸基發(fā)射線圈。
7.艞板一體式無線電能傳輸裝置的耦合機(jī)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)方法,所述耦合機(jī)構(gòu)包括權(quán)利要求1~6任一項(xiàng)所述的岸基發(fā)射線圈和船載接收線圈,其特征在于,方法包括步驟:
S1、確定系統(tǒng)的工作頻率、輸入電壓、輸出電壓、輸出電流和耦合機(jī)構(gòu)的傳輸距離;
S2、根據(jù)系統(tǒng)功率等級(jí)設(shè)計(jì)船載接收線圈的形狀、尺寸;
S3、遍歷優(yōu)化岸基發(fā)射線圈的長(zhǎng)度對(duì)船載接收線圈前后偏移的影響;
S4、根據(jù)岸基發(fā)射線圈的長(zhǎng)度對(duì)船載接收線圈前后偏移的影響確定岸基發(fā)射線圈的長(zhǎng)度;
S5、遍歷優(yōu)化岸基發(fā)射線圈的寬度對(duì)船載接收線圈角度偏移的影響;
S6、根據(jù)岸基發(fā)射線圈的寬度對(duì)船載接收線圈角度偏移的影響確定岸基發(fā)射線圈的寬度。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的艞板一體式無線電能傳輸裝置的耦合機(jī)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)方法,在所述步驟S4中,確定的岸基發(fā)射線圈的長(zhǎng)度對(duì)船載接收線圈前后偏移的影響為:在前偏移50cm到后偏移50cm范圍內(nèi)互感波動(dòng)率在±3%以內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的艞板一體式無線電能傳輸裝置的耦合機(jī)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)方法,在所述步驟S6中,確定的岸基發(fā)射線圈的寬度對(duì)船載接收線圈角度偏移的影響為:在偏移角度α從0°到15°變化范圍內(nèi)互感波動(dòng)率在±3%以內(nèi)。
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