[發明專利]基于靜脈識別的校車管理方法及相關裝置在審
| 申請號: | 202110998046.7 | 申請日: | 2021-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN113705451A | 公開(公告)日: | 2021-11-26 |
| 發明(設計)人: | 陳海波;程巍;吉文雅;盛沿橋;王帥 | 申請(專利權)人: | 深蘭盛視科技(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | G06K9/00 | 分類號: | G06K9/00;G06K17/00;G06Q50/20;G07C1/10 |
| 代理公司: | 蘇州領躍知識產權代理有限公司 32370 | 代理人: | 王寧 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市工業園*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 靜脈 識別 校車 管理 方法 相關 裝置 | ||
1.一種基于靜脈識別的校車管理方法,其特征在于,應用于設置在校車上的智能校車終端,所述智能校車終端設置有靜脈采集裝置,所述方法包括:
獲取多個人員的身份信息、注冊靜脈信息和關聯信息;
利用所述靜脈采集裝置采集目標人員的待識別靜脈信息,所述目標人員是所述多個人員的其中一個;
將所述目標人員的待識別靜脈信息與所述多個人員的注冊靜脈信息進行匹配,得到所述目標人員的身份信息;
獲取所述目標人員的乘車信息,所述乘車信息用于指示所述目標人員上車或下車;
基于所述目標人員的身份信息,獲取所述目標人員的關聯信息;
基于所述目標人員的關聯信息,將所述目標人員的乘車信息發送至所述目標人員對應的關聯設備。
2.根據權利要求1所述的基于靜脈識別的校車管理方法,其特征在于,所述乘車信息用于指示所述目標人員上車,所述方法還包括:
將所述目標人員的身份信息存儲至所述智能校車終端的本次乘車數據;
接收下車確認操作;
響應于所述下車確認操作,生成所述智能校車終端的本次乘車數據中所有人員的下車信息;
基于所述目標人員的關聯信息,將所述目標人員的下車信息發送至所述目標人員對應的關聯設備。
3.根據權利要求1所述的基于靜脈識別的校車管理方法,其特征在于,所述校車還設置有定位設備,所述方法還包括:
獲取所述校車的實時位置信息,所述校車的實時位置信息是所述定位設備進行實時定位得到的;
利用查詢頁面接收查詢設備發送的查詢請求;
響應于所述查詢請求,將所述校車的實時位置信息發送至所述查詢設備。
4.根據權利要求3所述的基于靜脈識別的校車管理方法,其特征在于,所述響應于所述查詢請求,將所述校車的實時位置信息發送至所述查詢設備,包括:
響應于所述查詢請求,基于所述多個人員的關聯信息,檢測所述查詢設備是否合法;
當所述查詢設備合法時,將所述校車的實時位置信息發送至所述查詢設備。
5.根據權利要求4所述的基于靜脈識別的校車管理方法,其特征在于,所述關聯信息包括查詢賬號,所述響應于所述查詢請求,基于所述多個人員的關聯信息,檢測所述查詢設備是否合法,包括:
響應于所述查詢請求,獲取所述查詢設備的查詢賬號;
檢測所述查詢設備的查詢賬號是否在所述多個人員的查詢賬號中;
如果是,則確定所述查詢設備合法;
否則,確定所述查詢設備不合法。
6.根據權利要求1所述的基于靜脈識別的校車管理方法,其特征在于,所述方法還包括:
將所述目標人員的身份信息和乘車信息關聯存儲至考勤數據;
獲取至少一個人員的身份信息;
基于所述至少一個人員的身份信息,從所述考勤數據中查詢得到所述至少一個人員的乘車信息;
基于所述至少一個人員的乘車信息,生成所述至少一個人員的考勤報告。
7.根據權利要求1所述的基于靜脈識別的校車管理方法,其特征在于,所述方法還包括:
利用請假頁面接收所述目標人員對應的關聯設備發送的請假請求,所述請假請求用于指示請假日期;
響應于所述請假請求,對所述請假日期對應的所述智能校車終端的應出勤人數進行減一操作。
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