[發(fā)明專利]基于區(qū)塊鏈和RFID的飛機零部件追蹤管理方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110996977.3 | 申請日: | 2021-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN113627827A | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔣萍;尹紹立;鐘方緩;蔣超平;胡興 | 申請(專利權)人: | 龍興(杭州)航空電子有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06K7/00;G06F21/64 |
| 代理公司: | 成都魚爪智云知識產(chǎn)權代理有限公司 51308 | 代理人: | 谷科均 |
| 地址: | 311215 浙江省杭州市蕭山區(qū)寧圍街道*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 區(qū)塊 rfid 飛機 零部件 追蹤 管理 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種基于區(qū)塊鏈和RFID的飛機零部件追蹤管理方法,包括以下步驟:錄入飛機零部件的全生命周期;建立對應的用戶節(jié)點,并建立節(jié)點關聯(lián)通道,并將各個用戶節(jié)點加入到區(qū)塊鏈中;通過各個用戶節(jié)點讀取飛機零部件上的RFID標簽信息;根據(jù)RFID標簽信息獲取對應飛機零部件的當前狀態(tài)信息;通過各個用戶節(jié)點獲取對應用戶的本地信息;通過各個用戶節(jié)點將對應飛機零部件的RFID標簽信息、當前狀態(tài)信息和對應用戶的本地信息上傳至區(qū)塊鏈。本發(fā)明還公開了一種基于區(qū)塊鏈和RFID的飛機零部件追蹤管理系統(tǒng)。涉及飛機零部件管理技術領域。本發(fā)明可對飛機零部件的全生命周期進行追蹤管理,提高管理效率,保證管理安全。
技術領域
本發(fā)明涉及飛機零部件管理技術領域,具體而言,涉及一種基于區(qū)塊鏈和RFID的飛機零部件追蹤管理方法及系統(tǒng)。
背景技術
民用飛機零部件管理是一個較為復雜的系統(tǒng),在實際的操作中會面臨諸多問題,包含人為因素的影響、成本控制的影響等。需要從航材零部件圖紙設計開始,到飛機修理廠這樣的一個全生命周期進行追蹤監(jiān)管,及時發(fā)現(xiàn)飛機零部件故障問題。
但是,目前對飛機零部件管理需要耗費大量的人力物力去進行監(jiān)管,成本很高,且人為監(jiān)管容易產(chǎn)生誤差,不精準,管理效率低。目前并沒有一個很好的平臺去對飛機零部件(航材零部件)的完整的生命周期進行全面有效的監(jiān)管,無法對航材零部件進行安全有效的追蹤。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述問題或者至少部分地解決上述問題,本發(fā)明實施例提供一種基于區(qū)塊鏈和RFID的飛機零部件追蹤管理方法及系統(tǒng),可對飛機零部件的全生命周期進行追蹤管理,提高管理效率,保證管理安全。
本發(fā)明的實施例是這樣實現(xiàn)的:
第一方面,本發(fā)明實施例提供一種基于區(qū)塊鏈和RFID的飛機零部件追蹤管理方法,包括以下步驟:
錄入飛機零部件的全生命周期;
根據(jù)飛機零部件的全生命周期建立對應的用戶節(jié)點,并建立節(jié)點關聯(lián)通道,將各個用戶節(jié)點進行關聯(lián),并將各個用戶節(jié)點加入到區(qū)塊鏈中;
通過各個用戶節(jié)點讀取飛機零部件上的RFID標簽信息;
根據(jù)RFID標簽信息獲取對應飛機零部件的當前狀態(tài)信息;
通過各個用戶節(jié)點獲取對應用戶的本地信息;
通過各個用戶節(jié)點將對應飛機零部件的RFID標簽信息、當前狀態(tài)信息和對應用戶的本地信息上傳至區(qū)塊鏈。
為了解決現(xiàn)有技術中對飛機零部件的全生命周期管理效率低和數(shù)據(jù)管理安全性不高的技術問題,本發(fā)明通過將區(qū)塊鏈和RFID技術進行結合,建立飛機零部件全生命周期管理節(jié)點,對具有唯一標識性的ID的飛機零部件進行管理,將對應的數(shù)據(jù)上傳至區(qū)塊鏈中進行存儲,保證了數(shù)據(jù)安全性,可有效避免數(shù)據(jù)被篡改、丟失等問題,進而保證數(shù)據(jù)的真實有效性,方便后續(xù)調(diào)取數(shù)據(jù)進行零部件數(shù)據(jù)追蹤,提高了飛機零部件追蹤管理效率,對其進行了有效監(jiān)管,減小了人為管理的成本和誤差。首先,確定飛機零部件的全生命周期,錄入其全生命周期,然后,根據(jù)對應的周期節(jié)點建立多個用戶節(jié)點,為了保證飛機零部件流轉(zhuǎn)節(jié)點之間的數(shù)據(jù)互聯(lián),建立節(jié)點關聯(lián)通道將各個用戶節(jié)點進行關聯(lián),并將各個用戶節(jié)點加入到區(qū)塊鏈中,以便后續(xù)將對應的節(jié)點讀取的數(shù)據(jù)上傳至區(qū)塊鏈中進行存儲。在各個飛機零部件上均貼上一個具有唯一標識的RFID標簽,當飛機零部件進行流轉(zhuǎn)時,通過流轉(zhuǎn)的當前的用戶節(jié)點獲取對應的貼在飛機零部件上的RFID標簽信息,根據(jù)具有唯一標識的RFID獲取到對應飛機零部件的當前狀態(tài)信息,及時追蹤飛機零部件的當前位置、當前狀態(tài);并獲取對應用戶的本地信息,將對應飛機零部件的當前狀態(tài)信息以及本地信息等上傳至區(qū)塊鏈網(wǎng)絡。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
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