[發(fā)明專利]一種旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用鎖緊裝置以及浮吊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

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• 申請日: 2021-08-27
• 公開（公告）號: CN113896119A
• 公開（公告）日: 2022-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊勝強(qiáng);鄺學(xué)軍;國瑰寶;鄔泉;符葵;鄧德群;劉永生
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州文沖船舶修造有限公司
• 主分類號: B66C23/52
• 分類號: B66C23/52;B66C23/62
• 代理公司: 廣州駿思知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44425
• 代理人: 吳靜芝;盧娟

本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用鎖緊裝置以及浮吊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括機(jī)座以及旋轉(zhuǎn)齒輪箱，所述旋轉(zhuǎn)齒輪箱外側(cè)表面凸起設(shè)置有加強(qiáng)肋板；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用鎖緊裝置包括至少兩個鎖緊組件，兩個所述鎖緊組件分別位于所述加強(qiáng)肋板的兩側(cè)，每一所述鎖緊組件包括兩個軸銷、兩個軸承座以及長度可調(diào)的伸縮裝置，兩個所述軸承座分別固定設(shè)置于所述加強(qiáng)肋板一側(cè)表面以及所述機(jī)座上表面，所述伸縮裝置兩端分別與兩個所述軸承座活動鉸接，自所述加強(qiáng)肋板的兩側(cè)對其進(jìn)行限位，進(jìn)而限制所述旋轉(zhuǎn)齒輪箱的轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的鎖緊，能夠避免浮吊在海上風(fēng)浪較大情況下受力擺動時所述旋轉(zhuǎn)齒輪箱內(nèi)嚙合的齒輪受到相對較大的剪切力進(jìn)而造成齒輪損壞的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用鎖緊裝置以及浮吊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在海洋石油開發(fā)工程中，需要在海上建造石油開采平臺，并且在采油平臺上安裝各種生產(chǎn)和生活設(shè)施，這些，都需要起重機(jī)來實現(xiàn)。浮吊又稱起重船，其船上設(shè)置有起重設(shè)備，能夠用于大件結(jié)構(gòu)的吊裝，是必不可少的吊裝運(yùn)輸設(shè)備。起重船包括固定式起重船以及旋轉(zhuǎn)式起重船，固定式起重船的起重臂不能水平旋轉(zhuǎn)，其工作范圍比較下小，機(jī)動性較差，作業(yè)效率不高，往往不能滿足起重作業(yè)的要求；旋轉(zhuǎn)式起重船其起重臂通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的設(shè)置能夠?qū)崿F(xiàn)360度回轉(zhuǎn)，具有起升、旋轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu)，作業(yè)范圍擴(kuò)大，能更好地滿足港口多種裝卸作業(yè)的要求，應(yīng)用更為廣泛。

現(xiàn)有技術(shù)中的大型浮吊其主要包括船體以及設(shè)置于所述船體上的生活區(qū)、浮吊本體；所述浮吊本體包括浮吊底座、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、吊臂、機(jī)房及機(jī)架等，所述機(jī)架頂部與吊臂端部通過鋼絲繩連接，所述生活區(qū)頂部設(shè)置有支撐托架，所述吊臂可放置于所述支撐托架上。對于現(xiàn)行使用的大型機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是通過齒輪的嚙合實現(xiàn)所述吊臂的旋轉(zhuǎn)，其并未設(shè)置有專門的鎖緊裝置，在吊臂完成吊臂工作后，所述吊臂旋轉(zhuǎn)至所述船體上方，并依靠旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中齒輪的嚙合進(jìn)行鎖定。但是由于海上作業(yè)其受到大風(fēng)、浪涌等外力作用，吊臂受力擺動，導(dǎo)致齒輪嚙合的齒受到相對較大的剪切力，進(jìn)而導(dǎo)致齒輪損壞，需要進(jìn)行修理或更換；現(xiàn)有可通過將吊臂放置至所述生活區(qū)頂部的支撐支架上方實現(xiàn)固定，但是下放及上升操作耗時較長，同時還會造成更多的燃油損耗。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，本發(fā)明的目的在于，提供一種旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用鎖緊裝置，其具有結(jié)構(gòu)簡單、鎖緊操作簡便且能夠有效防止旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)受力損壞的優(yōu)點。

一種旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用鎖緊裝置，其應(yīng)用于浮吊的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括機(jī)座以及可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述機(jī)座上的旋轉(zhuǎn)齒輪箱，所述旋轉(zhuǎn)齒輪箱外側(cè)表面凸起設(shè)置有加強(qiáng)肋板；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用鎖緊裝置包括至少兩個鎖緊組件，兩個所述鎖緊組件分別位于所述加強(qiáng)肋板的兩側(cè)，每一所述鎖緊組件包括兩個軸銷、兩個軸承座以及長度可調(diào)的伸縮裝置，兩個所述軸承座分別固定設(shè)置于所述加強(qiáng)肋板一側(cè)表面以及所述機(jī)座上表面，且每一所述軸承座均設(shè)置有軸承孔；所述伸縮裝置兩端均設(shè)置有軸孔，兩個所述軸銷對應(yīng)活動穿設(shè)于所述軸孔以及所述軸承孔，使所述伸縮裝置兩端分別與兩個所述軸承座活動鉸接。

本發(fā)明實施例所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用鎖緊裝置，其通過設(shè)置在所述加強(qiáng)肋板的兩側(cè)設(shè)置所述鎖緊裝置，在所述加強(qiáng)肋板的側(cè)表面以及所述機(jī)座的上表面設(shè)置軸承座，利用所述伸縮裝置的兩端與所述軸承座的活動鉸接，自所述加強(qiáng)肋板的兩側(cè)對其進(jìn)行限位，進(jìn)而限制所述旋轉(zhuǎn)齒輪箱的轉(zhuǎn)動，在海上風(fēng)浪較強(qiáng)的情況下利用該結(jié)構(gòu)實現(xiàn)所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的鎖緊，能夠避免所述浮吊受力擺動時所述旋轉(zhuǎn)齒輪箱內(nèi)嚙合的齒輪受到相對較大的剪切力進(jìn)而造成齒輪損壞的問題，且避免了現(xiàn)有技術(shù)中在風(fēng)浪較強(qiáng)情況下將浮吊的吊臂下放至支撐支架上并后續(xù)工作時重新上升所產(chǎn)生的耗時較長及燃油額外損耗的問題；同時，所述伸縮裝置長度可調(diào)的設(shè)置，使得在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)停止后周向位置與預(yù)設(shè)位置存在偏差的情況下，通過調(diào)整所述伸縮裝置的長度，保證所述伸縮裝置兩端的軸孔能夠與所述軸承座的軸承孔同軸，所述軸銷能夠順利穿設(shè)于所述軸孔以及所述軸承孔實現(xiàn)活動鉸接，降低對操作精度的要求。