[發(fā)明專利]一種無人機澆灌噴射裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111000331.1
• 申請日: 2021-08-30
• 公開（公告）號: CN113443144B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設計）人: 袁方;劉超峰;黃朋輝;古學偉;陳杰;蘇陽;王勝藍;葉邦松
• 申請（專利權）人: 江蘇九設機器人科技有限公司
• 主分類號: B64D1/18
• 分類號: B64D1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種無人機澆灌噴射裝置，包括限制載板，限制載板底部的中間位置固定連接有噴射液泵，噴射液泵的下方固定連接有內(nèi)傳導機構，限制載板底部的四周均勻轉動連接有活動滾輪，內(nèi)傳導機構的底端固定連接有噴射錐頭，噴射錐頭外側且靠近上方的位置均勻固定連接有驅動扇片，噴射錐頭的表面且靠近下方的四周均勻設置有導液翻轉槽，導液翻轉槽的底部表面均勻固定連接有彈性墊片，導液槽的右側固定連接有阻擋葉片，本發(fā)明涉及無人機技術領域。該無人機澆灌噴射裝置，達到了在擠壓力的作用下將雜質(zhì)破碎，避免出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，同時保證大風天氣時澆灌液能均勻向四周分散。

技術領域

本發(fā)明涉及無人機技術領域，具體為一種無人機澆灌噴射裝置。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。

與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業(yè)應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應用與發(fā)展無人機技術。

傳統(tǒng)的無人機噴灌過程中受風力影響噴射液不能被均勻噴灑，從而造成噴射集中，不利于農(nóng)作物的均勻澆灌，同時噴頭在無人機飛行過程中穩(wěn)定性差。

發(fā)明內(nèi)容

（一）解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種無人機澆灌噴射裝置，解決了傳統(tǒng)的無人機噴灌過程中受風力影響噴射液不能被均勻噴灑，從而造成噴射集中，不利于農(nóng)作物的均勻澆灌，同時噴頭在無人機飛行過程中穩(wěn)定性差的問題。

（二）技術方案

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種無人機澆灌噴射裝置，包括限制載板，所述限制載板底部的中間位置固定連接有噴射液泵，所述噴射液泵的下方轉動連接有內(nèi)傳導機構，所述限制載板底部的四周均勻固定連接有活動滾輪，所述活動滾輪與內(nèi)傳導機構外部的表面對應設置，所述內(nèi)傳導機構的底端固定連接有噴射錐頭，所述噴射錐頭外側且靠近上方的位置均勻固定連接有驅動扇片，所述噴射錐頭的表面且靠近下方的四周均勻設置有導液翻轉槽，所述導液翻轉槽的底部表面均勻固定連接有彈性墊片，所述導液翻轉槽的內(nèi)部設置有導液槽，所述導液槽的右側固定連接有阻擋葉片。在擠壓力的作用下將雜質(zhì)破碎，避免出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，同時保證大風天氣時澆灌液能均勻向四周分散。

優(yōu)選的，所述導液槽的內(nèi)部轉動連接有調(diào)節(jié)扇片，所述調(diào)節(jié)扇片的右側表面均勻設置有活動骨料輪，所述活動骨料輪在阻擋葉片表面接觸。

優(yōu)選的，所述內(nèi)傳導機構包括限制通管，所述限制通管的頂部與噴射液泵轉動并連通，所述限制通管內(nèi)部的頂端固定連接有導液通槽，所述導液通槽內(nèi)部的表面均勻設置有引導葉片。保證澆灌噴射時的澆灌液能向四周均勻噴射，增加噴射范圍，避免出現(xiàn)澆灌集中現(xiàn)象。

優(yōu)選的，所述限制通管外部表面且靠近下方的位置設置有行走軌道，所述行走軌道的內(nèi)部固定連接有觸壓板件，所述活動滾輪與行走軌道內(nèi)部滑動連接，所述限制通管內(nèi)部的底端固定連接有過濾板。

優(yōu)選的，所述行走軌道的表面均勻設置有活動插桿，所述活動插桿位于觸壓板件內(nèi)側的一端固定連接有推進板，所述活動插桿位于限制通管內(nèi)部的一端固定連接有刮料桿，所述刮料桿的底部表面與過濾板接觸。

優(yōu)選的，所述活動滾輪包括接觸壓合凸輪，所述接觸壓合凸輪的上下兩端在行走軌道的內(nèi)部滑動連接，所述接觸壓合凸輪的內(nèi)部均勻設置有緩沖內(nèi)槽，所述接觸壓合凸輪與行走軌道內(nèi)部滾動連接。進一步提高擠壓驅動力，同時緩沖內(nèi)槽可增加結構的彈性形變。