[發明專利]一種無限級減振離合器從動盤總成

在審

• 申請號: 202111001344.0
• 申請日: 2021-08-30
• 公開（公告）號: CN113586619A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 鄭瀟翔;蘇忠道;鄭更生;周新;李勇;洪從運
• 申請（專利權）人: 浙江華信汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16D13/64
• 分類號: F16D13/64;F16D13/72;F16F15/123;F16F15/129
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 陳孝政

1.一種無限級減振離合器從動盤總成，包括盤體(1)和摩擦片(2)，其特征在于：所述盤體(1)的上端面上固定設置有硬質合金加強層(3)，所述硬質合金加強層(3)的上端面上固定設置有鍍鋁散熱層(4)，且所述鍍鋁散熱層(4)的上端面與摩擦片(2)的下端面固定連接，且所述摩擦片(2)的外側面左下方設置有一個置物凹槽，所述置物凹槽內嵌入式設置有第一鋁散熱片(5)，所述摩擦片(2)的內側面上固定設置有第二鋁散熱片(6)；所述盤體(1)的下端面上固定設置有膜片彈簧(7)，所述膜片彈簧(7)的下端面上設置有安裝夾板(8)，所述安裝夾板(8)的上端面與盤體(1)的下端面之間設置有若干個彈性減震裝置(9)。

2.根據權利要求1所述的一種無限級減振離合器從動盤總成，其特征在于：所述膜片彈簧(7)與盤體(1)的下端面之間構成一個變形空腔，所述變形空腔內嵌入式設置有彈性定位塊(10)，所述彈性定位塊(10)的上端面與盤體(1)的下端面固定連接，彈性定位塊(10)的下端面局部位置與膜片彈簧(7)的上端面連接。

3.根據權利要求2所述的一種無限級減振離合器從動盤總成，其特征在于：所述彈性定位塊(10)由橡膠材料制成，且彈性定位塊(10)內設置有蜂窩散熱孔。

4.根據權利要求1所述的一種無限級減振離合器從動盤總成，其特征在于：每個彈性減震裝置(9)均包括支撐軸(91)、復位彈簧(92)和定位軸套(93)，所述支撐軸(91)上端與盤體(1)的下端面焊接固定，支撐軸(91)下端與復位彈簧(92)上端焊接固定，所述定位軸套(93)套設在支撐軸(91)上，所述復位彈簧(92)下端嵌入式設置在定位軸套(93)內，且復位彈簧(92)下端與安裝夾板(8)的上端面焊接固定，所述定位軸套(93)的下端與安裝夾板(8)的上端面焊接固定。

5.根據權利要求4所述的一種無限級減振離合器從動盤總成，其特征在于：所述定位軸套(93)的內壁面上固定設置有硬耐磨層(931)，所述支撐軸(91)的外表面上固定設置有軟耐磨層(911)，且軟耐磨層(911)的外表面沿硬耐磨層(931)的內壁面上下滑動。

6.根據權利要求5所述的一種無限級減振離合器從動盤總成，其特征在于：所述硬耐磨層(931)為鍍鉻層或硬質合金層或耐磨涂層，硬耐磨層(931)的厚度為0.02—0.3mm。

7.根據權利要求6所述的一種無限級減振離合器從動盤總成，其特征在于：所述軟耐磨層(911)由橡膠材料制成，且軟耐磨層(911)的厚度為0.1—0.5mm。

8.根據權利要求1所述的一種無限級減振離合器從動盤總成，其特征在于：所述盤體(1)的上端面上固定設置有若干個定位座(11)，每個定位座(11)內均設置有一個定位凹槽(111)，每個定位凹槽(111)的內壁面上均橫向設置有若干條導向滑槽(112)，所述定位凹槽(111)內嵌入式設置有一塊減震摩擦塊(12)，所述減震摩擦塊(12)的底部固定設置有減震墊(13)，減震摩擦塊(12)的外側面上固定設置有緩沖塊(14)，減震摩擦塊(12)的內側面上固定設置有減震彈簧(15)。

9.根據權利要求8所述的一種無限級減振離合器從動盤總成，其特征在于：所述減震摩擦塊(12)對準每條導向滑槽(112)位置均一體設置有一塊定位滑塊(121)，減震摩擦塊(12)通過定位滑塊(121)沿對準的導向滑槽(112)滑動。

10.根據權利要求9所述的一種無限級減振離合器從動盤總成，其特征在于：所述定位座(11)均由不銹鋼材料制成，且定位座(11)的下端面與鍍鋁散熱層(4)的上端面焊接固定。