[發(fā)明專(zhuān)利]一種內(nèi)部帶有反饋油路的機(jī)油控制閥有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110996448.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113738470B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孟賓賓;朱圣明;張憲;朱亞敏 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇海龍電器有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01L1/344 | 分類(lèi)號(hào): | F01L1/344 |
| 代理公司: | 無(wú)錫嘉馳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32388 | 代理人: | 張華偉 |
| 地址: | 225500 江蘇省泰*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 內(nèi)部 帶有 反饋 油路 機(jī)油 控制 | ||
1.一種內(nèi)部帶有反饋油路的機(jī)油控制閥,其特征在于:包括閥體(10),所述閥體(10)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口(20),且閥體(10)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)分為A油道和B油道,所述閥體(10)內(nèi)部的右側(cè)設(shè)置有進(jìn)油組件,所述閥體(10)的內(nèi)部設(shè)置有襯套(30),且襯套(30)的內(nèi)部設(shè)置有閥套(40),所述閥套(40)的內(nèi)部設(shè)置有換向桿組件;
所述換向桿組件包括第一換向桿(101)和第二換向桿(102),且第一換向桿(101)與第二換向桿(102)均位于閥套(40)的內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置,所述第一換向桿(101)與第二換向桿(102)之間設(shè)置有第一連接套(103),且第一連接套(103)的兩側(cè)均設(shè)置有彈片(104),所述第一連接套(103)的表面開(kāi)設(shè)有第一導(dǎo)油孔(105),且第一導(dǎo)油孔(105)與第一連接套(103)的內(nèi)部連通;
所述進(jìn)油組件包括安裝塊(401),所述安裝塊(401)位于閥體(10)內(nèi)部的右側(cè),且安裝塊(401)的左側(cè)與襯套(30)的右側(cè)之間相配合,所述安裝塊(401)的右側(cè)設(shè)置有單向閥座(402),且單向閥座(402)的右側(cè)設(shè)置有濾網(wǎng)(403),所述單向閥座(402)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有通孔(404),且通孔(404)的一側(cè)設(shè)置有鋼球(405),所述安裝塊(401)的左側(cè)設(shè)置有彈簧座(406),且彈簧座(406)的右側(cè)設(shè)置有單向閥彈簧(407),所述單向閥彈簧(407)的一端與鋼球(405)表面的一側(cè)固定連接;
機(jī)油控制閥工作狀態(tài):機(jī)油從進(jìn)油口(20)穿過(guò)濾網(wǎng)(403)后進(jìn)入閥體(10),機(jī)油對(duì)鋼球(405)施壓,單向閥彈簧(407)受到壓縮后向彈簧座(406)的一側(cè)滑移,使鋼球(405)的一側(cè)與單向閥座(402)內(nèi)部的通孔(404)產(chǎn)生間隙,機(jī)油通過(guò)間隙流入VVT B油道中,發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),瞬間A油道油壓增大時(shí),A油道中的油壓對(duì)第一連接套(103)一側(cè)的彈片(104)加壓,彈片(104)在壓力的作用下彈開(kāi)一定的間隙,A油道內(nèi)部的機(jī)油通過(guò)彈片(104)產(chǎn)生的間隙流入B油道中,對(duì)B油道的油壓進(jìn)行補(bǔ)充,進(jìn)而加快可變氣門(mén)正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)速度,保持相位穩(wěn)定;
機(jī)油通過(guò)間隙流入VVT A油道中,發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),瞬間B油道油壓增大時(shí),B油道中的油壓對(duì)第一連接套(103)一側(cè)的彈片(104)加壓,彈片(104)在壓力的作用下彈開(kāi)一定的間隙,B油道內(nèi)部的機(jī)油通過(guò)彈片(104)產(chǎn)生的間隙流入A油道中,對(duì)A油道的油壓進(jìn)行補(bǔ)充,進(jìn)而加快可變氣門(mén)正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)速度,保持相位穩(wěn)定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)部帶有反饋油路的機(jī)油控制閥,其特征在于:所述閥套(40)的左側(cè)通過(guò)卡簧(50)與閥體(10)的內(nèi)部連接,且閥套(40)與閥體(10)的表面均開(kāi)設(shè)有若干個(gè)出油孔(60)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)部帶有反饋油路的機(jī)油控制閥,其特征在于:所述彈簧座(406)的左側(cè)設(shè)置有彈簧三(408),且彈簧三(408)的一側(cè)與換向桿組件的右側(cè)接觸。
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F01L 機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置,如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動(dòng)裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動(dòng)裝置和閥之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙,即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點(diǎn)為裝有由相同傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)操作的兩個(gè)或多個(gè)閥;特別用于每個(gè)汽缸帶有兩個(gè)以上升閥的機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)
F01L1-28 .特點(diǎn)為裝有同軸閥;特點(diǎn)為裝有與入口和出口相配合的閥





